Резултати на MOT
2008 Citroen C5: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 2,698 MOT теста на Citroen C5 с година на регистрация 2008 през 2023–2024 (средна възраст 14.8 години при теста, медиана на пробега 117,863 мили) 54.3% са минали от първия път, с 18.8 процентни пункта по-нисък от Citroen C5 като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Citroen C5 от 2008 г.: не са издържали с 7% по-често от сравними автомобили.
2,698 MOT проверки на 1,496 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 54.3% | ±1.9 п. п. (95%), n = 2,698 |
| Всички Citroen C5 | 73.2% | n = 42,756 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.07× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 11.3% | n = 2,698 |
| Средна възраст при теста | 14.8 години | n = 2,698 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2008 г.?
Citroen C5 от 2008 г. са проверявани на средна възраст 14.8 години; всички Citroen C5 – на 7.9. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 18.8 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 2,381 тествани Citroen C5 на възраст 15 години от първия път са минали 55.0%. Автомобилите от 2008 са минали 54.3%, с 0.7 пункта под, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Citroen C5 със същата възраст.
Къде се провалят Citroen C5 от 2008
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 22.3% | +14% |
| Окачване | 18.1% | +1% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 12.2% | +61% |
| Спирачки | 10.2% | -16% |
| Видимост на водача към пътя | 8.6% | +32% |
| Гуми | 8.0% | +1% |
| Управление | 7.0% | +81% |
| Шум, емисии и течове | 6.4% | +18% |
| Колела | 1.0% | +59% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.7% | -69% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.3% | -40% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Шарнири: маншонът на хомокинетичната каре е скъсан или несигурно закрепен и вече не пречи на навлизането на мръсотия | Каросерия, шаси и конструкция | 11.19% |
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 8.71% |
| Болтове и втулки: болт или втулка е прекомерно износена | Окачване | 6.56% |
| Стоп светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 5.93% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 3.71% |
Проверете конкретен Citroen C5 на 2008
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.