Резултати на MOT
2013 Ford Focus: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 148,807 MOT теста на Ford Focus с година на регистрация 2013 през 2023–2024 (средна възраст 9.9 години при теста, медиана на пробега 82,517 мили) 64.0% са минали от първия път, с 3.9 процентни пункта по-нисък от Ford Focus като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Ford Focus от 2013 г.: не са издържали с 6% по-често от сравними автомобили.
148,807 MOT проверки на 75,142 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 64.0% | ±0.2 п. п. (95%), n = 148,807 |
| Всички Ford Focus | 68.0% | n = 1,956,630 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.06× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 9.1% | n = 148,807 |
| Средна възраст при теста | 9.9 години | n = 148,807 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2013 г.?
Ford Focus от 2013 г. са проверявани на средна възраст 9.9 години; всички Ford Focus – на 10.5. Възрастите са близки, така че възрастта обяснява малко от разликата. За всички години на регистрация от 144,919 тествани Ford Focus на възраст 10 години от първия път са минали 64.5%. Автомобилите от 2013 са минали 64.0%, с 0.5 пункта под това, повече, отколкото обяснява шумът от извадката.
Къде се провалят Ford Focus от 2013
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 18.0% | +33% |
| Окачване | 13.1% | +15% |
| Гуми | 7.4% | +1% |
| Спирачки | 5.1% | -32% |
| Видимост на водача към пътя | 4.3% | -12% |
| Шум, емисии и течове | 3.8% | +11% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 2.0% | -44% |
| Управление | 0.9% | -66% |
| Колела | 0.6% | +23% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.4% | +17% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.3% | -59% |
| Скоростомер и органи за управление | 0.0% | +167% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 7.95% |
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 5.02% |
| Регулиране на фара: образът на проектирания лъч е очевидно неправилен | Светлини, светлоотразители и електрически части | 3.61% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 3.30% |
| Стоп светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 2.91% |
Проверете конкретен Ford Focus на 2013
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.