Резултати на MOT
2009 BMW 1 Series: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 40,700 MOT теста на BMW 1 Series с година на регистрация 2009 през 2023–2024 (средна възраст 13.9 години при теста, медиана на пробега 107,124 мили) 65.7% са минали от първия път, с 10.3 процентни пункта по-нисък от BMW 1 Series като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото BMW 1 Series от 2009 г.: не са издържали с 18% по-рядко от сравними автомобили.
40,700 MOT проверки на 21,694 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 65.7% | ±0.5 п. п. (95%), n = 40,700 |
| Всички BMW 1 Series | 76.0% | n = 795,720 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.82× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 10.5% | n = 40,700 |
| Средна възраст при теста | 13.9 години | n = 40,700 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2009 г.?
BMW 1 Series от 2009 г. са проверявани на средна възраст 13.9 години; всички BMW 1 Series – на 9. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 10.3 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 40,111 тествани BMW 1 Series на възраст 14 години от първия път са минали 65.6%. Автомобилите от 2009 са минали 65.7%, с 0 пункта над, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други BMW 1 Series със същата възраст.
Къде се провалят BMW 1 Series от 2009
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 12.1% | -37% |
| Окачване | 10.9% | -37% |
| Спирачки | 9.7% | -12% |
| Гуми | 8.7% | +10% |
| Видимост на водача към пътя | 6.9% | +8% |
| Шум, емисии и течове | 4.3% | -21% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 3.0% | -55% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 1.6% | -8% |
| Колела | 1.0% | +70% |
| Управление | 0.6% | -82% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.5% | Еднакво |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Амортисьори: има сериозна изтичане на течност | Окачване | 5.65% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 3.95% |
| Миещи дюзи: подават недостатъчно течност | Видимост на водача към пътя | 2.96% |
| Регулиране на фара: образът на проектирания лъч е очевидно неправилен | Светлини, светлоотразители и електрически части | 2.88% |
| Rbt (sp): ефективност под изискванията | Спирачки | 2.48% |
Проверете конкретен BMW 1 Series на 2009
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.