Результати MOT
2015 Peugeot Bipper: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
Із 5,121 тестів MOT для Peugeot Bipper 2015 року реєстрації за 2023–2024 (у середньому 7.9 років на момент тесту, медіанний пробіг 94,658 миль) 58.8% пройшли з першого разу, на 1.5 в. п. вище, ніж моделі Peugeot Bipper загалом. З урахуванням віку, пробігу й пального Peugeot Bipper 2015 року: не пройшли на 44% частіше, ніж порівнянні авто.
5,121 перевірок MOT для 2,723 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 58.8% | ±1.3 в. п. (95%), n = 5,121 |
| Усі Peugeot Bipper | 57.3% | n = 41,750 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 1.44× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 10.5% | n = 5,121 |
| Середній вік на момент тесту | 7.9 р. | n = 5,121 |
Різниця через вік чи через авто 2015 року?
Peugeot Bipper 2015 року проходили перевірку в середньому у віці 7.9 років; усі Peugeot Bipper – у віці 10.5. З віком авто проходять рідше, тому частина розриву в 1.5 в. п. із загальним показником пояснюється віком, а не якістю складання. За всі роки реєстрації з 4,458 протестованих Peugeot Bipper віком 8 років з першого разу пройшли 58.9%. Автомобілі 2015 року пройшли 58.8%, на 0.1 пункта нижче, у межах похибки: чіткої відмінності від інших Peugeot Bipper того самого віку немає.
Де провалюються Peugeot Bipper 2015 року
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Підвіска | 21.5% | +156% |
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 16.1% | +59% |
| Шини | 9.0% | +20% |
| Огляд дороги водієм | 8.6% | +110% |
| Гальма | 6.6% | +3% |
| Шум, викиди та протікання | 3.4% | +12% |
| Кузов, шасі та конструкція | 2.7% | Однаково |
| Рульове керування | 2.4% | +32% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 0.4% | -49% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.3% | -28% |
| Колеса | 0.2% | -50% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Пружина підвіски: тріснута або зламана | Підвіска | 10.13% |
| Амортизатори: надмірно зношена втулка | Підвіска | 6.97% |
| Габаритний ліхтар: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 5.51% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 4.35% |
| Підсвітка номерного знака: не працює у разі однієї лампи або всіх ламп | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 3.18% |
Перевірте конкретний Peugeot Bipper на 2015
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.