MOT کارکردگی
Mercedes-Benz GLE W166 (2015–2019): MOT پاس ہونے کی شرح اور عام خرابیاں
2023–2024 میں Mercedes-Benz GLE W166 کے 32,905 MOT ٹیسٹس میں سے (وہ گاڑیاں جو نومبر 2015–دسمبر 2018 میں پہلی بار رجسٹر ہوئیں، ٹیسٹ کے وقت اوسطاً 5.9 سال پرانی)، 87.2% پہلی بار میں پاس ہوئے۔ عمر، میل اور ایندھن کو مدنظر رکھتے ہوئے، W166 نسل: موازنے کے قابل گاڑیوں سے 36% کم بار ناکام ہوئیں۔ اس کی جگہ لینے والی نسل، V167، کے مقابلے میں عمر اور میل کو مدنظر رکھنے کے بعد یہ 17% کم فیل ہوتی ہے (0.64× بمقابلہ 0.76×)۔
16,484 گاڑیوں پر 32,905 MOT ٹیسٹ، 2023–2024 · ماخذ: DVSA (Open Government Licence) · تجزیہ: 73 Auto
کسی مخصوص گاڑی کی MOT ہسٹری اور چلانے کے اخراجات چیک کریںایک نظر میں
| عدد | کفایتی پیک | بنیاد |
|---|---|---|
| پہلی بار میں پاس ہونے کی شرح | 87.2% | ±0.4 پوائنٹ (95%)، n = 32,905 |
| تمام Mercedes-Benz GLE گاڑیاں | 78.8% | n = 125,766 |
| ناکامیاں بمقابلہ ملتی جلتی کاریں | 0.64× | وہی عمر، مائلیج اور ایندھن = 1.00؛ Mercedes-Benz GLE مجموعی طور پر 0.73× |
| خطرناک نقص والے ٹیسٹ | 5.8% | n = 32,905 |
| ٹیسٹ کے وقت اوسط عمر | 5.9 سال | n = 32,905 |
| فروخت کے لیے (کیٹلاگ) | 2015–2019 | ستمبر 2015 سے مارچ 2019 |
Mercedes-Benz GLE کی دیگر جنریشنز کے مقابلے میں W166
نئی جنریشنز ٹیسٹ کے وقت کم عمر ہوتی ہیں، اس لیے ان کی خام پاس کی شرح تقریباً خود بخود زیادہ ہوتی ہے؛ ایڈجسٹ شدہ کالم ہر ایک کا موازنہ ایک ہی عمر، میل کی مسافت اور ایندھن والی کاروں سے کرتا ہے۔
| جنریشن | ٹیسٹ | اوسط عمر | پہلی بار پاس | ملتی جلتی گاڑیوں کے مقابلے میں | خطرناک |
|---|---|---|---|---|---|
| W166 (2015–2019) | 32,905 | 5.9 سال | 87.2% | -36% | 5.8% |
| V167 (2019 اور اس سے اوپر) | 19,787 | 2.9 سال | 88.7% | -24% | 5.3% |
W166 کہاں مختلف ہے
- اسٹیئرنگ: موازنے کے قابل گاڑیوں کے مقابلے میں W166 مجموعی طور پر Mercedes-Benz GLE سے 85% کم بار ناکام ہوئیں (0.08× بمقابلہ 0.54×)۔
- لائٹس، ریفلیکٹرز اور برقی نظام: موازنے کے قابل گاڑیوں کے مقابلے میں W166 مجموعی طور پر Mercedes-Benz GLE سے 65% کم بار ناکام ہوئیں (0.23× بمقابلہ 0.67×)۔
- بریکس: موازنے کے قابل گاڑیوں کے مقابلے میں W166 مجموعی طور پر Mercedes-Benz GLE سے 42% کم بار ناکام ہوئیں (0.41× بمقابلہ 0.70×)۔
- شور، اخراج اور رساؤ: موازنے کے قابل گاڑیوں کے مقابلے میں W166 مجموعی طور پر Mercedes-Benz GLE سے 37% کم بار ناکام ہوئیں (0.55× بمقابلہ 0.87×)۔
| علاقہ | W166 (ملتی جلتی کے مقابلے میں) | V167 (ملتی جلتی کے مقابلے میں) |
|---|---|---|
| ٹائر | 6.8% (+10%) | 6.8% (+28%) |
| بریکس | 1.7% (-59%) | 1.2% (-54%) |
| سسپنشن | 1.3% (-66%) | 0.5% (-48%) |
| لائٹس، ریفلیکٹرز اور برقی نظام | 1.3% (-77%) | 1.3% (-65%) |
| ڈرائیور کا سڑک کا منظر | 1.1% (-66%) | 1.0% (-72%) |
| شور، اخراج اور رساؤ | 1.0% (-45%) | 0.5% (-57%) |
| باڈی، چیسس اور ڈھانچہ | 0.9% (-30%) | 0.3% (-39%) |
