الأداء في MOT
Volkswagen Touareg: معدل النجاح في MOT والأعطال الشائعة
من بين 75,286 اختبار MOT لسيارة Volkswagen Touareg في 2023–2024، نجحت 76.2% من المحاولة الأولى. بعد احتساب العمر والمسافة والوقود، سيارات Volkswagen Touareg: رسبت بنسبة أقل بـ 21% من السيارات المماثلة. كان بند الرسوب الأكثر شيوعًا «النابض الحلزوني: مكسور أو متشقق»، في 6.01% من الاختبارات.
75,286 فحص MOT على 39,429 مركبة، 2023–2024 · المصدر: DVSA (Open Government Licence) · التحليل: 73 Auto
افحص سجل MOT وتكاليف تشغيل سيارة بعينهالمحة سريعة
| الرقم | الباقة الموفّرة | الأساس |
|---|---|---|
| نسبة النجاح من المحاولة الأولى | 76.2% | ±0.3 نقطة مئوية (95%)، n = 75,286 |
| الرسوب مقابل سيارات مماثلة | 0.79× | نفس العمر والمسافة المقطوعة والوقود = 1.00 |
| الاختبارات التي تضمنت عيبًا خطيرًا | 5.7% | n = 75,286 |
| متوسط العمر عند الاختبار | 9.4 سنوات | n = 75,286 |
| الوسيط للمسافة المقطوعة عند الاختبار | 83,178 ميل | n = 75,286 |
| المركبات التي خضعت للاختبار | 39,429 | 2023–2024 |
أين ترسب سيارات Volkswagen Touareg
نسبة اختبارات MOT التي رسبت في كل منطقة، وكيف تقارن بسيارات في العمر والمسافة المقطوعة ونوع الوقود نفسها. المناطق التي يكون فيها الفرق كبيرًا وواضحًا لها صفحاتها الخاصة.
| المنطقة | الاختبارات التي رسبت فيه | مقابل السيارات المماثلة |
|---|---|---|
| الأضواء والعاكسات والنظام الكهربائي | 9.3% | -20% |
| نظام التعليق | 7.9% | -21% |
| الإطارات | 5.4% | -24% |
| الفرامل | 4.7% | -40% |
| رؤية السائق للطريق | 2.5% | -47% |
| الضوضاء والانبعاثات والتسريبات | 2.4% | -20% |
| أحزمة الأمان والوسائد الهوائية | 1.7% | +31% |
| الهيكل والشاسيه والبنية | 1.2% | -69% |
| التوجيه | 0.5% | -76% |
| لوحات التسجيل ورقم VIN | 0.4% | +2% |
| عجلات الطريق | 0.2% | -54% |
| عداد السرعة وأدوات التحكم في القيادة | 0.0% | -21% |
Volkswagen Touareg: معدل النجاح في MOT حسب الجيل
الأجيال حسب تاريخ التسجيل الأول مقارنةً بكتالوج 73 Auto (استُبعدت السيارات المسجلة خلال ثلاثة أشهر من تغيّر الجيل).
| الجيل | الاختبارات | متوسط العمر | النجاح من المرة الأولى | مقابل السيارات المماثلة |
|---|---|---|---|---|
| 7P (2010–2018) | 41,905 | 8.5 سنة | 77.1% | -21% |
| CR (من 2018 فما فوق) | 13,885 | 3.4 سنة | 88.7% | -30% |
أكثر بنود الأعطال شيوعًا
| البند | المنطقة | نسبة الاختبارات |
|---|---|---|
| النابض الحلزوني: مكسور أو متشقق | نظام التعليق | 6.01% |
| مصباح الضباب الخلفي: لا يعمل | الأضواء والعاكسات والنظام الكهربائي | 2.93% |
| عمق المداس: عمق المداس أقل من المطلوب وهو 1.6mm | الإطارات | 2.20% |
| الحالة: يوجد قطع يتجاوز المسموح وعميق بما يكفي للوصول إلى طبقات أو أسلاك الإطار | الإطارات | 1.44% |
| تيل المكابح: سماكته أقل من 1.5 mm | الفرامل | 1.28% |
| مصباح التوقف: لا يعمل | الأضواء والعاكسات والنظام الكهربائي | 1.21% |
| مصباح مؤشر العطل: لا يعمل أو يشير إلى عطل | الضوضاء والانبعاثات والتسريبات | 1.21% |
| مصباح الموضع: لا يعمل | الأضواء والعاكسات والنظام الكهربائي | 1.20% |
| الحالة: طبقات أو أسلاك الإطار ظاهرة | الإطارات | 1.06% |
| مصباح تحذير عطل SRS: المصباح يشير إلى عطل | أحزمة الأمان والوسائد الهوائية | 0.97% |
أكثر الملاحظات (advisories) شيوعًا
الملاحظات التحذيرية هي بنود يتوقع الفاحص أن تحتاج إلى اهتمام قريبًا؛ ولا تتسبب في رسوب الاختبار.
