Резултати на MOT
Nissan Elgrand: дял на успешно преминалите MOT и честите повреди
При 25,709 теста в MOT на Nissan Elgrand за 2023–2024 от първия път са минали 68.1%. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Nissan Elgrand: не са издържали с 13% по-рядко от сравними автомобили. Най-честият пункт за провал е „задна светлина за мъгла: не работи“ — при 3.47% от тестовете.
25,709 MOT проверки на 14,148 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 68.1% | ±0.6 п. п. (95%), n = 25,709 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.87× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 9.8% | n = 25,709 |
| Средна възраст при теста | 12.8 години | n = 25,709 |
| Медианен пробег при теста | 83,113 мили | n = 25,709 |
| Тествани превозни средства | 14,148 | 2023–2024 |
Къде се провалят Nissan Elgrand
Делът на MOT тестовете, провалени по всяка област, и как се сравнява с автомобили със същата възраст, пробег и гориво. Области, в които разликата е голяма и ясна, водят към собствена страница.
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 15.1% | -9% |
| Окачване | 12.3% | Еднакво |
| Спирачки | 8.8% | -4% |
| Гуми | 6.0% | -15% |
| Видимост на водача към пътя | 5.0% | -19% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 4.2% | -21% |
| Шум, емисии и течове | 3.6% | -32% |
| Управление | 1.9% | -21% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 1.1% | -25% |
| Колела | 0.5% | +10% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.3% | -45% |
| Скоростомер и органи за управление | 0.0% | +3% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Задна светлина за мъгла: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 3.47% |
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 3.45% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 3.33% |
| Прахозащитен маншон на шарнирна глава на щанга: маншонът вече не пречи на навлизането на мръсотия | Окачване | 2.84% |
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 2.55% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 2.43% |
| Шарнири: маншонът на хомокинетичната каре е скъсан или несигурно закрепен и вече не пречи на навлизането на мръсотия | Каросерия, шаси и конструкция | 2.38% |
| Задна светлина за мъгла: не излъчва постоянна червена светлина | Светлини, светлоотразители и електрически части | 2.37% |
| Състояние: слоевете или коридите са оголени | Гуми | 2.26% |
| Сферични шарнири на лостовата система: сферичният шарнир е прекомерно износен | Окачване | 2.03% |
Най-чести препоръки (advisories)
Препоръките са елементи, които според инспектора скоро ще изискват внимание; те не водят до неуспех на прегледа.
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 15.75% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 12.66% |
| Спирачни дискове: в състояние, което ги отслабва сериозно | Спирачки | 8.94% |
| Болтове и втулки: болт или втулка е прекомерно износена | Окачване | 5.41% |
| Състояние: има разкъсване, причинено от разслояване или частично разрушаване на структурата | Гуми | 4.92% |
Дял преминали по възраст
| Възраст при теста (години) | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 2,234 | 65.8% | +51% |
| 5-6 | 2,370 | 59.9% | +48% |
| 7-8 | 2,029 | 60.1% | +21% |
| 9-10 | 1,110 | 66.2% | -9% |
| 11-12 | 1,780 | 76.5% | -38% |
| 13-15 | 5,200 | 73.7% | -35% |
| 16+ | 10,390 | 67.9% | -23% |
Дял на успешно минали по година на регистрация
| Регистрация | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 2021 | 605 | 67.8% | 1.45× |
| 2020 | 1,152 | 65.4% | 1.53× |
| 2019 | 1,091 | 67.4% | 1.40× |
| 2018 | 998 | 61.2% | 1.53× |
| 2017 | 1,392 | 59.6% | 1.41× |
| 2016 | 1,150 | 57.5% | 1.33× |
| 2015 | 931 | 61.6% | 1.11× |
| 2014 | 532 | 66.2% | 0.92× |
| 2013 | 527 | 70.0% | 0.81× |
| 2012 | 643 | 78.5% | 0.58× |
| 2011 | 950 | 75.6% | 0.62× |
| 2010 | 1,525 | 76.4% | 0.60× |
| 2009 | 1,272 | 73.6% | 0.66× |
| 2008 | 2,819 | 71.6% | 0.69× |
| 2007 | 2,773 | 71.0% | 0.70× |
| 2006 | 2,028 | 70.5% | 0.72× |
| 2005 | 2,298 | 68.7% | 0.75× |
| 2004 | 1,316 | 65.6% | 0.82× |
| 2003 | 795 | 61.0% | 0.92× |
| 2002 | 549 | 60.7% | 0.94× |
Годините с по-малко тестове са показани за пълнота; само годините с достатъчно тестове имат собствена страница.
Проверете конкретен Elgrand на Nissan
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.