ضريبة الطرق (VED) 2026/27

Audi Q5: ضريبة المركبة عام 2026/27

تعتمد ضريبة الطرق (VED) على an Audi Q5 في 2026/27 على تاريخ التسجيل الأول. السيارة المسجّلة لأول مرة بين 1 مارس 2001 و31 مارس 2017 تدفع حسب فئة CO2: عبر 71 إصدارًا في قاعدة بيانات CO2 التابعة لـ Vehicle Certification Agency من 2009 إلى 2016، يتراوح المبلغ بين £225 (الفئة F) و£445 (الفئة K) لمدة 12 شهرًا، وأكثره شيوعًا £325 (الفئة H). السيارة المسجّلة لأول مرة اعتبارًا من 1 أبريل 2017 تدفع المعدل القياسي £200 كل سنة بعد السنة الأولى (بالإضافة إلى £440 سنويًا في السنوات من 2 إلى 6 إذا تجاوز سعرها المعلن £40,000، أو £50,000 للسيارة الكهربائية المسجّلة اعتبارًا من 1 أبريل 2025). عند الشراء جديدة في 2026/27، يبلغ معدل السنة الأولى عبر 12 نسخة في قاعدة بيانات VCA بتاريخ 28 سبتمبر 2026 من £1,410 إلى £3,420، ويحدده CO2 وفق WLTP. السيارات المسجلة لأول مرة قبل مارس 2001 تدفع بحسب حجم المحرك: £230 حتى 1,549cc، و£375 فوق ذلك.

اعرف كم تكلّف فعلًا امتلاك سيارة محددة

البيانات حتى 2026-04-01 · حُدّثت الصفحة 2026-09-28 · الناشر: 73 Auto

أرخص نسخة 2001–2017: £225; الفئة F، 147g/km، مدرجة 2015–2016
إصدار نموذجي من 2001–2017: £325; وسيط 71 إصدارًا
السنة الأولى، جديدة: من £1,410 إلى £3,420; 12 إصدارًا حاليًا، ثم £200

أي Audi Q5 هو الأرخص من حيث الضريبة

0% من إصدارات Audi Q5 المباعة بين 2009 و2016 تدفع أقل من £200 التي تدفعها سيارة أحدث، لأن قيمة CO2 تضعها في شريحة أدنى. وكان الأرخص في القائمة Q5 2.0 TDI quattro 150PS Stop-Start عجلات 18'' (1968cc ديزل، QM6) بـ 147g/km (£225)؛ والأغلى Q5 3.2 FSI quattro 270PS 7speed S-Tronic (3197cc بنزين، QD7) بـ 218g/km (£445).

من بين 147,590 سيارة Audi Q5 مرخّصة في المملكة المتحدة في 31 ديسمبر 2025 (DfT): 36% سيارة استُخدمت لأول مرة بين 2002 و2016 ولذلك تدفع حسب فئة CO2، 57% سيارة استُخدمت لأول مرة من 2018 فصاعدًا وتدفع المعدل الثابت، 0% سيارة استُخدمت لأول مرة قبل 2001 وتُفرض عليها الضريبة حسب حجم المحرك؛ والـ 7% المتبقية استُخدمت لأول مرة في 2001 أو 2017، حين تغيّرت القواعد في منتصف السنة.

ضريبة Audi Q5 حسب شريحة CO2 (سيارات مسجّلة من مارس 2001 إلى مارس 2017)

إصدارات Audi Q5 حسب شريحة VED والمعدل السنوي لعام 2026/27
الفئة	CO2	2026/27، 12 شهرًا	الإصدارات	النسبة
الفئة F	141–150g/km	£225	3	4%
الفئة G	151–165g/km	£275	19	27%
الفئة H	166–175g/km	£325	24	34%
الفئة I	176–185g/km	£360	9	13%
الفئة J	186–200g/km	£410	14	20%
الفئة K	201–225g/km	£445	2	3%

تشمل الفئة K أيضًا السيارات التي تتجاوز 225g/km والمسجلة لأول مرة قبل 23 مارس 2006. حُسبت النسخ من لقطات VCA؛ وتُحتسب النسخة المدرجة على جانبي هذا التاريخ مرة واحدة لكل فئة يمكن أن تقع فيها.