| البند | المنطقة | نسبة الاختبارات |
|---|---|---|
| عمق المداس: عمق المداس أقل من المطلوب وهو 1.6mm | الإطارات | 16.30% |
| تيل المكابح: سماكته أقل من 1.5 mm | الفرامل | 9.65% |
| تسرب زيت المحرك: تسرب مفرط من المحرك | الضوضاء والانبعاثات والتسريبات | 6.90% |
| أقراص الفرامل: في حالة تضعفها بشدة | الفرامل | 6.07% |
| المسامير والجلب: مسمار أو جلبة متآكلة بشكل مفرط | نظام التعليق | 3.32% |
نسبة النجاح حسب العمر
| العمر عند الاختبار (بالسنوات) | الاختبارات | نسبة النجاح من المحاولة الأولى | الرسوب مقابل سيارات مماثلة |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 9,379 | 88.5% | -28% |
| 5-6 | 10,134 | 79.5% | +5% |
| 7-8 | 15,221 | 77.7% | -12% |
| 9-10 | 11,237 | 78.1% | -32% |
| 11-12 | 6,816 | 74.4% | -33% |
| 13-15 | 7,839 | 65.4% | -20% |
| 16+ | 11,735 | 63.7% | -20% |
معدل النجاح حسب سنة التسجيل
| مسجّلة | الاختبارات | نسبة النجاح من المحاولة الأولى | الرسوب مقابل سيارات مماثلة |
|---|---|---|---|
| 2021 | 2,185 | 89.8% | 0.66× |
| 2020 | 3,991 | 90.1% | 0.64× |
| 2019 | 5,963 | 88.0% | 0.73× |
| 2018 | 3,138 | 86.0% | 0.79× |
| 2017 | 6,586 | 77.3% | 1.10× |
| 2016 | 7,741 | 78.0% | 0.93× |
| 2015 | 8,330 | 76.5% | 0.87× |
| 2014 | 6,229 | 80.1% | 0.65× |
| 2013 | 4,729 | 77.2% | 0.67× |
| 2012 | 3,829 | 76.9% | 0.63× |
| 2011 | 3,488 | 73.0% | 0.69× |
| 2010 | 1,523 | 65.6% | 0.83× |
| 2009 | 2,298 | 64.6% | 0.83× |
| 2008 | 3,060 | 63.5% | 0.83× |
| 2007 | 4,219 | 63.2% | 0.83× |
| 2006 | 3,629 | 64.2% | 0.79× |
| 2005 | 2,542 | 62.7% | 0.82× |
| 2004 | 1,403 | 65.4% | 0.76× |
| 2003 | 377 | 66.3% | 0.73× |
تُعرض السنوات ذات الاختبارات الأقل لاستكمال الصورة؛ ولا تحظى بصفحة خاصة إلا السنوات ذات الاختبارات الكافية.
مقارنة بطرازات مماثلة
كم تكلّف ملكية Volkswagen Touareg
أمثلة محسوبة من 73 Auto لتكلفة امتلاك هذا الطراز:
افحص سيارة Touareg Volkswagen بعينها
أدخل رقم تسجيل بريطانيًا لترى سجل MOT الخاص بتلك السيارة وما يُرجَّح أن تكلفه ملكيتها. تُجرى الفحوصات في حساب 73 Auto مجاني: إذا لم يكن لديك حساب، فتسجّل باستخدام Google أو بعنوان بريد إلكتروني تؤكده، بعد إدخال رقم التسجيل أو رقم VIN. فحصك الأول مجاني ويعرض ملخص المركبة وتكلفة الملكية الرئيسية. أما التفصيل حسب الفئة فهو جزء من الفحص المدفوع.
لوحة أرقام بريطانية أو VIN من 17 حرفًا
حول هذه البيانات. هذه نتائج اختبارات MOT وليست مقياسًا للموثوقية الميكانيكية: فنتيجة MOT لسيارة ما تعكس حالتها في ذلك اليوم، وهي تعتمد على كيفية صيانتها وقيادتها إضافةً إلى كيفية تصنيعها. تشمل الأرقام: مركبات الفئة 4 (السيارات والشاحنات الخفيفة)، الاختبارات العادية فقط (دون إعادة الاختبار)، والنتائج: ناجح وراسب وناجح بعد الإصلاح في المحطة؛ مركبات عمرها 2.5 سنة على الأقل عند الاختبار. اختبارات من 2023-01-01 إلى 2024-12-30. «بالمقارنة مع سيارات مماثلة» تعني بالمقارنة مع المعدل الوطني لسيارات في العمر وفئة المسافة ونوع الوقود نفسها. يحتوي على معلومات من القطاع العام مرخّصة بموجب Open Government Licence v3.0. تُطابَق الماركات والطرازات مع كتالوج مركبات 73 Auto؛ وتُستبعد الاختبارات التي لا يمكن مطابقتها بدلًا من التخمين. انظر كيف تُعدّ أرقام MOT.