Результати MOT
2011 Peugeot 207: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
Із 45,913 тестів MOT для Peugeot 207 2011 року реєстрації за 2023–2024 (у середньому 12 років на момент тесту, медіанний пробіг 77,099 миль) 51.7% пройшли з першого разу, на 1.3 в. п. вище, ніж моделі Peugeot 207 загалом. З урахуванням віку, пробігу й пального Peugeot 207 2011 року: не пройшли на 34% частіше, ніж порівнянні авто.
45,913 перевірок MOT для 23,856 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 51.7% | ±0.5 в. п. (95%), n = 45,913 |
| Усі Peugeot 207 | 50.4% | n = 293,779 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 1.34× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 8.7% | n = 45,913 |
| Середній вік на момент тесту | 12 р. | n = 45,913 |
Різниця через вік чи через авто 2011 року?
Peugeot 207 2011 року проходили перевірку в середньому у віці 12 років; усі Peugeot 207 – у віці 13.6. З віком авто проходять рідше, тому частина розриву в 1.3 в. п. із загальним показником пояснюється віком, а не якістю складання. За всі роки реєстрації з 46,788 протестованих Peugeot 207 віком 12 років з першого разу пройшли 52.2%. Автомобілі 2011 року пройшли 51.7%, на 0.5 пункта нижче, у межах похибки: чіткої відмінності від інших Peugeot 207 того самого віку немає.
Де провалюються Peugeot 207 2011 року
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 29.1% | +91% |
| Підвіска | 14.3% | +8% |
| Кузов, шасі та конструкція | 13.2% | +206% |
| Гальма | 7.8% | -5% |
| Шини | 7.2% | +5% |
| Огляд дороги водієм | 7.2% | +34% |
| Рульове керування | 5.7% | +120% |
| Шум, викиди та протікання | 4.8% | +32% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 0.9% | -6% |
| Колеса | 0.4% | -8% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.3% | -13% |
| Спідометр і органи керування | 0.0% | -6% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Габаритний ліхтар: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 9.05% |
| Шарніри: пильовик ШРУСа порваний або ненадійно закріплений, більше не запобігає потраплянню бруду | Кузов, шасі та конструкція | 8.67% |
| Стоп-сигнал: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 8.24% |
| Пружина підвіски: тріснута або зламана | Підвіска | 5.70% |
| Фара: не працює на ближньому світлі | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 5.62% |
Перевірте конкретний Peugeot 207 на 2011
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.