Резултати на MOT
2012 Hyundai Santa Fe: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 6,170 MOT теста на Hyundai Santa Fe с година на регистрация 2012 през 2023–2024 (средна възраст 11 години при теста, медиана на пробега 97,782 мили) 56.1% са минали от първия път, с 10.7 процентни пункта по-нисък от Hyundai Santa Fe като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Hyundai Santa Fe от 2012 г.: не са издържали с 23% по-често от сравними автомобили.
6,170 MOT проверки на 3,097 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 56.1% | ±1.2 п. п. (95%), n = 6,170 |
| Всички Hyundai Santa Fe | 66.8% | n = 67,599 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.23× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 11.1% | n = 6,170 |
| Средна възраст при теста | 11 години | n = 6,170 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2012 г.?
Hyundai Santa Fe от 2012 г. са проверявани на средна възраст 11 години; всички Hyundai Santa Fe – на 10.1. Възрастите са близки, така че възрастта обяснява малко от разликата. За всички години на регистрация от 5,583 тествани Hyundai Santa Fe на възраст 11 години от първия път са минали 55.7%. Автомобилите от 2012 са минали 56.1%, с 0.3 пункта над, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Hyundai Santa Fe със същата възраст.
Къде се провалят Hyundai Santa Fe от 2012
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 24.0% | +66% |
| Окачване | 15.0% | +13% |
| Спирачки | 13.1% | +52% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 10.9% | +155% |
| Гуми | 6.7% | -13% |
| Видимост на водача към пътя | 4.7% | -4% |
| Управление | 3.2% | +5% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.8% | +97% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.6% | -47% |
| Шум, емисии и течове | 0.5% | -84% |
| Колела | 0.4% | -35% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Шарнири: маншонът на хомокинетичната каре е скъсан или несигурно закрепен и вече не пречи на навлизането на мръсотия | Каросерия, шаси и конструкция | 9.13% |
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 9.11% |
| Стоп светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 7.31% |
| Шарнирна глава: шарнирната глава е прекомерно износена | Окачване | 5.83% |
| Странични мигачи: не работят | Светлини, светлоотразители и електрически части | 3.84% |
Проверете конкретен Hyundai Santa Fe на 2012
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.