Результати MOT
2015 Renault Captur: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
Із 45,706 тестів MOT для Renault Captur 2015 року реєстрації за 2023–2024 (у середньому 7.9 років на момент тесту, медіанний пробіг 56,605 миль) 70.6% пройшли з першого разу, на 8 в. п. нижче, ніж моделі Renault Captur загалом. З урахуванням віку, пробігу й пального Renault Captur 2015 року: не пройшли на 22% частіше, ніж порівнянні авто.
45,706 перевірок MOT для 22,635 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 70.6% | ±0.4 в. п. (95%), n = 45,706 |
| Усі Renault Captur | 78.6% | n = 300,538 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 1.22× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 7.6% | n = 45,706 |
| Середній вік на момент тесту | 7.9 р. | n = 45,706 |
Різниця через вік чи через авто 2015 року?
Renault Captur 2015 року проходили перевірку в середньому у віці 7.9 років; усі Renault Captur – у віці 6. З віком авто проходять рідше, тому частина розриву в 8 в. п. із загальним показником пояснюється віком, а не якістю складання. За всі роки реєстрації з 43,551 протестованих Renault Captur віком 8 років з першого разу пройшли 71.5%. Автомобілі 2015 року пройшли 70.6%, на 1 пункта нижче, що більше, ніж пояснює похибка вибірки.
Де провалюються Renault Captur 2015 року
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Підвіска | 12.8% | +102% |
| Шини | 7.2% | +13% |
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 6.9% | -5% |
| Гальма | 6.5% | +31% |
| Кузов, шасі та конструкція | 4.0% | +107% |
| Огляд дороги водієм | 4.0% | +9% |
| Шум, викиди та протікання | 0.9% | -56% |
| Рульове керування | 0.6% | -49% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 0.2% | -52% |
| Колеса | 0.2% | -38% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.2% | -30% |
| Спідометр і органи керування | 0.0% | +3% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Кульова опора: кульова опора надмірно зношена | Підвіска | 5.61% |
| Шарніри: пильовик ШРУСа порваний або ненадійно закріплений, більше не запобігає потраплянню бруду | Кузов, шасі та конструкція | 3.35% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 2.96% |
| Кульові шарніри тяг: кульовий шарнір надмірно зношений | Підвіска | 2.70% |
| Регулювання фари: занадто низько | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 1.75% |
Перевірте конкретний Renault Captur на 2015
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.