Результати MOT
Subaru Impreza: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
За 37,283 тестами MOT моделі Subaru Impreza за 2023–2024 з першого разу пройшли 74.0%. З урахуванням віку, пробігу й пального Subaru Impreza: не пройшли на 37% рідше, ніж порівнянні авто. Найпоширеніший пункт провалу — «габаритний ліхтар: не працює», у 3.52% тестів.
37,283 перевірок MOT для 21,127 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 74.0% | ±0.4 в. п. (95%), n = 37,283 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 0.63× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 5.1% | n = 37,283 |
| Середній вік на момент тесту | 17.8 р. | n = 37,283 |
| Медіанний пробіг на момент тесту | 96,626 миль | n = 37,283 |
| Протестовані транспортні засоби | 21,127 | 2023–2024 |
Де провалюються Subaru Impreza
Частка тестів MOT, які провалено за кожною зоною, і як це співвідноситься з автомобілями того самого віку, пробігу та палива. Зони, де різниця велика й чітка, мають власну сторінку.
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 11.7% | -41% |
| Підвіска | 9.5% | -37% |
| Шум, викиди та протікання | 8.8% | +13% |
| Гальма | 5.5% | -53% |
| Кузов, шасі та конструкція | 5.1% | -34% |
| Огляд дороги водієм | 3.5% | -50% |
| Шини | 2.9% | -55% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 1.4% | -40% |
| Рульове керування | 1.1% | -66% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.8% | +21% |
| Колеса | 0.4% | -12% |
| Спідометр і органи керування | 0.0% | -20% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Габаритний ліхтар: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 3.52% |
| Зони кріплення вузлів: приписана зона надмірно вражена корозією, що суттєво знижує міцність конструкції | Підвіска | 3.18% |
| Викиди каталізатора: показник Lambda після 2-го швидкого холостого ходу поза встановленими межами | Шум, викиди та протікання | 3.08% |
| Індикатор несправності: не працює або вказує на несправність | Шум, викиди та протікання | 2.20% |
| Викиди каталізатора: вміст монооксиду вуглецю після другого швидкого холостого ходу перевищує межі, задані виробником | Шум, викиди та протікання | 2.13% |
| Шарніри: пильовик ШРУСа порваний або ненадійно закріплений, більше не запобігає потраплянню бруду | Кузов, шасі та конструкція | 1.64% |
| Регулювання фари: проєктований промінь явно неправильний | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 1.54% |
| Вихлопна система: значний витік вихлопних газів | Кузов, шасі та конструкція | 1.37% |
| Регулювання фари: занадто низько | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 1.36% |
| Викиди каталізатора: вміст монооксиду вуглецю після другого швидкого холостого ходу перевищує межі за замовчуванням | Шум, викиди та протікання | 1.32% |
Найпоширеніші зауваження (advisories)
Рекомендації — це вузли, які, на думку перевіряльника, незабаром потребуватимуть уваги; тест через них не вважається проваленим.
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 9.28% |
| Гальмівні диски: у стані, що серйозно їх послаблює | Гальма | 7.47% |
| Жорсткі гальмівні трубки: надмірно кородовані | Гальма | 6.81% |
| Стан: має розрив, спричинений розшаруванням або частковим руйнуванням структури | Шини | 5.26% |
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 4.87% |
Частка пройдених за віком
| Вік на момент тесту (роки) | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 580 | 85.9% | -12% |
| 5-6 | 720 | 87.8% | -35% |
| 7-8 | 773 | 84.4% | -38% |
| 9-10 | 348 | 78.5% | -28% |
| 11-12 | 869 | 76.8% | -37% |
| 13-15 | 5,540 | 72.2% | -34% |
| 16+ | 28,393 | 73.3% | -37% |
Частка пройдених тестів за роком реєстрації
| Реєстрація | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 2019 | 409 | 84.6% | 0.95× |
| 2018 | 421 | 88.1% | 0.73× |
| 2016 | 403 | 86.1% | 0.59× |
| 2015 | 468 | 82.9% | 0.65× |
| 2011 | 375 | 76.3% | 0.64× |
| 2010 | 1,671 | 74.7% | 0.63× |
| 2009 | 1,611 | 73.0% | 0.65× |
| 2008 | 2,236 | 71.3% | 0.65× |
| 2007 | 3,879 | 70.8% | 0.67× |
| 2006 | 3,549 | 71.0% | 0.65× |
| 2005 | 4,578 | 73.0% | 0.60× |
| 2004 | 3,652 | 74.5% | 0.57× |
| 2003 | 3,596 | 72.5% | 0.62× |
| 2002 | 2,238 | 72.5% | 0.63× |
| 2001 | 1,909 | 71.6% | 0.67× |
| 2000 | 1,842 | 76.1% | 0.59× |
| 1999 | 1,573 | 77.4% | 0.61× |
| 1998 | 868 | 78.9% | 0.64× |
| 1997 | 491 | 74.1% | 0.83× |
| 1996 | 300 | 76.3% | 0.75× |
Роки з меншою кількістю тестів показано для повноти; власну сторінку мають лише роки з достатньою кількістю тестів.
Перевірте конкретний Impreza на Subaru
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.