Результати MOT
Nissan Elgrand: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
За 25,709 тестами MOT моделі Nissan Elgrand за 2023–2024 з першого разу пройшли 68.1%. З урахуванням віку, пробігу й пального Nissan Elgrand: не пройшли на 13% рідше, ніж порівнянні авто. Найпоширеніший пункт провалу — «задній протитуманний ліхтар: не працює», у 3.47% тестів.
25,709 перевірок MOT для 14,148 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 68.1% | ±0.6 в. п. (95%), n = 25,709 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 0.87× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 9.8% | n = 25,709 |
| Середній вік на момент тесту | 12.8 р. | n = 25,709 |
| Медіанний пробіг на момент тесту | 83,113 миль | n = 25,709 |
| Протестовані транспортні засоби | 14,148 | 2023–2024 |
Де провалюються Nissan Elgrand
Частка тестів MOT, які провалено за кожною зоною, і як це співвідноситься з автомобілями того самого віку, пробігу та палива. Зони, де різниця велика й чітка, мають власну сторінку.
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 15.1% | -9% |
| Підвіска | 12.3% | Однаково |
| Гальма | 8.8% | -4% |
| Шини | 6.0% | -15% |
| Огляд дороги водієм | 5.0% | -19% |
| Кузов, шасі та конструкція | 4.2% | -21% |
| Шум, викиди та протікання | 3.6% | -32% |
| Рульове керування | 1.9% | -21% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 1.1% | -25% |
| Колеса | 0.5% | +10% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.3% | -45% |
| Спідометр і органи керування | 0.0% | +3% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Задній протитуманний ліхтар: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 3.47% |
| Габаритний ліхтар: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 3.45% |
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 3.33% |
| Пильовик кульового шарніра тяги: пильовик більше не запобігає потраплянню бруду | Підвіска | 2.84% |
| Двірники: неефективно очищають лобове скло | Огляд дороги водієм | 2.55% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 2.43% |
| Шарніри: пильовик ШРУСа порваний або ненадійно закріплений, більше не запобігає потраплянню бруду | Кузов, шасі та конструкція | 2.38% |
| Задній протитуманний ліхтар: не випромінює постійного червоного світла | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 2.37% |
| Стан: оголені шари або корд | Шини | 2.26% |
| Кульові шарніри тяг: кульовий шарнір надмірно зношений | Підвіска | 2.03% |
Найпоширеніші зауваження (advisories)
Рекомендації — це вузли, які, на думку перевіряльника, незабаром потребуватимуть уваги; тест через них не вважається проваленим.
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 15.75% |
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 12.66% |
| Гальмівні диски: у стані, що серйозно їх послаблює | Гальма | 8.94% |
| Шворні та втулки: шворінь або втулка надмірно зношені | Підвіска | 5.41% |
| Стан: має розрив, спричинений розшаруванням або частковим руйнуванням структури | Шини | 4.92% |
Частка пройдених за віком
| Вік на момент тесту (роки) | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 2,234 | 65.8% | +51% |
| 5-6 | 2,370 | 59.9% | +48% |
| 7-8 | 2,029 | 60.1% | +21% |
| 9-10 | 1,110 | 66.2% | -9% |
| 11-12 | 1,780 | 76.5% | -38% |
| 13-15 | 5,200 | 73.7% | -35% |
| 16+ | 10,390 | 67.9% | -23% |
Частка пройдених тестів за роком реєстрації
| Реєстрація | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 2021 | 605 | 67.8% | 1.45× |
| 2020 | 1,152 | 65.4% | 1.53× |
| 2019 | 1,091 | 67.4% | 1.40× |
| 2018 | 998 | 61.2% | 1.53× |
| 2017 | 1,392 | 59.6% | 1.41× |
| 2016 | 1,150 | 57.5% | 1.33× |
| 2015 | 931 | 61.6% | 1.11× |
| 2014 | 532 | 66.2% | 0.92× |
| 2013 | 527 | 70.0% | 0.81× |
| 2012 | 643 | 78.5% | 0.58× |
| 2011 | 950 | 75.6% | 0.62× |
| 2010 | 1,525 | 76.4% | 0.60× |
| 2009 | 1,272 | 73.6% | 0.66× |
| 2008 | 2,819 | 71.6% | 0.69× |
| 2007 | 2,773 | 71.0% | 0.70× |
| 2006 | 2,028 | 70.5% | 0.72× |
| 2005 | 2,298 | 68.7% | 0.75× |
| 2004 | 1,316 | 65.6% | 0.82× |
| 2003 | 795 | 61.0% | 0.92× |
| 2002 | 549 | 60.7% | 0.94× |
Роки з меншою кількістю тестів показано для повноти; власну сторінку мають лише роки з достатньою кількістю тестів.
Перевірте конкретний Elgrand на Nissan
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.