Wyniki w MOT

Hyundai i30: układ kierowniczy – niezdane testy MOT

5.8% z 211,998 testów MOT modelu Hyundai i30 w okresie 2023–2024 zakończyło się niezdaniem z powodu: układ kierowniczy, wobec 1.9% dla wszystkich samochodów. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Hyundai i30: niezaliczone z powodu układ kierowniczy o 192% częściej niż porównywalne samochody, na podstawie 12,247 testów z niezaliczeniem w obszarze: układ kierowniczy.

211,998 testów MOT dla 107,353 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto

Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego auta

W skrócie

Hyundai i30: układ kierowniczy – niezdane testy MOT w skrócie
WskaźnikPakiet oszczędnyPodstawa
Testy niezdane w obszarze: układ kierowniczy5.8%12,247 z 211,998 testów
Wszystkie samochody1.9%n = 65,477,892
w porównaniu z podobnymi samochodami+192%ten sam wiek, przebieg i paliwo

Układ kierowniczy: pozycje z największą liczbą niezaliczeń

Hyundai i30: układ kierowniczy – pozycje niezdanych testów MOT
PozycjaObszarOdsetek testów
Końcówka drążka kierowniczego: przegub kulowy ma nadmierny luzUkład kierowniczy4.38%

Według roku rejestracji

Hyundai i30: układ kierowniczy – niezdane testy MOT według roku rejestracji
RejestracjaTestyNiezaliczone z tego powoduw porównaniu z podobnymi samochodami
20203,1100.2%+13%
20198,3190.2%-24%
201814,8350.2%-61%
201713,6670.2%-69%
201619,2190.9%-7%
201527,5221.4%-7%
201419,89412.7%+516%
201321,17412.9%+419%
201217,82413.1%+374%
201118,2962.7%-6%
201021,2395.7%+86%
200918,0218.6%+187%
20085,23110.8%+211%
20071,78910.7%+212%

Co to mówi, a czego nie

Wyższy odsetek niezaliczeń w obszarze: układ kierowniczy może wynikać z konstrukcji, typowego użytkowania lub tego, jak często właściciele wymieniają części przed przeglądem technicznym MOT. Nie mówi nic o pojedynczym aucie, o tym mówi historia MOT konkretnego modelu Hyundai i30. Zobacz sprawdzenie MOT.

Sprawdź konkretny samochód Hyundai i30

Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.

Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN

O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.

Hyundai i30: niezdane testy MOT – Układ kierowniczy | 73 Auto