Результати MOT
Renault Captur дизель: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
Із 130,686 тестів MOT для Renault Captur: дизель за 2023–2024 (у середньому 7 років на момент тесту, медіанний пробіг 53,674 миль) 73.4% пройшли з першого разу, проти 82.5% із 168,389 тестів Renault Captur на паливі бензин. З урахуванням віку, пробігу й пального Renault Captur: дизель: не пройшли на 22% частіше, ніж порівнянні авто — 1.22× проти 1.12× для Renault Captur загалом.
130,686 перевірок MOT для 64,556 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 73.4% | ±0.2 в. п. (95%), n = 130,686 |
| Усі Renault Captur | 78.6% | n = 300,538 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 1.22× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00; Renault Captur загалом 1.12× |
| Тести з небезпечним дефектом | 7.2% | n = 130,686 |
| Середній вік на момент тесту | 7 р. | n = 130,686 |
| Охоплені роки реєстрації | 2013–2022 | Дата першого використання за DVSA |
Дизель проти інших видів палива в Renault Captur
Офіційні результати тестів DVSA за видом палива зі скоригованим співвідношенням 73 Auto (провали порівняно з автомобілями того самого віку, пробігу та палива). Автомобілі на паливі дизель тестувалися в середньому на 1.7 років старшими, ніж на паливі бензин, тож необроблені частки пройдених тестів частково відображають вік; скоригований стовпець — ні.
| Пальне | Тести | Середній вік | Здано з першого разу | проти схожих авто | Небезпечна |
|---|---|---|---|---|---|
| Бензин | 168,389 | 5.3 р. | 82.5% | +2% | 5.0% |
| Дизель | 130,686 | 7 р. | 73.4% | +22% | 7.2% |
Чим відрізняються Renault Captur: дизель
- Кузов, шасі та конструкція: Renault Captur: дизель провалювали MOT на 39% частіше, ніж Renault Captur загалом, відносно порівнянних авто (2.06× проти 1.47×).
- Ремені безпеки та подушки безпеки: Renault Captur: дизель провалювали MOT на 26% рідше, ніж Renault Captur загалом, відносно порівнянних авто (0.44× проти 0.59×).
- Шум, викиди та протікання: Renault Captur: дизель провалювали MOT на 22% частіше, ніж Renault Captur загалом, відносно порівнянних авто (0.79× проти 0.64×).
| Район | Дизель (проти схожих) | Усі Renault Captur (порівняно зі схожими) |
|---|---|---|
| Підвіска | 9.9% (+93%) | 7.1% (+80%) |
| Шини | 7.0% (+15%) | 5.7% (+4%) |
| Гальма | 6.3% (+37%) | 4.8% (+27%) |
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 6.1% (-4%) | 5.0% (-6%) |
| Огляд дороги водієм | 4.0% (+21%) | 3.9% (+12%) |
| Кузов, шасі та конструкція | 3.5% (+106%) | 1.8% (+47%) |
| Шум, викиди та протікання | 1.4% (-21%) | 0.9% (-36%) |
| Рульове керування | 0.5% (-50%) | 0.4% (-56%) |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 0.2% (-56%) | 0.2% (-41%) |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.2% (-40%) | 0.1% (-46%) |
| Колеса | 0.2% (-50%) | 0.1% (-37%) |
Найпоширеніші пункти невдач для Renault Captur (дизель)
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Кульова опора: кульова опора надмірно зношена | Підвіска | 3.67% |
| Шарніри: пильовик ШРУСа порваний або ненадійно закріплений, більше не запобігає потраплянню бруду | Кузов, шасі та конструкція | 2.97% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 2.80% |
| Пружина підвіски: тріснута або зламана | Підвіска | 2.16% |
| Двірники: неефективно очищають лобове скло | Огляд дороги водієм | 1.93% |
Частка пройдених тестів за віком і паливом
| Вік на момент тесту (роки) | дизель: частка проходження (тести) | бензин: частка проходження (тести) |
|---|---|---|
| 3-4 | 83.5% (13,650) | 87.9% (53,358) |
| 5-6 | 81.1% (33,153) | 82.7% (46,465) |
| 7-8 | 71.9% (54,822) | 77.5% (33,651) |
| 9-10 | 61.8% (27,344) | 67.8% (17,775) |
| 11-12 | 52.1% (626) | 58.9% (581) |
Renault Captur за роком реєстрації
Сторінки років реєстрації охоплюють усе паливо цього року.
- 2013 Renault Captur · 58.3%
- 2014 Renault Captur · 67.3%
- 2015 Renault Captur · 70.6%
- 2016 Renault Captur · 77.9%
- 2017 Renault Captur · 82.0%
- 2018 Renault Captur · 82.9%
- 2019 Renault Captur · 85.5%
- 2020 Renault Captur · 90.2%
- 2021 Renault Captur · 91.4%
Що це показує, а що ні
Паливо — це тип пального, зафіксований DVSA; плагін-гібриди та самозарядні гібриди згруповано як гібриди. Різниця між видами палива може йти від самих двигунів або від того, як експлуатують авто: дизелі зазвичай проїжджають більше, а скоригований коефіцієнт враховує діапазон пробігу, але не кожну відмінність в експлуатації. Для конкретного авто кращий орієнтир — його власна історія MOT: див. перевірку MOT.
Перевірте конкретний Renault Captur на дизель
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.