Wyniki w MOT
2012 Hyundai Santa Fe: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 6,170 testów MOT modelu Hyundai Santa Fe z rocznika rejestracji 2012 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 11 lat, mediana przebiegu 97,782 mil) 56.1% zdało za pierwszym razem, o 10.7 pkt proc. mniej niż całego modelu Hyundai Santa Fe. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Hyundai Santa Fe z roku 2012: niezaliczone o 23% częściej niż porównywalne samochody.
6,170 testów MOT dla 3,097 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 56.1% | ±1.2 pkt proc. (95%), n = 6,170 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Hyundai Santa Fe | 66.8% | n = 67,599 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.23× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 11.1% | n = 6,170 |
| Średni wiek w dniu testu | 11 lat | n = 6,170 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2012?
Modele Hyundai Santa Fe z rocznika 2012 były testowane średnio w wieku 11 lat; wszystkie modele Hyundai Santa Fe – w wieku 10.1. Wiek jest zbliżony, więc wiek niewiele tłumaczy tę różnicę. We wszystkich rocznikach 5,583 egzemplarzy modelu Hyundai Santa Fe testowanych w wieku 11 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 55.7% przypadków. Samochody z rocznika 2012 zdały w 56.1%, czyli o 0.3 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Hyundai Santa Fe w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Hyundai Santa Fe z rocznika 2012
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 24.0% | +66% |
| Zawieszenie | 15.0% | +13% |
| Hamulce | 13.1% | +52% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 10.9% | +155% |
| Opony | 6.7% | -13% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 4.7% | -4% |
| Układ kierowniczy | 3.2% | +5% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.8% | +97% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.6% | -47% |
| Hałas, emisje i wycieki | 0.5% | -84% |
| Koła | 0.4% | -35% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 9.13% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 9.11% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 7.31% |
| Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 5.83% |
| Boczne światła kierunkowe: nie działają | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.84% |
Sprawdź konkretny samochód 2012 Hyundai Santa Fe
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.