MOT کارکردگی
2011 Honda CR-V: MOT پاس ہونے کی شرح اور عام خرابیاں
2023–2024 میں 2011 میں رجسٹر شدہ Honda CR-V کے 19,882 MOT ٹیسٹس میں سے (ٹیسٹ کے وقت اوسطاً 11.9 سال پرانی، درمیانہ میلیج 99,939 میل)، 73.6% پہلی بار میں پاس ہوئے، جو مجموعی Honda CR-V کے مقابلے میں اس سے 0.5 پوائنٹ کم ہے۔ عمر، میل اور ایندھن کو مدنظر رکھتے ہوئے، 2011 کی Honda CR-V گاڑیاں: موازنے کے قابل گاڑیوں سے 32% کم بار ناکام ہوئیں۔
10,063 گاڑیوں پر 19,882 MOT ٹیسٹ، 2023–2024 · ماخذ: DVSA (Open Government Licence) · تجزیہ: 73 Auto
کسی مخصوص گاڑی کی MOT ہسٹری اور چلانے کے اخراجات چیک کریںایک نظر میں
| عدد | کفایتی پیک | بنیاد |
|---|---|---|
| پہلی بار میں پاس ہونے کی شرح | 73.6% | ±0.6 پوائنٹ (95%)، n = 19,882 |
| تمام Honda CR-V گاڑیاں | 74.1% | n = 403,332 |
| ناکامیاں بمقابلہ ملتی جلتی کاریں | 0.68× | وہی عمر، مائلیج اور ایندھن = 1.00 |
| خطرناک نقص والے ٹیسٹ | 6.8% | n = 19,882 |
| ٹیسٹ کے وقت اوسط عمر | 11.9 سال | n = 19,882 |
کیا فرق عمر کا ہے یا 2011 کی کاروں کا؟
2011 ماڈل کی Honda CR-V کاریں اوسطاً 11.9 سال کی عمر میں ٹیسٹ ہوئیں؛ تمام Honda CR-V کاریں 11.3 سال کی عمر میں۔ عمریں قریب ہیں، اس لیے عمر فرق کی بہت کم وضاحت کرتی ہے۔ تمام رجسٹریشن سالوں میں، 12 سال کی عمر میں ٹیسٹ کی گئی 20,797 Honda CR-V گاڑیوں میں سے 73.1% پہلی بار میں پاس ہوئیں۔ 2011 کی گاڑیاں 73.6% پاس ہوئیں، جو 0.4 پوائنٹ اوپر ہے، غلطی کے مارجن کے اندر: ایک ہی عمر کی دیگر Honda CR-V سے کوئی واضح فرق نہیں۔
2011 کی Honda CR-V کہاں فیل ہوتی ہیں
| علاقہ | اس پر فیل ہونے والے ٹیسٹس | ملتی جلتی گاڑیوں کے مقابلے میں |
|---|---|---|
| لائٹس، ریفلیکٹرز اور برقی نظام | 13.4% | -21% |
| سسپنشن | 7.6% | -49% |
| ٹائر | 4.6% | -41% |
| بریکس | 4.5% | -53% |
| ڈرائیور کا سڑک کا منظر | 3.5% | -37% |
| باڈی، چیسس اور ڈھانچہ | 2.0% | -60% |
| اسٹیئرنگ | 2.0% | -39% |
| شور، اخراج اور رساؤ | 1.1% | -74% |
| پہیے | 0.4% | -24% |
| رجسٹریشن پلیٹیں اور VIN | 0.3% | -39% |
| سیٹ بیلٹس اور ایئر بیگز | 0.2% | -81% |
خرابی کے سب سے عام آئٹمز
| آئٹم | علاقہ | ٹیسٹوں کا تناسب |
|---|---|---|
| اسٹاپ لیمپ: کام نہیں کر رہا | لائٹس، ریفلیکٹرز اور برقی نظام | 3.03% |
| پوزیشن لیمپ: کام نہیں کر رہا | لائٹس، ریفلیکٹرز اور برقی نظام | 2.95% |
| ٹائر کی گہرائی: ٹائر کی گہرائی 1.6mm کی ضرورت سے کم | ٹائر | 2.48% |
| لنکیج بال جوائنٹس: بال جوائنٹ حد سے زیادہ گھسا ہوا | سسپنشن | 2.27% |
| انفرادی ڈائریکشن انڈیکیٹرز: غلط رنگ | لائٹس، ریفلیکٹرز اور برقی نظام | 2.19% |
کسی مخصوص 2011 Honda CR-V کو چیک کریں
اس گاڑی کی اپنی MOT ہسٹری اور اسے رکھنے کی ممکنہ لاگت دیکھنے کے لیے برطانوی رجسٹریشن درج کریں۔ جانچ ایک مفت 73 Auto اکاؤنٹ میں کی جاتی ہے: اگر آپ کے پاس اکاؤنٹ نہیں ہے تو رجسٹریشن نمبر یا VIN درج کرنے کے بعد آپ Google کے ذریعے یا ایسے ای میل ایڈریس سے سائن اپ کرتے ہیں جس کی آپ تصدیق کرتے ہیں۔ آپ کی پہلی جانچ مفت ہے اور اس میں گاڑی کا خلاصہ اور اس کی ملکیت کی مرکزی لاگت دکھائی جاتی ہے۔ زمرے کے لحاظ سے تفصیل ادائیگی والی جانچ کا حصہ ہے۔
برطانوی نمبر پلیٹ یا 17 حروف کا VIN
اس ڈیٹا کے بارے میں۔ یہ MOT ٹیسٹ کے نتائج ہیں، میکانکی قابلِ اعتمادی کا پیمانہ نہیں: گاڑی کا MOT نتیجہ اس دن اس کی حالت کو ظاہر کرتا ہے، جو اس پر منحصر ہے کہ اس کی دیکھ بھال اور ڈرائیونگ کیسے ہوئی اور وہ کیسے بنی تھی۔ اعداد و شمار میں شامل ہے: کلاس 4 گاڑیاں (کاریں اور ہلکی وینز)، صرف عام ٹیسٹ (ری ٹیسٹ شامل نہیں)، نتائج: پاس، فیل اور اسٹیشن پر درستی کے بعد پاس؛ ٹیسٹ کے وقت کم از کم 2.5 سال پرانی گاڑیاں۔ ٹیسٹس 2023-01-01 سے 2024-12-30 تک۔ «ملتی جلتی گاڑیوں کے مقابلے میں» کا مطلب ہے ایک ہی عمر، میلیج بینڈ اور ایندھن والی گاڑیوں کی قومی شرح کے مقابلے میں۔ اس میں سرکاری شعبے کی معلومات شامل ہیں جو Open Government Licence v3.0 کے تحت لائسنس یافتہ ہیں۔ مینوفیکچررز اور ماڈلز کو 73 Auto کے گاڑیوں کے کیٹلاگ سے ملایا جاتا ہے؛ جو ٹیسٹ مماثل نہیں ہو سکتے وہ اندازے کے بجائے خارج کر دیے جاتے ہیں۔ دیکھیں MOT کے اعداد و شمار کیسے تیار ہوتے ہیں۔