Rendimiento en el MOT
Subaru Impreza: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
En 37,283 pruebas del MOT del Subaru Impreza en 2023–2024, el 74.0% aprobó a la primera. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Subaru Impreza: suspendieron un 37% menos que coches comparables. El concepto de suspenso más común fue «luz de posición: no funciona», en 3.52% de las pruebas.
37,283 pruebas MOT en 21,127 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 74.0% | ±0.4 p. p. (95%), n = 37,283 |
| Suspensos vs coches similares | 0.63× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 5.1% | n = 37,283 |
| Edad media en la prueba | 17.8 años | n = 37,283 |
| Kilometraje mediano en la prueba | 96,626 millas | n = 37,283 |
| Vehículos probados | 21,127 | 2023–2024 |
Dónde suspenden los Subaru Impreza
La proporción de pruebas MOT suspendidas en cada área y cómo se compara con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible. Las áreas con una diferencia grande y clara enlazan a su propia página.
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 11.7% | -41% |
| Suspensión | 9.5% | -37% |
| Ruido, emisiones y fugas | 8.8% | +13% |
| Frenos | 5.5% | -53% |
| Carrocería, chasis y estructura | 5.1% | -34% |
| Visión de la carretera del conductor | 3.5% | -50% |
| Neumáticos | 2.9% | -55% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 1.4% | -40% |
| Dirección | 1.1% | -66% |
| Matrículas y VIN | 0.8% | +21% |
| Ruedas | 0.4% | -12% |
| Velocímetro y mandos de conducción | 0.0% | -20% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 3.52% |
| Zonas de anclaje de componentes: zona prescrita excesivamente corroída, lo que reduce de forma significativa la resistencia estructural | Suspensión | 3.18% |
| Emisiones del catalizador: lectura Lambda tras el 2.º ralentí acelerado fuera de los límites especificados | Ruido, emisiones y fugas | 3.08% |
| Testigo de avería: inoperativo o indica una avería | Ruido, emisiones y fugas | 2.20% |
| Emisiones del catalizador: el contenido de monóxido de carbono tras el 2.º ralentí acelerado supera los límites especificados por el fabricante | Ruido, emisiones y fugas | 2.13% |
| Juntas: el guardapolvo de la junta homocinética está roto o suelto y ya no impide la entrada de suciedad | Carrocería, chasis y estructura | 1.64% |
| Orientación del faro: la imagen del haz proyectado es claramente incorrecta | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 1.54% |
| Sistema de escape: tiene una fuga importante de gases de escape | Carrocería, chasis y estructura | 1.37% |
| Orientación del faro: demasiado baja | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 1.36% |
| Emisiones del catalizador: el contenido de monóxido de carbono tras el 2.º ralentí acelerado supera los límites predeterminados | Ruido, emisiones y fugas | 1.32% |
Avisos (advisories) más comunes
Las advertencias son elementos que, según el inspector, necesitarán atención pronto; no hacen suspender la prueba.
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 9.28% |
| Discos de freno: en un estado que los debilita gravemente | Frenos | 7.47% |
| Tuberías rígidas de freno: excesivamente corroídas | Frenos | 6.81% |
| Estado: presenta un desgarro, causado por la separación o el fallo parcial de su estructura | Neumáticos | 5.26% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 4.87% |
Tasa de aprobados por edad
| Edad en la prueba (años) | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 580 | 85.9% | -12% |
| 5-6 | 720 | 87.8% | -35% |
| 7-8 | 773 | 84.4% | -38% |
| 9-10 | 348 | 78.5% | -28% |
| 11-12 | 869 | 76.8% | -37% |
| 13-15 | 5,540 | 72.2% | -34% |
| 16+ | 28,393 | 73.3% | -37% |
Tasa de aprobado por año de matriculación
| Registrada | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 2019 | 409 | 84.6% | 0.95× |
| 2018 | 421 | 88.1% | 0.73× |
| 2016 | 403 | 86.1% | 0.59× |
| 2015 | 468 | 82.9% | 0.65× |
| 2011 | 375 | 76.3% | 0.64× |
| 2010 | 1,671 | 74.7% | 0.63× |
| 2009 | 1,611 | 73.0% | 0.65× |
| 2008 | 2,236 | 71.3% | 0.65× |
| 2007 | 3,879 | 70.8% | 0.67× |
| 2006 | 3,549 | 71.0% | 0.65× |
| 2005 | 4,578 | 73.0% | 0.60× |
| 2004 | 3,652 | 74.5% | 0.57× |
| 2003 | 3,596 | 72.5% | 0.62× |
| 2002 | 2,238 | 72.5% | 0.63× |
| 2001 | 1,909 | 71.6% | 0.67× |
| 2000 | 1,842 | 76.1% | 0.59× |
| 1999 | 1,573 | 77.4% | 0.61× |
| 1998 | 868 | 78.9% | 0.64× |
| 1997 | 491 | 74.1% | 0.83× |
| 1996 | 300 | 76.3% | 0.75× |
Los años con menos pruebas se muestran por completitud; solo los años con pruebas suficientes tienen página propia.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.