Результаты MOT
Nissan Elgrand: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
По 25,709 тестам MOT модели Nissan Elgrand за 2023–2024 с первого раза прошли 68.1%. С учётом возраста, пробега и топлива Nissan Elgrand: не прошли на 13% реже, чем сопоставимые автомобили. Самым частым пунктом провала было «задний противотуманный фонарь: не работает» — в 3.47% тестов.
25,709 проверок MOT для 14,148 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 68.1% | ±0.6 п. п. (95%), n = 25,709 |
| Провалы vs похожие авто | 0.87× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 9.8% | n = 25,709 |
| Средний возраст на момент теста | 12.8 л. | n = 25,709 |
| Медианный пробег на момент теста | 83,113 миль | n = 25,709 |
| Протестированные транспортные средства | 14,148 | 2023–2024 |
Где проваливают тест Nissan Elgrand
Доля тестов MOT, проваленных по каждой зоне, и как это соотносится с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива. Зоны, где разница велика и очевидна, имеют собственную страницу.
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 15.1% | -9% |
| Подвеска | 12.3% | Одинаково |
| Тормоза | 8.8% | -4% |
| Шины | 6.0% | -15% |
| Обзор дороги водителем | 5.0% | -19% |
| Кузов, шасси и конструкция | 4.2% | -21% |
| Шум, выбросы и утечки | 3.6% | -32% |
| Рулевое управление | 1.9% | -21% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 1.1% | -25% |
| Колёса | 0.5% | +10% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.3% | -45% |
| Спидометр и органы управления | 0.0% | +3% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Задний противотуманный фонарь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 3.47% |
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 3.45% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 3.33% |
| Пыльник шарового шарнира тяги: пыльник больше не препятствует попаданию грязи | Подвеска | 2.84% |
| Дворники: неэффективно очищают лобовое стекло | Обзор дороги водителем | 2.55% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 2.43% |
| Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи | Кузов, шасси и конструкция | 2.38% |
| Задний противотуманный фонарь: не излучает постоянный красный свет | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 2.37% |
| Состояние: оголены слои или корд | Шины | 2.26% |
| Шаровые шарниры тяг: шаровой шарнир чрезмерно изношен | Подвеска | 2.03% |
Самые частые замечания (advisories)
Рекомендации — это узлы, которые, по мнению проверяющего, скоро потребуют внимания; тест из-за них не считается проваленным.
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 15.75% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 12.66% |
| Тормозные диски: в состоянии, серьёзно ослабляющем их | Тормоза | 8.94% |
| Пальцы и втулки: палец или втулка чрезмерно изношены | Подвеска | 5.41% |
| Состояние: имеется разрыв, вызванный расслоением или частичным разрушением структуры | Шины | 4.92% |
Доля прошедших по возрасту
| Возраст на момент теста (годы) | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 2,234 | 65.8% | +51% |
| 5-6 | 2,370 | 59.9% | +48% |
| 7-8 | 2,029 | 60.1% | +21% |
| 9-10 | 1,110 | 66.2% | -9% |
| 11-12 | 1,780 | 76.5% | -38% |
| 13-15 | 5,200 | 73.7% | -35% |
| 16+ | 10,390 | 67.9% | -23% |
Доля пройденных тестов по году регистрации
| Регистрация | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 2021 | 605 | 67.8% | 1.45× |
| 2020 | 1,152 | 65.4% | 1.53× |
| 2019 | 1,091 | 67.4% | 1.40× |
| 2018 | 998 | 61.2% | 1.53× |
| 2017 | 1,392 | 59.6% | 1.41× |
| 2016 | 1,150 | 57.5% | 1.33× |
| 2015 | 931 | 61.6% | 1.11× |
| 2014 | 532 | 66.2% | 0.92× |
| 2013 | 527 | 70.0% | 0.81× |
| 2012 | 643 | 78.5% | 0.58× |
| 2011 | 950 | 75.6% | 0.62× |
| 2010 | 1,525 | 76.4% | 0.60× |
| 2009 | 1,272 | 73.6% | 0.66× |
| 2008 | 2,819 | 71.6% | 0.69× |
| 2007 | 2,773 | 71.0% | 0.70× |
| 2006 | 2,028 | 70.5% | 0.72× |
| 2005 | 2,298 | 68.7% | 0.75× |
| 2004 | 1,316 | 65.6% | 0.82× |
| 2003 | 795 | 61.0% | 0.92× |
| 2002 | 549 | 60.7% | 0.94× |
Годы с меньшим числом тестов показаны для полноты; собственную страницу имеют только годы с достаточным числом тестов.
Проверьте конкретный Elgrand на Nissan
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.