ضريبة الطرق (VED) 2026/27
Toyota C-HR: ضريبة المركبة عام 2026/27
تعتمد ضريبة الطرق (VED) على a Toyota C-HR في 2026/27 على تاريخ التسجيل الأول. A Toyota C-HR المسجّلة لأول مرة منذ 1 أبريل 2017 تدفع المعدل القياسي £200 كل سنة بعد الأولى (إضافة إلى £440 سنويًا في السنوات من 2 إلى 6 إذا كان سعر قائمتها فوق £40,000، أو £50,000 للسيارة الكهربائية المسجّلة منذ 1 أبريل 2025). عند الشراء جديدة في 2026/27، يبلغ معدل السنة الأولى عبر 33 نسخة في قاعدة بيانات VCA بتاريخ 28 سبتمبر 2026 من £10 إلى £405، ويحدده CO2 وفق WLTP.
البيانات حتى 2026-04-01 · حُدّثت الصفحة 2026-09-28 · الناشر: 73 Auto
- السنة الأولى، جديدة
- من £10 إلى £405
- 33 إصدارًا، سبتمبر 2026
- السنة الأولى النموذجية
- £115
- وسيط الإصدارات الحالية
- كل سنة بعد ذلك
- £200
- السعر القياسي، 2026/27
Toyota C-HR المسجّلة منذ أبريل 2017
تدفع سيارة Toyota C-HR الجديدة معدلًا لمرة واحدة في السنة الأولى يحدده رقم CO2 وفق WLTP، ثم £200 سنويًا. من بين 33 نسخة في قاعدة بيانات VCA بتاريخ 28 سبتمبر 2026، أرخص سنة أولى هي C-HR+ Design FWD 77kWh 18" (كهرباء، AUTOMATIC) عند 0g/km (£10) وأغلاها C-HR Hybrid - MY25 GR SPORT 2.0 FWD هجين (1987cc هجين بنزين، CVT) عند 110g/km (£405). 7 إصدارات كهربائية تدفع £10. عادةً يكون معدل السنة الأولى مشمولًا بسعر السيارة الجديدة الجاهزة للسير؛ أما مشتري المستعملة فيدفع من المعدل القياسي.
Expensive Car Supplement: من بين 278 نسخة Toyota C-HR بيعت منذ سبتمبر 2021 وقد تكون ما زالت تدفعه في 2026/27، تؤكد مرجعية أسعار القائمة لدى 73 Auto أن 0 كلّفت أكثر من الحد وتدفع £440 سنوياً إضافية، وأن 6 كلّفت أقل؛ أما سعر القائمة للنسخ الـ272 الباقية فغير معروف لدينا، لذا لا نجزم بشيء.
من بين 142,448 سيارة Toyota C-HR مرخّصة في المملكة المتحدة في 31 ديسمبر 2025 (DfT): 0% سيارة استُخدمت لأول مرة بين 2002 و2016 ولذلك تدفع حسب فئة CO2، 90% سيارة استُخدمت لأول مرة من 2018 فصاعدًا وتدفع المعدل الثابت، 0% سيارة استُخدمت لأول مرة قبل 2001 وتُفرض عليها الضريبة حسب حجم المحرك؛ والـ 10% المتبقية استُخدمت لأول مرة في 2001 أو 2017، حين تغيّرت القواعد في منتصف السنة.
ضريبة السنة الأولى لـ Toyota C-HR (شراء جديدة في 2026/27)
| WLTP CO2 | السنة الأولى | الإصدارات | ثم |
|---|---|---|---|
| صفر انبعاثات | £10 | 7 | £200 سنويًا |
| 1-50g/km | £115 | 12 | £200 سنويًا |
| 101-110g/km | £405 | 14 | £200 سنويًا |
هل يدفع a Toyota C-HR الرسم Expensive Car Supplement؟
الإصدارات المدرجة في كل لقطة من VCA، تُعامل على أنها سُجّلت لأول مرة حينها وتُجدَّد في 2026/27. تأتي الحالة من محرك VED في 73 Auto ومرجع الأسعار المعلنة؛ ويعني «غير معروف» أنه لا يتوفر لدينا سعر معلن مؤكد لذلك الإصدار.
