Резултати на MOT
SEAT Exeo: дял на успешно преминалите MOT и честите повреди
При 10,122 теста в MOT на SEAT Exeo за 2023–2024 от първия път са минали 65.0%. При отчитане на възрастта, пробега и горивото SEAT Exeo: не са издържали с 13% по-рядко от сравними автомобили. Най-честият пункт за провал е „спирална пружина: счупена или пукната“ — при 6.41% от тестовете.
10,122 MOT проверки на 5,315 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 65.0% | ±0.9 п. п. (95%), n = 10,122 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.87× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 10.0% | n = 10,122 |
| Средна възраст при теста | 12.1 години | n = 10,122 |
| Медианен пробег при теста | 128,547 мили | n = 10,122 |
| Тествани превозни средства | 5,315 | 2023–2024 |
Къде се провалят SEAT Exeo
Делът на MOT тестовете, провалени по всяка област, и как се сравнява с автомобили със същата възраст, пробег и гориво.
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 12.5% | -30% |
| Окачване | 11.5% | -30% |
| Спирачки | 9.6% | -10% |
| Гуми | 8.7% | +4% |
| Шум, емисии и течове | 4.8% | +7% |
| Управление | 4.6% | +25% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 3.1% | -45% |
| Видимост на водача към пътя | 2.7% | -53% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 1.0% | -40% |
| Колела | 0.7% | +1% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.4% | -26% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 6.41% |
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 3.85% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 3.48% |
| Индикатор за неизправност: не работи или показва неизправност | Шум, емисии и течове | 3.23% |
| Гъвкави спирачни маркучи: прекомерно износени | Спирачки | 2.89% |
| Регулиране на фара: твърде ниско | Светлини, светлоотразители и електрически части | 2.15% |
| Състояние: слоевете или коридите са оголени | Гуми | 2.11% |
| Рулева щанга (накрайник): маншетът на сферичната става е прекомерно повреден или износен, така че вече не предпазва от навлизане на мръсотия | Управление | 2.05% |
| Регулиране на фара: образът на проектирания лъч е очевидно неправилен | Светлини, светлоотразители и електрически части | 2.02% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 1.64% |
Най-чести препоръки (advisories)
Препоръките са елементи, които според инспектора скоро ще изискват внимание; те не водят до неуспех на прегледа.
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 21.03% |
| Спирачни дискове: в състояние, което ги отслабва сериозно | Спирачки | 14.85% |
| Болтове и втулки: болт или втулка е прекомерно износена | Окачване | 10.04% |
| Забележки извън компонентите: луфт във вътрешния(те) шарнир(и) на кормилната рейка | Друго | 8.27% |
| Гъвкави спирачни маркучи: прекомерно износени | Спирачки | 7.65% |
Дял преминали по възраст
| Възраст при теста (години) | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 9-10 | 1,264 | 71.2% | -17% |
| 11-12 | 4,795 | 65.3% | -12% |
| 13-15 | 4,060 | 62.9% | -13% |
Дял на успешно минали по година на регистрация
| Регистрация | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 2013 | 979 | 69.7% | 0.86× |
| 2012 | 1,956 | 68.8% | 0.83× |
| 2011 | 3,066 | 63.9% | 0.90× |
| 2010 | 2,728 | 62.6% | 0.89× |
| 2009 | 1,387 | 63.8% | 0.84× |
Годините с по-малко тестове са показани за пълнота; само годините с достатъчно тестове имат собствена страница.
Проверете конкретен Exeo на SEAT
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.