Результаты MOT
2011 BMW X1: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 12,086 тестов MOT для BMW X1 2011 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 12 лет на момент теста, медианный пробег 99,629 миль) 71.0% прошли с первого раза, на 11.9 п. п. ниже, чем модели BMW X1 в целом. С учётом возраста, пробега и топлива BMW X1 2011 года: не прошли на 23% реже, чем сопоставимые автомобили.
12,086 проверок MOT для 6,164 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 71.0% | ±0.8 п. п. (95%), n = 12,086 |
| Все BMW X1 | 82.8% | n = 207,572 |
| Провалы vs похожие авто | 0.77× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 10.3% | n = 12,086 |
| Средний возраст на момент теста | 12 л. | n = 12,086 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2011 года?
BMW X1 2011 года проходили проверку в среднем в 12 лет; все BMW X1 – в 6.8. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 11.9 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 11,253 протестированных BMW X1 в возрасте 12 лет с первого раза прошли 70.4%. Автомобили 2011 года прошли 71.0%, на 0.6 п. выше, в пределах погрешности: явной разницы с другими BMW X1 того же возраста нет.
Где проваливают тест BMW X1 2011 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Подвеска | 9.7% | -35% |
| Шины | 8.8% | +15% |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 8.2% | -48% |
| Тормоза | 6.9% | -26% |
| Обзор дороги водителем | 4.6% | -13% |
| Кузов, шасси и конструкция | 2.4% | -50% |
| Шум, выбросы и утечки | 1.3% | -63% |
| Рулевое управление | 0.8% | -75% |
| Колёса | 0.6% | +13% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.4% | -64% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.4% | -14% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Пальцы и втулки: палец или втулка чрезмерно изношены | Подвеска | 5.66% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 3.86% |
| Состояние: оголены слои или корд | Шины | 3.04% |
| Омыватели: подают недостаточно жидкости | Обзор дороги водителем | 2.23% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 2.14% |
Проверьте конкретный BMW X1 на 2011
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.