Резултати на MOT
2012 Citroen DS3: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 29,434 MOT теста на Citroen DS3 с година на регистрация 2012 през 2023–2024 (средна възраст 11 години при теста, медиана на пробега 81,082 мили) 49.3% са минали от първия път, с 3.2 процентни пункта по-нисък от Citroen DS3 като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Citroen DS3 от 2012 г.: не са издържали с 44% по-често от сравними автомобили.
29,434 MOT проверки на 14,902 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 49.3% | ±0.6 п. п. (95%), n = 29,434 |
| Всички Citroen DS3 | 52.4% | n = 146,860 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.44× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 12.0% | n = 29,434 |
| Средна възраст при теста | 11 години | n = 29,434 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2012 г.?
Citroen DS3 от 2012 г. са проверявани на средна възраст 11 години; всички Citroen DS3 – на 10.1. Възрастите са близки, така че възрастта обяснява малко от разликата. За всички години на регистрация от 28,980 тествани Citroen DS3 на възраст 11 години от първия път са минали 50.0%. Автомобилите от 2012 са минали 49.3%, с 0.7 пункта под, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Citroen DS3 със същата възраст.
Къде се провалят Citroen DS3 от 2012
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 26.7% | +84% |
| Окачване | 18.2% | +44% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 15.2% | +281% |
| Гуми | 9.3% | +31% |
| Спирачки | 8.6% | +8% |
| Управление | 7.8% | +197% |
| Видимост на водача към пътя | 6.7% | +32% |
| Шум, емисии и течове | 5.5% | +66% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 1.0% | +3% |
| Колела | 0.8% | +67% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.3% | -14% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 11.06% |
| Шарнири: маншонът на хомокинетичната каре е скъсан или несигурно закрепен и вече не пречи на навлизането на мръсотия | Каросерия, шаси и конструкция | 10.22% |
| Стоп светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 8.65% |
| Накрайник на кормилна щанга: шарнирната глава има прекомерен луфт | Управление | 7.16% |
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 7.10% |
Проверете конкретен Citroen DS3 на 2012
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.