| رجسٹریشن پلیٹیں اور VIN | 0.6% (+106%) | 0.6% (+122%) |
| پہیے | 0.4% (+43%) | 0.2% (-17%) |
Mercedes-Benz GLE W166 کی خرابی کے سب سے عام آئٹمز
| آئٹم | علاقہ | ٹیسٹوں کا تناسب |
|---|---|---|
| ٹائر کی گہرائی: ٹائر کی گہرائی 1.6mm کی ضرورت سے کم | ٹائر | 2.45% |
| حالت: ضرورت سے زیادہ کٹ ہے جو پلائی یا کورڈز تک پہنچنے کے لیے کافی گہرا ہے | ٹائر | 1.89% |
| حالت: پلائی یا کورڈز ظاہر ہیں | ٹائر | 1.83% |
| کوائل اسپرنگ: ٹوٹا ہوا یا چٹخا ہوا | سسپنشن | 1.03% |
| بریک پیڈز: 1.5 mm سے کم موٹے | بریکس | 0.85% |
عمر اور جنریشن کے لحاظ سے پاس شرح
ایک ہی عمر میں نسلوں کا براہ راست موازنہ کیا جا سکتا ہے۔
| ٹیسٹ کے وقت عمر (سال) | W166 پاس ریٹ (ٹیسٹ) | V167 پاس ریٹ (ٹیسٹ) |
|---|---|---|
| 3-4 | 90.1% (3,499) | 88.8% (12,402) |
| 5-6 | 86.8% (18,618) | 86.9% (520) |
| 7-8 | 86.9% (10,768) | — |
W166 میں رجسٹریشن سال
کاروں کو جنریشن میں کیسے رکھا جاتا ہے
DVSA کے ریکارڈ یہ نہیں بتاتے کہ گاڑی کس نسل کی ہے، اس لیے 73 Auto ہر ٹیسٹ کو پہلی رجسٹریشن کی تاریخ اور اپنے کیٹلاگ میں W166 (ستمبر 2015 سے مارچ 2019) کی فروخت کی تاریخوں کے مطابق نسل سے منسوب کرتی ہے۔ نسل کی تبدیلی کے دونوں طرف تین ماہ کے اندر رجسٹر ہونے والی گاڑیاں شامل نہیں کی جاتیں، کیونکہ پرانے ماڈل کا بچا ہوا اسٹاک اور نئے ماڈل کی ابتدائی گاڑیاں انہی مہینوں میں رجسٹر ہوتی ہیں۔ حدود کے قریب کی کچھ گاڑیاں پھر بھی ساتھ والی نسل کی ہو سکتی ہیں۔
کسی مخصوص Mercedes-Benz GLE W166 کو چیک کریں
اس گاڑی کی اپنی MOT ہسٹری اور اسے رکھنے کی ممکنہ لاگت دیکھنے کے لیے برطانوی رجسٹریشن درج کریں۔ جانچ ایک مفت 73 Auto اکاؤنٹ میں کی جاتی ہے: اگر آپ کے پاس اکاؤنٹ نہیں ہے تو رجسٹریشن نمبر یا VIN درج کرنے کے بعد آپ Google کے ذریعے یا ایسے ای میل ایڈریس سے سائن اپ کرتے ہیں جس کی آپ تصدیق کرتے ہیں۔ آپ کی پہلی جانچ مفت ہے اور اس میں گاڑی کا خلاصہ اور اس کی ملکیت کی مرکزی لاگت دکھائی جاتی ہے۔ زمرے کے لحاظ سے تفصیل ادائیگی والی جانچ کا حصہ ہے۔
برطانوی نمبر پلیٹ یا 17 حروف کا VIN
اس ڈیٹا کے بارے میں۔ یہ MOT ٹیسٹ کے نتائج ہیں، میکانکی قابلِ اعتمادی کا پیمانہ نہیں: گاڑی کا MOT نتیجہ اس دن اس کی حالت کو ظاہر کرتا ہے، جو اس پر منحصر ہے کہ اس کی دیکھ بھال اور ڈرائیونگ کیسے ہوئی اور وہ کیسے بنی تھی۔ اعداد و شمار میں شامل ہے: کلاس 4 گاڑیاں (کاریں اور ہلکی وینز)، صرف عام ٹیسٹ (ری ٹیسٹ شامل نہیں)، نتائج: پاس، فیل اور اسٹیشن پر درستی کے بعد پاس؛ ٹیسٹ کے وقت کم از کم 2.5 سال پرانی گاڑیاں۔ ٹیسٹس 2023-01-01 سے 2024-12-30 تک۔ «ملتی جلتی گاڑیوں کے مقابلے میں» کا مطلب ہے ایک ہی عمر، میلیج بینڈ اور ایندھن والی گاڑیوں کی قومی شرح کے مقابلے میں۔ اس میں سرکاری شعبے کی معلومات شامل ہیں جو Open Government Licence v3.0 کے تحت لائسنس یافتہ ہیں۔ مینوفیکچررز اور ماڈلز کو 73 Auto کے گاڑیوں کے کیٹلاگ سے ملایا جاتا ہے؛ جو ٹیسٹ مماثل نہیں ہو سکتے وہ اندازے کے بجائے خارج کر دیے جاتے ہیں۔ دیکھیں MOT کے اعداد و شمار کیسے تیار ہوتے ہیں۔