Резултати на MOT
Ford Focus: дял на успешно преминалите MOT и честите повреди
При 1,956,630 теста в MOT на Ford Focus за 2023–2024 от първия път са минали 68.0%. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Ford Focus: се е провалял приблизително толкова често, колкото съпоставимите автомобили. Най-честият пункт за провал е „габаритна светлина: не работи“ — при 3.75% от тестовете.
1,956,630 MOT проверки на 1,016,101 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 68.0% | ±0.1 п. п. (95%), n = 1,956,630 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.99× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 9.4% | n = 1,956,630 |
| Средна възраст при теста | 10.5 години | n = 1,956,630 |
| Медианен пробег при теста | 76,687 мили | n = 1,956,630 |
| Тествани превозни средства | 1,016,101 | 2023–2024 |
Къде се провалят Ford Focus
Делът на MOT тестовете, провалени по всяка област, и как се сравнява с автомобили със същата възраст, пробег и гориво. Области, в които разликата е голяма и ясна, водят към собствена страница.
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 15.3% | +14% |
| Окачване | 10.7% | -1% |
| Гуми | 7.8% | +13% |
| Спирачки | 5.5% | -30% |
| Видимост на водача към пътя | 4.5% | -15% |
| Шум, емисии и течове | 3.6% | -12% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 3.3% | -20% |
| Управление | 1.3% | -41% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.7% | -39% |
| Колела | 0.5% | +9% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.4% | +4% |
| Скоростомер и органи за управление | 0.0% | +28% |
Ford Focus: дял на успешно преминалите MOT по гориво: бензин срещу дизел
Суровите дялове на успешно минали отчасти отразяват възрастта на автомобилите с всяко гориво; коригираната колона сравнява всяко с автомобили със същата възраст, пробег и гориво. Горивата, които се различават съществено от модела като цяло, имат собствена страница.
| Гориво | Тестове | Средна възраст | Успех от първия път | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|---|
| Бензин | 1,343,411 | 11 г. | 68.7% | -4% |
| Дизел | 613,079 | 9.6 г. | 66.5% | +6% |
Ford Focus: дял на успешно преминалите MOT по поколение
Поколения по дата на първа регистрация спрямо каталога на 73 Auto (автомобили, регистрирани в рамките на три месеца от смяна на поколението, са изключени).
| Поколение | Тестове | Средна възраст | Успех от първия път | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|---|
| Mk3 (2011–2018) | 974,002 | 8.6 г. | 72.2% | -4% |
| Mk4 (2018–2025) | 221,212 | 3.3 г. | 86.1% | -1% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 3.75% |
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 3.44% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 3.09% |
| Регулиране на фара: образът на проектирания лъч е очевидно неправилен | Светлини, светлоотразители и електрически части | 3.02% |
| Стоп светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 2.19% |
| Състояние: слоевете или коридите са оголени | Гуми | 1.98% |
| Болтове и втулки: болт или втулка е прекомерно износена | Окачване | 1.82% |
| Фар: не работи на къси светлини | Светлини, светлоотразители и електрически части | 1.81% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 1.74% |
| Миещи дюзи: подават недостатъчно течност | Видимост на водача към пътя | 1.67% |
Най-чести препоръки (advisories)
Препоръките са елементи, които според инспектора скоро ще изискват внимание; те не водят до неуспех на прегледа.
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 19.25% |
| Състояние: има разкъсване, причинено от разслояване или частично разрушаване на структурата | Гуми | 9.04% |
| Спирачни дискове: в състояние, което ги отслабва сериозно | Спирачки | 8.57% |
| Болтове и втулки: болт или втулка е прекомерно износена | Окачване | 8.19% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 7.69% |
Дял преминали по възраст
| Възраст при теста (години) | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 181,055 | 86.2% | -2% |
| 5-6 | 220,469 | 83.4% | -12% |
| 7-8 | 278,974 | 77.7% | -12% |
| 9-10 | 293,597 | 66.5% | +3% |
| 11-12 | 263,500 | 61.5% | +1% |
| 13-15 | 337,502 | 57.0% | -1% |
| 16+ | 334,678 | 54.4% | +3% |
Дял на успешно минали по година на регистрация
| Регистрация | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 2022 | 852 | 90.0% | 0.88× |
| 2021 | 22,491 | 88.3% | 0.93× |
| 2020 | 77,331 | 88.0% | 0.92× |
| 2019 | 111,672 | 84.7% | 1.04× |
| 2018 | 95,734 | 84.3% | 0.94× |
| 2017 | 128,055 | 83.2% | 0.84× |
| 2016 | 128,375 | 80.6% | 0.84× |
| 2015 | 151,418 | 77.1% | 0.85× |
| 2014 | 150,567 | 68.5% | 1.04× |
| 2013 | 148,807 | 64.0% | 1.06× |
| 2012 | 138,409 | 63.5% | 1.00× |
| 2011 | 130,871 | 59.6% | 1.02× |
| 2010 | 113,363 | 57.8% | 1.02× |
| 2009 | 118,350 | 57.2% | 0.99× |
| 2008 | 102,605 | 55.8% | 0.99× |
| 2007 | 95,531 | 57.1% | 0.95× |
| 2006 | 75,143 | 56.3% | 0.96× |
| 2005 | 56,532 | 53.2% | 1.03× |
| 2004 | 40,777 | 51.5% | 1.09× |
| 2003 | 27,094 | 52.2% | 1.12× |
| 2002 | 21,339 | 52.6% | 1.11× |
| 2001 | 12,378 | 52.8% | 1.13× |
| 2000 | 5,711 | 52.4% | 1.19× |
| 1999 | 3,033 | 50.7% | 1.32× |
Годините с по-малко тестове са показани за пълнота; само годините с достатъчно тестове имат собствена страница.
В сравнение с подобни модели
Колко струва притежанието на Ford Focus
Примерни изчисления на разходите за притежание на този модел от 73 Auto:
Проверете конкретен Focus на Ford
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.