Desempenho no MOT
Renault Captur gasóleo: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Dos 130,686 testes MOT ao Renault Captur a gasóleo em 2023–2024 (idade média de 7 anos no teste, quilometragem mediana de 53,674 milhas), 73.4% passaram à primeira, contra 82.5% de 168,389 testes ao Renault Captur a gasolina. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, o Renault Captur a gasóleo: reprovaram 22% mais vezes do que carros comparáveis — 1.22× contra 1.12× para o Renault Captur no seu conjunto.
130,686 testes MOT a 64,556 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 73.4% | ±0.2 p.p. (95%), n = 130,686 |
| Todos os Renault Captur | 78.6% | n = 300,538 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 1.22× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00; Renault Captur no geral 1.12× |
| Testes com defeito perigoso | 7.2% | n = 130,686 |
| Idade média no teste | 7 anos | n = 130,686 |
| Anos de matrícula abrangidos | 2013–2022 | Data de primeira utilização da DVSA |
Gasóleo face aos outros combustíveis de Renault Captur
Resultados oficiais dos testes da DVSA por combustível, com o rácio ajustado da 73 Auto (reprovações face a carros com a mesma idade, quilometragem e combustível). Os carros a gasóleo foram testados, em média, com mais 1.7 anos do que os a gasolina, pelo que as taxas de aprovação brutas refletem em parte a idade; a coluna ajustada não.
| Combustível | Testes | Idade média | Aprovação à primeira | face a carros semelhantes | Perigoso |
|---|---|---|---|---|---|
| Gasolina | 168,389 | 5.3 anos | 82.5% | +2% | 5.0% |
| Gasóleo | 130,686 | 7 anos | 73.4% | +22% | 7.2% |
Em que diferem os Renault Captur a gasóleo
- Carroçaria, chassis e estrutura: o Renault Captur a gasóleo reprovou 39% mais vezes do que o Renault Captur no geral, em relação a carros comparáveis (2.06× vs 1.47×).
- Cintos de segurança e airbags: o Renault Captur a gasóleo reprovou 26% menos vezes do que o Renault Captur no geral, em relação a carros comparáveis (0.44× vs 0.59×).
- Ruído, emissões e fugas: o Renault Captur a gasóleo reprovou 22% mais vezes do que o Renault Captur no geral, em relação a carros comparáveis (0.79× vs 0.64×).
| Zona | Gasóleo (vs semelhantes) | Todos os Renault Captur (face a semelhantes) |
|---|---|---|
| Suspensão | 9.9% (+93%) | 7.1% (+80%) |
| Pneus | 7.0% (+15%) | 5.7% (+4%) |
| Travões | 6.3% (+37%) | 4.8% (+27%) |
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 6.1% (-4%) | 5.0% (-6%) |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 4.0% (+21%) | 3.9% (+12%) |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 3.5% (+106%) | 1.8% (+47%) |
| Ruído, emissões e fugas | 1.4% (-21%) | 0.9% (-36%) |
| Direção | 0.5% (-50%) | 0.4% (-56%) |
| Cintos de segurança e airbags | 0.2% (-56%) | 0.2% (-41%) |
| Matrículas e VIN | 0.2% (-40%) | 0.1% (-46%) |
| Rodas | 0.2% (-50%) | 0.1% (-37%) |
Itens de falha mais comuns do Renault Captur gasóleo
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Rótula: rótula excessivamente desgastada | Suspensão | 3.67% |
| Juntas: fole da junta homocinética rasgado ou solto, já não impede a entrada de sujidade | Carroçaria, chassis e estrutura | 2.97% |
| Profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mm | Pneus | 2.80% |
| Mola helicoidal: fraturada ou partida | Suspensão | 2.16% |
| Limpa-vidros: não limpa o para-brisas de forma eficaz | Visibilidade do condutor para a estrada | 1.93% |
Taxa de aprovação por idade e combustível
| Idade no teste (anos) | Taxa de aprovação gasóleo (testes) | Taxa de aprovação gasolina (testes) |
|---|---|---|
| 3-4 | 83.5% (13,650) | 87.9% (53,358) |
| 5-6 | 81.1% (33,153) | 82.7% (46,465) |
| 7-8 | 71.9% (54,822) | 77.5% (33,651) |
| 9-10 | 61.8% (27,344) | 67.8% (17,775) |
| 11-12 | 52.1% (626) | 58.9% (581) |
Renault Captur por ano de matrícula
As páginas por ano de matrícula abrangem todos os combustíveis desse ano.
- 2013 Renault Captur · 58.3%
- 2014 Renault Captur · 67.3%
- 2015 Renault Captur · 70.6%
- 2016 Renault Captur · 77.9%
- 2017 Renault Captur · 82.0%
- 2018 Renault Captur · 82.9%
- 2019 Renault Captur · 85.5%
- 2020 Renault Captur · 90.2%
- 2021 Renault Captur · 91.4%
O que isto diz e o que não diz
O combustível é o tipo registado pela DVSA; os híbridos plug-in e os autocarregáveis são agrupados como híbridos. Uma diferença entre combustíveis pode vir dos próprios motores ou da forma como os automóveis são usados — os diesel costumam percorrer mais quilómetros, e o rácio ajustado tem em conta o escalão de quilometragem, mas não todas as diferenças de utilização. Para um automóvel concreto, o melhor guia é o seu próprio historial MOT: veja a verificação MOT.
Verifique um Renault Captur gasóleo em concreto
Introduza uma matrícula do Reino Unido para ver o historial de MOT desse carro e quanto é provável que custe possuí-lo. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.
Matrícula do Reino Unido ou VIN de 17 caracteres
Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.