Wyniki w MOT
Nissan Elgrand: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
W 25,709 testach MOT modelu Nissan Elgrand w okresie 2023–2024 za pierwszym razem zdało 68.1%. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Nissan Elgrand: niezaliczone o 13% rzadziej niż porównywalne samochody. Najczęstszą przyczyną niezdania było „tylne światło przeciwmgłowe: nie działa”, w 3.47% testów.
25,709 testów MOT dla 14,148 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 68.1% | ±0.6 pkt proc. (95%), n = 25,709 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.87× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 9.8% | n = 25,709 |
| Średni wiek w dniu testu | 12.8 lat | n = 25,709 |
| Mediana przebiegu w czasie testu | 83,113 mil | n = 25,709 |
| Przetestowane pojazdy | 14,148 | 2023–2024 |
Gdzie zawodzą samochody Nissan Elgrand
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze oraz jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Obszary, w których różnica jest duża i wyraźna, mają własną stronę.
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 15.1% | -9% |
| Zawieszenie | 12.3% | Tak samo |
| Hamulce | 8.8% | -4% |
| Opony | 6.0% | -15% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 5.0% | -19% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 4.2% | -21% |
| Hałas, emisje i wycieki | 3.6% | -32% |
| Układ kierowniczy | 1.9% | -21% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.1% | -25% |
| Koła | 0.5% | +10% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.3% | -45% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | +3% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Tylne światło przeciwmgłowe: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.47% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.45% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 3.33% |
| Osłona przeciwpyłowa przegubu kulowego drążka: osłona nie chroni już przed wnikaniem brudu | Zawieszenie | 2.84% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 2.55% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 2.43% |
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 2.38% |
| Tylne światło przeciwmgłowe: nie emituje stałego czerwonego światła | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.37% |
| Stan: odsłonięta osnowa lub kord | Opony | 2.26% |
| Przeguby kulowe układu kierowniczego: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 2.03% |
Najczęstsze uwagi (advisories)
Uwagi to elementy, które według diagnosty wkrótce będą wymagać uwagi; nie powodują niezaliczenia testu.
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 15.75% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 12.66% |
| Tarcze hamulcowe: w stanie powodującym poważne osłabienie | Hamulce | 8.94% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 5.41% |
| Stan: ma rozdarcie spowodowane rozwarstwieniem lub częściowym uszkodzeniem struktury | Opony | 4.92% |
Odsetek zdanych według wieku
| Wiek w dniu testu (lata) | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 2,234 | 65.8% | +51% |
| 5-6 | 2,370 | 59.9% | +48% |
| 7-8 | 2,029 | 60.1% | +21% |
| 9-10 | 1,110 | 66.2% | -9% |
| 11-12 | 1,780 | 76.5% | -38% |
| 13-15 | 5,200 | 73.7% | -35% |
| 16+ | 10,390 | 67.9% | -23% |
Wskaźnik zdawalności według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 2021 | 605 | 67.8% | 1.45× |
| 2020 | 1,152 | 65.4% | 1.53× |
| 2019 | 1,091 | 67.4% | 1.40× |
| 2018 | 998 | 61.2% | 1.53× |
| 2017 | 1,392 | 59.6% | 1.41× |
| 2016 | 1,150 | 57.5% | 1.33× |
| 2015 | 931 | 61.6% | 1.11× |
| 2014 | 532 | 66.2% | 0.92× |
| 2013 | 527 | 70.0% | 0.81× |
| 2012 | 643 | 78.5% | 0.58× |
| 2011 | 950 | 75.6% | 0.62× |
| 2010 | 1,525 | 76.4% | 0.60× |
| 2009 | 1,272 | 73.6% | 0.66× |
| 2008 | 2,819 | 71.6% | 0.69× |
| 2007 | 2,773 | 71.0% | 0.70× |
| 2006 | 2,028 | 70.5% | 0.72× |
| 2005 | 2,298 | 68.7% | 0.75× |
| 2004 | 1,316 | 65.6% | 0.82× |
| 2003 | 795 | 61.0% | 0.92× |
| 2002 | 549 | 60.7% | 0.94× |
Lata z mniejszą liczbą testów są pokazane dla kompletności; własną stronę mają tylko lata z wystarczającą liczbą testów.
Sprawdź konkretny samochód Nissan Elgrand
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.