ضريبة Audi Q5 حسب المحرك والوقود

VED لعام 2026/27 لـ Audi Q5 حسب سعة المحرك والوقود، سيارات مسجّلة في 2001–2017
المحرك	المدرجة	CO2	الفئات	VED 2026/27
2.0 لتر ديزل	2009–2016	147–197g/km	F, G, H, I, J	من £225 إلى £410
2.0 لتر بنزين	2009–2016	169–199g/km	H, I, J	من £325 إلى £410
3.0 لتر ديزل	2009–2016	158–199g/km	G, H, I, J	من £275 إلى £410
3.0 لتر بنزين	2013–2015	199g/km	J	£410
3.2 لتر بنزين	2010–2012	218g/km	K	£445

تُقرَّب سعات المحركات إلى أقرب 0.1 لتر.

ضريبة Audi Q5 حسب سنة البيع

الإصدارات الموجودة في قاعدة بيانات VCA في كل سنة، مفروضة عليها الضريبة كما لو سُجّلت لأول مرة حينها. استخدم السنة المذكورة في V5C لتضييق النطاق، ثم قيمة CO2 لتحديد الفئة الدقيقة.

نطاق VED لعام 2026/27 لـ Audi Q5 حسب سنة بيع الإصدار
معروض للبيع	الإصدارات	CO2	VED 2026/27	الأكثر شيوعًا
2016	22	147–181g/km	من £225 إلى £360	£275 (G)
2015	27	147–199g/km	من £225 إلى £410	£275 (G)
2014	10	154–199g/km	من £275 إلى £410	£275 (G)
2013	8	154–199g/km	من £275 إلى £410	£275 (G)
2012	8	162–218g/km	من £275 إلى £445	£410 (J)
2010	9	172–218g/km	من £325 إلى £445	£410 (J)
2009	5	175–199g/km	من £325 إلى £410	£410 (J)

لقطات VCA من يوليو 2001 إلى أغسطس 2016؛ لقطة أغسطس 2011 منشورة كجدول بيانات فقط ولا تُستخدم، لذا يحتسب عام 2011 الإصدارات المدرجة قبلها وبعدها فقط.

Audi Q5 المسجّلة منذ أبريل 2017

تدفع سيارة Audi Q5 الجديدة معدلًا لمرة واحدة في السنة الأولى يحدده رقم CO2 وفق WLTP، ثم £200 سنويًا. من بين 12 نسخة في قاعدة بيانات VCA بتاريخ 28 سبتمبر 2026، أرخص سنة أولى هي Q5 SUV TDI quattro 204PS (1968cc هجين ديزل، A7) عند 156g/km (£1,410) وأغلاها SQ5 Sportback TFSI 367PS (2995cc هجين بنزين، A7) عند 192g/km (£3,420). عادةً يكون معدل السنة الأولى مشمولًا بسعر السيارة الجديدة الجاهزة للسير؛ أما مشتري المستعملة فيدفع من المعدل القياسي.

يعتمد ما إذا كانت سيارة Audi Q5 بعينها تدفع الرسم الإضافي £440 للسيارات الباهظة على سعرها المعلن الأصلي شاملًا الخيارات؛ ولا يؤكد مرجع الأسعار المعلنة في 73 Auto عددًا كافيًا من أسعار Audi Q5 لنقول كم إصدارًا يدفعه. يُظهر فحص رقم اللوحة ذلك لسيارة محددة.

ضريبة السنة الأولى لـ Audi Q5 (شراء جديدة في 2026/27)

إصدارات Audi Q5 حسب شريحة VED عند أول تسجيل، 2026/27
WLTP CO2	السنة الأولى	الإصدارات	ثم
151-170g/km	£1,410	5	£200 سنويًا
171-190g/km	£2,270	5	£200 سنويًا
191-225g/km	£3,420	2	£200 سنويًا

الإصدارات الموجودة في قاعدة بيانات VCA بتاريخ 28 سبتمبر 2026، مفروضة عليها الضريبة بواسطة محرك VED في 73 Auto على أنها أول رخصة صُدرت في 1 أبريل 2026. تعتمد الهجينة القابلة للشحن قيمة CO2 المجمّعة الموزونة.

