Резултати на MOT
2010 Fiat Punto: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 13,372 MOT теста на Fiat Punto с година на регистрация 2010 през 2023–2024 (средна възраст 12.9 години при теста, медиана на пробега 85,180 мили) 55.7% са минали от първия път, с 0.2 процентни пункта по-висок от Fiat Punto като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Fiat Punto от 2010 г.: не са издържали с 9% по-често от сравними автомобили.
13,372 MOT проверки на 7,077 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 55.7% | ±0.8 п. п. (95%), n = 13,372 |
| Всички Fiat Punto | 55.5% | n = 133,137 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.09× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 9.8% | n = 13,372 |
| Средна възраст при теста | 12.9 години | n = 13,372 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2010 г.?
Fiat Punto от 2010 г. са проверявани на средна възраст 12.9 години; всички Fiat Punto – на 13.6. Възрастите са близки, така че възрастта обяснява малко от разликата. За всички години на регистрация от 10,824 тествани Fiat Punto на възраст 13 години от първия път са минали 56.0%. Автомобилите от 2010 са минали 55.7%, с 0.3 пункта под, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Fiat Punto със същата възраст.
Къде се провалят Fiat Punto от 2010
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 23.5% | +25% |
| Окачване | 15.6% | +1% |
| Шум, емисии и течове | 10.8% | +108% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 7.7% | +43% |
| Гуми | 7.7% | +4% |
| Спирачки | 7.4% | -21% |
| Видимост на водача към пътя | 6.8% | +8% |
| Управление | 4.2% | +48% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 2.3% | +103% |
| Колела | 0.4% | -19% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.4% | -7% |
| Скоростомер и органи за управление | 0.0% | +32% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 6.57% |
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 4.88% |
| Изпускателна система: има голяма теч на изгорели газове | Каросерия, шаси и конструкция | 4.54% |
| Регулиране на фара: образът на проектирания лъч е очевидно неправилен | Светлини, светлоотразители и електрически части | 4.12% |
| Емисии на катализатора: стойност на ламбда след 2-рия бърз празен ход извън зададените граници | Шум, емисии и течове | 3.97% |
Проверете конкретен Fiat Punto на 2010
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.