الأداء في MOT
2010 BMW X1: معدل النجاح في MOT والأعطال الشائعة
من أصل 9,623 اختبار MOT لسيارات BMW X1 المسجلة عام 2010 خلال 2023–2024 (بمتوسط عمر 12.9 سنة عند الاختبار، ووسيط مسافة 107,006 ميل)، نجح 69.7% من المحاولة الأولى، أقل بـ 13.1 نقطة مئوية من طراز BMW X1 ككل. بعد احتساب العمر والمسافة والوقود، سيارات BMW X1 موديل 2010: رسبت بنسبة أقل بـ 24% من السيارات المماثلة.
9,623 فحص MOT على 4,950 مركبة، 2023–2024 · المصدر: DVSA (Open Government Licence) · التحليل: 73 Auto
افحص سجل MOT وتكاليف تشغيل سيارة بعينهالمحة سريعة
| الرقم | الباقة الموفّرة | الأساس |
|---|---|---|
| نسبة النجاح من المحاولة الأولى | 69.7% | ±0.9 نقطة مئوية (95%)، n = 9,623 |
| جميع سيارات BMW X1 | 82.8% | n = 207,572 |
| الرسوب مقابل سيارات مماثلة | 0.76× | نفس العمر والمسافة المقطوعة والوقود = 1.00 |
| الاختبارات التي تضمنت عيبًا خطيرًا | 10.2% | n = 9,623 |
| متوسط العمر عند الاختبار | 12.9 سنوات | n = 9,623 |
هل الفارق بسبب العمر أم بسبب سيارات 2010؟
فُحصت سيارات BMW X1 موديل 2010 بعمر 12.9 سنوات في المتوسط، بينما فُحصت جميع سيارات BMW X1 بعمر 6.8. تنجح السيارات بوتيرة أقل مع تقدمها في العمر، لذا فجزء من فجوة 13.1 نقطة مقارنة بالرقم الإجمالي سببه العمر لا الصنع. عبر جميع سنوات التسجيل، نجحت من المحاولة الأولى 70.1% من 7,997 سيارة BMW X1 اختُبرت في عمر 13 سنوات. نجحت سيارات 2010 بنسبة 69.7%، أي أدنى بـ0.4 نقطة، ضمن هامش الخطأ: لا فرق واضح عن سيارات BMW X1 الأخرى في العمر نفسه.
أين ترسب سيارات BMW X1 موديل 2010
| المنطقة | الاختبارات التي رسبت فيه | مقابل السيارات المماثلة |
|---|---|---|
| نظام التعليق | 9.8% | -41% |
| الأضواء والعاكسات والنظام الكهربائي | 9.3% | -47% |
| الإطارات | 8.4% | +6% |
| الفرامل | 7.8% | -25% |
| رؤية السائق للطريق | 4.9% | -13% |
| الهيكل والشاسيه والبنية | 2.7% | -53% |
| الضوضاء والانبعاثات والتسريبات | 2.1% | -52% |
| عجلات الطريق | 0.8% | +30% |
| أحزمة الأمان والوسائد الهوائية | 0.6% | -58% |
| التوجيه | 0.6% | -84% |
| لوحات التسجيل ورقم VIN | 0.5% | +2% |
| عداد السرعة وأدوات التحكم في القيادة | 0.0% | +213% |
أكثر بنود الأعطال شيوعًا
| البند | المنطقة | نسبة الاختبارات |
|---|---|---|
| المسامير والجلب: مسمار أو جلبة متآكلة بشكل مفرط | نظام التعليق | 5.08% |
| عمق المداس: عمق المداس أقل من المطلوب وهو 1.6mm | الإطارات | 3.47% |
| الحالة: طبقات أو أسلاك الإطار ظاهرة | الإطارات | 2.73% |
| مصباح الموضع: لا يعمل | الأضواء والعاكسات والنظام الكهربائي | 2.54% |
| تيل المكابح: سماكته أقل من 1.5 mm | الفرامل | 2.38% |
افحص سيارة BMW X1 2010 بعينها
أدخل رقم تسجيل بريطانيًا لترى سجل MOT الخاص بتلك السيارة وما يُرجَّح أن تكلفه ملكيتها. تُجرى الفحوصات في حساب 73 Auto مجاني: إذا لم يكن لديك حساب، فتسجّل باستخدام Google أو بعنوان بريد إلكتروني تؤكده، بعد إدخال رقم التسجيل أو رقم VIN. فحصك الأول مجاني ويعرض ملخص المركبة وتكلفة الملكية الرئيسية. أما التفصيل حسب الفئة فهو جزء من الفحص المدفوع.
لوحة أرقام بريطانية أو VIN من 17 حرفًا
حول هذه البيانات. هذه نتائج اختبارات MOT وليست مقياسًا للموثوقية الميكانيكية: فنتيجة MOT لسيارة ما تعكس حالتها في ذلك اليوم، وهي تعتمد على كيفية صيانتها وقيادتها إضافةً إلى كيفية تصنيعها. تشمل الأرقام: مركبات الفئة 4 (السيارات والشاحنات الخفيفة)، الاختبارات العادية فقط (دون إعادة الاختبار)، والنتائج: ناجح وراسب وناجح بعد الإصلاح في المحطة؛ مركبات عمرها 2.5 سنة على الأقل عند الاختبار. اختبارات من 2023-01-01 إلى 2024-12-30. «بالمقارنة مع سيارات مماثلة» تعني بالمقارنة مع المعدل الوطني لسيارات في العمر وفئة المسافة ونوع الوقود نفسها. يحتوي على معلومات من القطاع العام مرخّصة بموجب Open Government Licence v3.0. تُطابَق الماركات والطرازات مع كتالوج مركبات 73 Auto؛ وتُستبعد الاختبارات التي لا يمكن مطابقتها بدلًا من التخمين. انظر كيف تُعدّ أرقام MOT.