| معروض للبيع | الإصدارات | يدفع £440 | أقل من الحد | غير معروف |
|---|---|---|---|---|
| سبتمبر 2021 | 47 | 0 | 6 | 41 |
| سبتمبر 2022 | 55 | 0 | 0 | 55 |
| سبتمبر 2023 | 51 | 0 | 0 | 51 |
| سبتمبر 2024 | 75 | 0 | 0 | 75 |
| سبتمبر 2025 | 17 | 0 | 0 | 17 |
| الآن | 33 | 0 | 0 | 33 |
لمحة سريعة
| الرقم | الباقة الموفّرة | الأساس |
|---|---|---|
| السنة الأولى، جديدة | من £10 إلى £405 | WLTP CO2، 33 إصدارًا حاليًا |
| اعتباراً من 1 أبريل 2017 | £200 | السعر القياسي بعد السنة الأولى |
| Expensive Car Supplement | +£440 | اعتبارًا من 1 أبريل 2017، السعر المعلن فوق £40,000 (£50,000 للسيارات الكهربائية اعتبارًا من أبريل 2025)، السنوات 2–6 |
القيود
المعدلات هي معدلات 2026/27 لترخيص مدته 12 شهرًا يُستخرج اعتبارًا من 2026-04-01؛ والدفع الشهري أو لستة أشهر يكلف أكثر قليلًا. رقم CO2 هو الرقم الرسمي للمصادقة على النوع الذي نشرته VCA حين كان كل إصدار معروضًا للبيع، وهو عادةً الرقم الوارد في V5C، لكن ما تعتمده DVLA هو V5C الخاصة بالسيارة نفسها. بيعت بعض الإصدارات باسم طراز مختلف (مثل نسخ الستيشن أو MPV)، ولا تذكر قائمة VCA عدد ما بيع من كل منها، لذا فإن أعداد الإصدارات ليست مؤشرًا على مدى شيوع كل فئة على الطرق. تعتمد رسوم السيارات الغالية على السعر المعلن الأصلي شاملًا الخيارات، وهو ما لا تتضمنه قائمة VCA. تُحسب الأرقام بمحرك VED الخاص بـ 73 Auto من جداول معدلات DVLA.
اطّلع على الضريبة الدقيقة لسيارة Toyota C-HR محددة
أدخل رقم التسجيل: نقرأ من DVLA وDVSA قيمة CO2 الفعلية وتاريخ التسجيل الأول ونعرض الضريبة التي تدفعها مع تكاليف التشغيل الأخرى. تُجرى الفحوصات في حساب 73 Auto مجاني: إذا لم يكن لديك حساب، فتسجّل باستخدام Google أو بعنوان بريد إلكتروني تؤكده، بعد إدخال رقم التسجيل أو رقم VIN. فحصك الأول مجاني ويعرض ملخص المركبة وتكلفة الملكية الرئيسية. أما التفصيل حسب الفئة فهو جزء من الفحص المدفوع.
لوحة أرقام بريطانية أو VIN من 17 حرفًا
من أين تأتي هذه الأرقام
- بيانات استهلاك الوقود وانبعاثات CO2 وأدوات ضريبة المركبات: لقطات مؤرشفة من قاعدة البيانات (15 لقطة، 2001–2016) — Vehicle Certification Agency. حقوق نشر التاج البريطاني (Crown copyright)، Open Government Licence v3.0.
- بيانات استهلاك الوقود وانبعاثات CO2 وأدوات ضريبة المركبات: لقطات من قاعدة بيانات WLTP (من 2020 إلى قاعدة البيانات الحية في 2026-09-28) — Vehicle Certification Agency. حقوق نشر التاج البريطاني (Crown copyright)، Open Government Licence v3.0.
- معدلات VED (ضريبة المركبات) للعام 2026/27 (V149)، كما هي مطبّقة في محرك VED لدى 73 Auto — DVLA (GOV.UK). Open Government Licence v3.0.
- السيارات المرخّصة حسب سنة أول استخدام (VEH0124) — وزارة النقل (Department for Transport) وDVLA. Open Government Licence v3.0.
- الضريبة لكل إصدار والنطاقات والحصص (حساب 73 Auto بمحرك VED الخاص بها) — 73 Auto. أرقام مشتقة.
- أسعار القائمة الأصلية وراء حالة رسوم السيارات الغالية (مرجع الأسعار المعلنة لدى 73 Auto) — 73 Auto. أرقام مشتقة.
الأرقام المعنونة كتقديرات من 73 Auto هي تحليلنا الخاص لهذه المصادر، وهو موضّح في المنهجية ومصادر البيانات. للإبلاغ عن خطأ في الوقائع، راجع التصحيحات.