Результати MOT
Renault Captur: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
За 300,538 тестами MOT моделі Renault Captur за 2023–2024 з першого разу пройшли 78.6%. З урахуванням віку, пробігу й пального Renault Captur: не пройшли на 12% частіше, ніж порівнянні авто. Найпоширеніший пункт провалу — «кульова опора: кульова опора надмірно зношена», у 2.85% тестів.
300,538 перевірок MOT для 152,586 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 78.6% | ±0.1 в. п. (95%), n = 300,538 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 1.12× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 6.0% | n = 300,538 |
| Середній вік на момент тесту | 6 р. | n = 300,538 |
| Медіанний пробіг на момент тесту | 41,281 миль | n = 300,538 |
| Протестовані транспортні засоби | 152,586 | 2023–2024 |
Де провалюються Renault Captur
Частка тестів MOT, які провалено за кожною зоною, і як це співвідноситься з автомобілями того самого віку, пробігу та палива. Зони, де різниця велика й чітка, мають власну сторінку.
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Підвіска | 7.1% | +80% |
| Шини | 5.7% | +4% |
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 5.0% | -6% |
| Гальма | 4.8% | +27% |
| Огляд дороги водієм | 3.9% | +12% |
| Кузов, шасі та конструкція | 1.8% | +47% |
| Шум, викиди та протікання | 0.9% | -36% |
| Рульове керування | 0.4% | -56% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 0.2% | -41% |
| Колеса | 0.1% | -37% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.1% | -46% |
| Спідометр і органи керування | 0.0% | -48% |
Renault Captur: частка успішно пройдених MOT за пальним: бензин проти дизель
Необроблені частки пройдених тестів частково відображають вік автомобілів кожного палива; скоригований стовпець порівнює кожне паливо з автомобілями того самого віку, пробігу та палива. Паливо, що суттєво відрізняється від моделі загалом, має власну сторінку.
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Кульова опора: кульова опора надмірно зношена | Підвіска | 2.85% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 2.24% |
| Двірники: неефективно очищають лобове скло | Огляд дороги водієм | 2.08% |
| Пружина підвіски: тріснута або зламана | Підвіска | 1.51% |
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 1.50% |
| Стан: оголені шари або корд | Шини | 1.35% |
| Шарніри: пильовик ШРУСа порваний або ненадійно закріплений, більше не запобігає потраплянню бруду | Кузов, шасі та конструкція | 1.34% |
| Регулювання фари: занадто низько | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 1.26% |
| Кульові шарніри тяг: кульовий шарнір надмірно зношений | Підвіска | 1.24% |
| Омивачі: подають недостатньо рідини | Огляд дороги водієм | 1.13% |
Найпоширеніші зауваження (advisories)
Рекомендації — це вузли, які, на думку перевіряльника, незабаром потребуватимуть уваги; тест через них не вважається проваленим.
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 16.40% |
| Стан: має розрив, спричинений розшаруванням або частковим руйнуванням структури | Шини | 11.43% |
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 6.53% |
| Гальмівні диски: у стані, що серйозно їх послаблює | Гальма | 6.41% |
| Гальмівні диски: значно й очевидно зношені | Гальма | 3.24% |
Частка пройдених за віком
| Вік на момент тесту (роки) | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 67,415 | 87.0% | +3% |
| 5-6 | 79,618 | 82.0% | +6% |
| 7-8 | 88,473 | 74.0% | +15% |
| 9-10 | 45,119 | 64.2% | +22% |
| 11-12 | 1,207 | 55.3% | +28% |
Частка пройдених тестів за роком реєстрації
| Реєстрація | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 2022 | 308 | 93.5% | 0.66× |
| 2021 | 10,573 | 91.4% | 0.82× |
| 2020 | 26,788 | 90.2% | 0.88× |
| 2019 | 40,051 | 85.5% | 1.10× |
| 2018 | 41,641 | 82.9% | 1.10× |
| 2017 | 38,759 | 82.0% | 1.01× |
| 2016 | 48,544 | 77.9% | 1.07× |
| 2015 | 45,706 | 70.6% | 1.22× |
| 2014 | 36,616 | 67.3% | 1.17× |
| 2013 | 11,552 | 58.3% | 1.32× |
Роки з меншою кількістю тестів показано для повноти; власну сторінку мають лише роки з достатньою кількістю тестів.
Порівняно зі схожими моделями
Перевірте конкретний Captur на Renault
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.