لمحة سريعة

ضريبة المركبة في Audi Q5 عام 2026/27 حسب تاريخ أول تسجيل
الرقم	الباقة الموفّرة	الأساس
قبل 1 مارس 2001	£230 حتى 1,549cc، و£375 فوق ذلك	سعة المحرك (V5C)
1 مارس 2001 – 31 مارس 2017	من £225 إلى £445	فئة CO2، راجع الجداول أعلاه
السنة الأولى، جديدة	من £1,410 إلى £3,420	WLTP CO2، 12 إصدارًا حاليًا
اعتباراً من 1 أبريل 2017	£200	السعر القياسي بعد السنة الأولى
Expensive Car Supplement	+£440	اعتبارًا من 1 أبريل 2017، السعر المعلن فوق £40,000 (£50,000 للسيارات الكهربائية اعتبارًا من أبريل 2025)، السنوات 2–6

القيود

المعدلات هي معدلات 2026/27 لترخيص مدته 12 شهرًا يُستخرج اعتبارًا من 2026-04-01؛ والدفع الشهري أو لستة أشهر يكلف أكثر قليلًا. رقم CO2 هو الرقم الرسمي للمصادقة على النوع الذي نشرته VCA حين كان كل إصدار معروضًا للبيع، وهو عادةً الرقم الوارد في V5C، لكن ما تعتمده DVLA هو V5C الخاصة بالسيارة نفسها. بيعت بعض الإصدارات باسم طراز مختلف (مثل نسخ الستيشن أو MPV)، ولا تذكر قائمة VCA عدد ما بيع من كل منها، لذا فإن أعداد الإصدارات ليست مؤشرًا على مدى شيوع كل فئة على الطرق. تعتمد رسوم السيارات الغالية على السعر المعلن الأصلي شاملًا الخيارات، وهو ما لا تتضمنه قائمة VCA. تُحسب الأرقام بمحرك VED الخاص بـ 73 Auto من جداول معدلات DVLA.

اطّلع على الضريبة الدقيقة لسيارة Audi Q5 محددة

أدخل رقم التسجيل: نقرأ من DVLA وDVSA قيمة CO2 الفعلية وتاريخ التسجيل الأول ونعرض الضريبة التي تدفعها مع تكاليف التشغيل الأخرى. تُجرى الفحوصات في حساب 73 Auto مجاني: إذا لم يكن لديك حساب، فتسجّل باستخدام Google أو بعنوان بريد إلكتروني تؤكده، بعد إدخال رقم التسجيل أو رقم VIN. فحصك الأول مجاني ويعرض ملخص المركبة وتكلفة الملكية الرئيسية. أما التفصيل حسب الفئة فهو جزء من الفحص المدفوع.

لوحة أرقام بريطانية أو VIN من 17 حرفًا

من أين تأتي هذه الأرقام

بيانات استهلاك الوقود وانبعاثات CO2 وأدوات ضريبة المركبات: لقطات مؤرشفة من قاعدة البيانات (15 لقطة، 2001–2016) — Vehicle Certification Agency. حقوق نشر التاج البريطاني (Crown copyright)، Open Government Licence v3.0.
بيانات استهلاك الوقود وانبعاثات CO2 وأدوات ضريبة المركبات: لقطات من قاعدة بيانات WLTP (من 2020 إلى قاعدة البيانات الحية في 2026-09-28) — Vehicle Certification Agency. حقوق نشر التاج البريطاني (Crown copyright)، Open Government Licence v3.0.
معدلات VED (ضريبة المركبات) للعام 2026/27 (V149)، كما هي مطبّقة في محرك VED لدى 73 Auto — DVLA (GOV.UK). Open Government Licence v3.0.
السيارات المرخّصة حسب سنة أول استخدام (VEH0124) — وزارة النقل (Department for Transport) وDVLA. Open Government Licence v3.0.
الضريبة لكل إصدار والنطاقات والحصص (حساب 73 Auto بمحرك VED الخاص بها) — 73 Auto. أرقام مشتقة.
أسعار القائمة الأصلية وراء حالة رسوم السيارات الغالية (مرجع الأسعار المعلنة لدى 73 Auto) — 73 Auto. أرقام مشتقة.

الأرقام المعنونة كتقديرات من 73 Auto هي تحليلنا الخاص لهذه المصادر، وهو موضّح في المنهجية ومصادر البيانات. للإبلاغ عن خطأ في الوقائع، راجع التصحيحات.