Результаты MOT
2010 BMW X1: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 9,623 тестов MOT для BMW X1 2010 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 12.9 лет на момент теста, медианный пробег 107,006 миль) 69.7% прошли с первого раза, на 13.1 п. п. ниже, чем модели BMW X1 в целом. С учётом возраста, пробега и топлива BMW X1 2010 года: не прошли на 24% реже, чем сопоставимые автомобили.
9,623 проверок MOT для 4,950 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 69.7% | ±0.9 п. п. (95%), n = 9,623 |
| Все BMW X1 | 82.8% | n = 207,572 |
| Провалы vs похожие авто | 0.76× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 10.2% | n = 9,623 |
| Средний возраст на момент теста | 12.9 л. | n = 9,623 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2010 года?
BMW X1 2010 года проходили проверку в среднем в 12.9 лет; все BMW X1 – в 6.8. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 13.1 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 7,997 протестированных BMW X1 в возрасте 13 лет с первого раза прошли 70.1%. Автомобили 2010 года прошли 69.7%, на 0.4 п. ниже, в пределах погрешности: явной разницы с другими BMW X1 того же возраста нет.
Где проваливают тест BMW X1 2010 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Подвеска | 9.8% | -41% |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 9.3% | -47% |
| Шины | 8.4% | +6% |
| Тормоза | 7.8% | -25% |
| Обзор дороги водителем | 4.9% | -13% |
| Кузов, шасси и конструкция | 2.7% | -53% |
| Шум, выбросы и утечки | 2.1% | -52% |
| Колёса | 0.8% | +30% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.6% | -58% |
| Рулевое управление | 0.6% | -84% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.5% | +2% |
| Спидометр и органы управления | 0.0% | +213% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Пальцы и втулки: палец или втулка чрезмерно изношены | Подвеска | 5.08% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 3.47% |
| Состояние: оголены слои или корд | Шины | 2.73% |
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 2.54% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 2.38% |
Проверьте конкретный BMW X1 на 2010
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.