Результати MOT
SEAT Exeo: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
За 10,122 тестами MOT моделі SEAT Exeo за 2023–2024 з першого разу пройшли 65.0%. З урахуванням віку, пробігу й пального SEAT Exeo: не пройшли на 13% рідше, ніж порівнянні авто. Найпоширеніший пункт провалу — «пружина підвіски: тріснута або зламана», у 6.41% тестів.
10,122 перевірок MOT для 5,315 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 65.0% | ±0.9 в. п. (95%), n = 10,122 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 0.87× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 10.0% | n = 10,122 |
| Середній вік на момент тесту | 12.1 р. | n = 10,122 |
| Медіанний пробіг на момент тесту | 128,547 миль | n = 10,122 |
| Протестовані транспортні засоби | 5,315 | 2023–2024 |
Де провалюються SEAT Exeo
Частка тестів MOT, які провалено за кожною зоною, і як це співвідноситься з автомобілями того самого віку, пробігу та палива.
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 12.5% | -30% |
| Підвіска | 11.5% | -30% |
| Гальма | 9.6% | -10% |
| Шини | 8.7% | +4% |
| Шум, викиди та протікання | 4.8% | +7% |
| Рульове керування | 4.6% | +25% |
| Кузов, шасі та конструкція | 3.1% | -45% |
| Огляд дороги водієм | 2.7% | -53% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 1.0% | -40% |
| Колеса | 0.7% | +1% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.4% | -26% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Пружина підвіски: тріснута або зламана | Підвіска | 6.41% |
| Габаритний ліхтар: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 3.85% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 3.48% |
| Індикатор несправності: не працює або вказує на несправність | Шум, викиди та протікання | 3.23% |
| Гнучкі гальмівні шланги: надмірно пошкоджені | Гальма | 2.89% |
| Регулювання фари: занадто низько | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 2.15% |
| Стан: оголені шари або корд | Шини | 2.11% |
| Рульовий наконечник: пильовик кульового шарніра надмірно пошкоджений або зношений, тому більше не запобігає потраплянню бруду | Рульове керування | 2.05% |
| Регулювання фари: проєктований промінь явно неправильний | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 2.02% |
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 1.64% |
Найпоширеніші зауваження (advisories)
Рекомендації — це вузли, які, на думку перевіряльника, незабаром потребуватимуть уваги; тест через них не вважається проваленим.
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 21.03% |
| Гальмівні диски: у стані, що серйозно їх послаблює | Гальма | 14.85% |
| Шворні та втулки: шворінь або втулка надмірно зношені | Підвіска | 10.04% |
| Зауваження поза компонентами: люфт у внутрішньому(их) шарнірі(ах) рульової рейки | Інше | 8.27% |
| Гнучкі гальмівні шланги: надмірно пошкоджені | Гальма | 7.65% |
Частка пройдених за віком
| Вік на момент тесту (роки) | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 9-10 | 1,264 | 71.2% | -17% |
| 11-12 | 4,795 | 65.3% | -12% |
| 13-15 | 4,060 | 62.9% | -13% |
Частка пройдених тестів за роком реєстрації
| Реєстрація | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 2013 | 979 | 69.7% | 0.86× |
| 2012 | 1,956 | 68.8% | 0.83× |
| 2011 | 3,066 | 63.9% | 0.90× |
| 2010 | 2,728 | 62.6% | 0.89× |
| 2009 | 1,387 | 63.8% | 0.84× |
Роки з меншою кількістю тестів показано для повноти; власну сторінку мають лише роки з достатньою кількістю тестів.
Перевірте конкретний Exeo на SEAT
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.