Rendimiento en el MOT
Volkswagen Touareg: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
En 75,286 pruebas del MOT del Volkswagen Touareg en 2023–2024, el 76.2% aprobó a la primera. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Volkswagen Touareg: suspendieron un 21% menos que coches comparables. El concepto de suspenso más común fue «muelle helicoidal: fracturado o roto», en 6.01% de las pruebas.
75,286 pruebas MOT en 39,429 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 76.2% | ±0.3 p. p. (95%), n = 75,286 |
| Suspensos vs coches similares | 0.79× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 5.7% | n = 75,286 |
| Edad media en la prueba | 9.4 años | n = 75,286 |
| Kilometraje mediano en la prueba | 83,178 millas | n = 75,286 |
| Vehículos probados | 39,429 | 2023–2024 |
Dónde suspenden los Volkswagen Touareg
La proporción de pruebas MOT suspendidas en cada área y cómo se compara con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible. Las áreas con una diferencia grande y clara enlazan a su propia página.
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 9.3% | -20% |
| Suspensión | 7.9% | -21% |
| Neumáticos | 5.4% | -24% |
| Frenos | 4.7% | -40% |
| Visión de la carretera del conductor | 2.5% | -47% |
| Ruido, emisiones y fugas | 2.4% | -20% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 1.7% | +31% |
| Carrocería, chasis y estructura | 1.2% | -69% |
| Dirección | 0.5% | -76% |
| Matrículas y VIN | 0.4% | +2% |
| Ruedas | 0.2% | -54% |
| Velocímetro y mandos de conducción | 0.0% | -21% |
Volkswagen Touareg: tasa de aprobados en el MOT por generación
Generaciones por fecha de primera matriculación según el catálogo de 73 Auto (se excluyen los coches matriculados en los tres meses en torno a un cambio de generación).
| Generación | Pruebas | Antigüedad media | Aprobado a la primera | frente a coches similares |
|---|---|---|---|---|
| 7P (2010–2018) | 41,905 | 8.5 años | 77.1% | -21% |
| CR (desde 2018) | 13,885 | 3.4 años | 88.7% | -30% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 6.01% |
| Luz antiniebla trasera: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.93% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 2.20% |
| Estado: tiene un corte superior al permitido, lo bastante profundo para llegar a las lonas o cuerdas | Neumáticos | 1.44% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 1.28% |
| Luz de freno: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 1.21% |
| Testigo de avería: inoperativo o indica una avería | Ruido, emisiones y fugas | 1.21% |
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 1.20% |
| Estado: tiene lonas o cuerdas expuestas | Neumáticos | 1.06% |
| Testigo de avería del SRS: el testigo indica un fallo | Cinturones de seguridad y airbags | 0.97% |
Avisos (advisories) más comunes
Las advertencias son elementos que, según el inspector, necesitarán atención pronto; no hacen suspender la prueba.
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 16.30% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 9.65% |
| Fugas de aceite del motor: pierde en exceso por el motor | Ruido, emisiones y fugas | 6.90% |
| Discos de freno: en un estado que los debilita gravemente | Frenos | 6.07% |
| Pasadores y casquillos: pasador o casquillo excesivamente desgastado | Suspensión | 3.32% |
Tasa de aprobados por edad
| Edad en la prueba (años) | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 9,379 | 88.5% | -28% |
| 5-6 | 10,134 | 79.5% | +5% |
| 7-8 | 15,221 | 77.7% | -12% |
| 9-10 | 11,237 | 78.1% | -32% |
| 11-12 | 6,816 | 74.4% | -33% |
| 13-15 | 7,839 | 65.4% | -20% |
| 16+ | 11,735 | 63.7% | -20% |
Tasa de aprobado por año de matriculación
| Registrada | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 2021 | 2,185 | 89.8% | 0.66× |
| 2020 | 3,991 | 90.1% | 0.64× |
| 2019 | 5,963 | 88.0% | 0.73× |
| 2018 | 3,138 | 86.0% | 0.79× |
| 2017 | 6,586 | 77.3% | 1.10× |
| 2016 | 7,741 | 78.0% | 0.93× |
| 2015 | 8,330 | 76.5% | 0.87× |
| 2014 | 6,229 | 80.1% | 0.65× |
| 2013 | 4,729 | 77.2% | 0.67× |
| 2012 | 3,829 | 76.9% | 0.63× |
| 2011 | 3,488 | 73.0% | 0.69× |
| 2010 | 1,523 | 65.6% | 0.83× |
| 2009 | 2,298 | 64.6% | 0.83× |
| 2008 | 3,060 | 63.5% | 0.83× |
| 2007 | 4,219 | 63.2% | 0.83× |
| 2006 | 3,629 | 64.2% | 0.79× |
| 2005 | 2,542 | 62.7% | 0.82× |
| 2004 | 1,403 | 65.4% | 0.76× |
| 2003 | 377 | 66.3% | 0.73× |
Los años con menos pruebas se muestran por completitud; solo los años con pruebas suficientes tienen página propia.
En comparación con modelos similares
Cuánto cuesta tener un Volkswagen Touareg
Ejemplos de coste de propiedad calculados por 73 Auto para este modelo:
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.