الأداء في MOT
2019 Hyundai Ioniq: معدل النجاح في MOT والأعطال الشائعة
من أصل 20,052 اختبار MOT لسيارات Hyundai Ioniq المسجلة عام 2019 خلال 2023–2024 (بمتوسط عمر 3.9 سنة عند الاختبار، ووسيط مسافة 42,956 ميل)، نجح 87.4% من المحاولة الأولى، أعلى بـ 1 نقطة مئوية من طراز Hyundai Ioniq ككل. بعد احتساب العمر والمسافة والوقود، سيارات Hyundai Ioniq موديل 2019: رسبت بالقدر نفسه تقريبًا من السيارات المماثلة.
20,052 فحص MOT على 8,355 مركبة، 2023–2024 · المصدر: DVSA (Open Government Licence) · التحليل: 73 Auto
افحص سجل MOT وتكاليف تشغيل سيارة بعينهالمحة سريعة
| الرقم | الباقة الموفّرة | الأساس |
|---|---|---|
| نسبة النجاح من المحاولة الأولى | 87.4% | ±0.5 نقطة مئوية (95%)، n = 20,052 |
| جميع سيارات Hyundai Ioniq | 86.4% | n = 77,698 |
| الرسوب مقابل سيارات مماثلة | 0.99× | نفس العمر والمسافة المقطوعة والوقود = 1.00 |
| الاختبارات التي تضمنت عيبًا خطيرًا | 3.7% | n = 20,052 |
| متوسط العمر عند الاختبار | 3.9 سنوات | n = 20,052 |
هل الفارق بسبب العمر أم بسبب سيارات 2019؟
فُحصت سيارات Hyundai Ioniq موديل 2019 بعمر 3.9 سنوات في المتوسط، بينما فُحصت جميع سيارات Hyundai Ioniq بعمر 4. الأعمار متقاربة، لذا فالعمر يفسّر القليل من الفرق. عبر جميع سنوات التسجيل، نجحت من المحاولة الأولى 87.7% من 17,950 سيارة Hyundai Ioniq اختُبرت في عمر 4 سنوات. نجحت سيارات 2019 بنسبة 87.4%، أي أدنى بـ0.3 نقطة، ضمن هامش الخطأ: لا فرق واضح عن سيارات Hyundai Ioniq الأخرى في العمر نفسه.
أين ترسب سيارات Hyundai Ioniq موديل 2019
| المنطقة | الاختبارات التي رسبت فيه | مقابل السيارات المماثلة |
|---|---|---|
| الإطارات | 4.7% | -9% |
| الأضواء والعاكسات والنظام الكهربائي | 3.9% | +17% |
| رؤية السائق للطريق | 2.8% | -13% |
| الفرامل | 2.4% | +80% |
| الضوضاء والانبعاثات والتسريبات | 0.4% | +56% |
| الهيكل والشاسيه والبنية | 0.2% | +3% |
| نظام التعليق | 0.2% | -81% |
| أحزمة الأمان والوسائد الهوائية | 0.1% | -20% |
| التوجيه | 0.1% | -7% |
| لوحات التسجيل ورقم VIN | 0.1% | -40% |
| عجلات الطريق | 0.1% | -56% |
أكثر بنود الأعطال شيوعًا
| البند | المنطقة | نسبة الاختبارات |
|---|---|---|
| المساحات: لا تنظف الزجاج الأمامي بفعالية | رؤية السائق للطريق | 2.12% |
| عمق المداس: عمق المداس أقل من المطلوب وهو 1.6mm | الإطارات | 1.56% |
| الحالة: يوجد قطع يتجاوز المسموح وعميق بما يكفي للوصول إلى طبقات أو أسلاك الإطار | الإطارات | 1.23% |
| جهاز تسوية المصابيح الأمامية: لا يعمل | الأضواء والعاكسات والنظام الكهربائي | 0.90% |
| Rbt (sp): الكفاءة أقل من المطلوب | الفرامل | 0.78% |
افحص سيارة Hyundai Ioniq 2019 بعينها
أدخل رقم تسجيل بريطانيًا لترى سجل MOT الخاص بتلك السيارة وما يُرجَّح أن تكلفه ملكيتها. تُجرى الفحوصات في حساب 73 Auto مجاني: إذا لم يكن لديك حساب، فتسجّل باستخدام Google أو بعنوان بريد إلكتروني تؤكده، بعد إدخال رقم التسجيل أو رقم VIN. فحصك الأول مجاني ويعرض ملخص المركبة وتكلفة الملكية الرئيسية. أما التفصيل حسب الفئة فهو جزء من الفحص المدفوع.
لوحة أرقام بريطانية أو VIN من 17 حرفًا
حول هذه البيانات. هذه نتائج اختبارات MOT وليست مقياسًا للموثوقية الميكانيكية: فنتيجة MOT لسيارة ما تعكس حالتها في ذلك اليوم، وهي تعتمد على كيفية صيانتها وقيادتها إضافةً إلى كيفية تصنيعها. تشمل الأرقام: مركبات الفئة 4 (السيارات والشاحنات الخفيفة)، الاختبارات العادية فقط (دون إعادة الاختبار)، والنتائج: ناجح وراسب وناجح بعد الإصلاح في المحطة؛ مركبات عمرها 2.5 سنة على الأقل عند الاختبار. اختبارات من 2023-01-01 إلى 2024-12-30. «بالمقارنة مع سيارات مماثلة» تعني بالمقارنة مع المعدل الوطني لسيارات في العمر وفئة المسافة ونوع الوقود نفسها. يحتوي على معلومات من القطاع العام مرخّصة بموجب Open Government Licence v3.0. تُطابَق الماركات والطرازات مع كتالوج مركبات 73 Auto؛ وتُستبعد الاختبارات التي لا يمكن مطابقتها بدلًا من التخمين. انظر كيف تُعدّ أرقام MOT.