Неуспехи на MOT по марка
Isuzu: неиздържали MOT по „Амортисьори: прекомерно износена втулка“
Автомобилите Isuzu не са издържали MOT по „Амортисьори: прекомерно износена втулка“ в 4.02% от 88,097 теста през 2023–2024 (3,539 теста) — 27.8 пъти по-често от сравними автомобили със същата възраст, пробег и гориво, които биха се провалили по него при около 0.14% от тестовете. Това е елементът на неиздържане номер 2 по честота при Isuzu.
Данни до 2024-12-30 · Страницата е обновена на 2026-09-28 · Издател: 73 Auto
- Isuzu: тестове с неиздържан този елемент
- 4.02%
- 3,539 от 88,097 теста, 2023–2024
- Сравними автомобили
- 0.14%
- национален дял при същата възраст, пробег и гориво
- Наблюдавано ÷ очаквано
- 27.75×
- Анализ на 73 Auto · място #2 за Isuzu
Колко необичайно е това за марката
Сред всички неуспешни прегледи в MOT делът на неуспехите при автомобилите Isuzu е 1.13× от този при сравнимите автомобили. При този пункт разликата е с 24.49× по-голяма от общото ниво, така че е истинска особеност на Isuzu, а не отражение на това колко често марката се проваля като цяло. Това е дефект от категория сериозна в зоната „окачване“ на теста. В национален мащаб се среща в 0.14% от MOT тестовете.
Модели Isuzu и „Амортисьори: прекомерно износена втулка“
Един модел на Isuzu има достатъчно тестове за сравнение. Не всеки модел следва марката: закономерността е съсредоточена в някои модели. Редовете на моделите се сравняват с автомобили със същата възраст и гориво.
| Модел | Тестове | Не са минали по този пункт | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| Isuzu D-Max | 66,975 | 4.40% | 61.20× |
По възраст към момента на теста
Разликата е най-голяма на 3-4 години: 4.56% от тестовете на Isuzu срещу 0.04% за съпоставими автомобили.
| Възраст (години) | Isuzu: тестове | Isuzu | Сравними автомобили |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 13,125 | 4.56% | 0.04% |
| 5-6 | 15,989 | 4.78% | 0.06% |
| 7-8 | 17,801 | 4.32% | 0.09% |
| 9-10 | 13,260 | 4.27% | 0.12% |
| 11-12 | 7,325 | 4.26% | 0.17% |
| 13-15 | 5,207 | 4.01% | 0.19% |
| 16+ | 11,348 | 1.54% | 0.51% |
Други MOT проблеми на Isuzu, които се открояват
- Задна светлина за мъгла: не работи · 7.80× сравними автомобили
- Изпускателна система: има голяма теч на изгорели газове · 7.01× сравними автомобили
- Лагери на колелата: прекомерен луфт · 10.13× сравними автомобили
- Твърди спирачни тръбопроводи: прекомерно корозирали · 3.92× сравними автомобили
- Габаритна светлина: не работи · 1.74× сравними автомобили
- Шарнирна глава: шарнирната глава е прекомерно износена · 1.82× сравними автомобили
- Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло · 1.55× сравними автомобили
- Rbt (sp): ефективност под изискванията · 1.50× сравними автомобили
- Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm · 0.67× сравними автомобили
Ограничения
Официални данни: анонимизирани MOT резултати от DVSA (2023–2024), първоначални тестове от клас 4, автомобили на поне 2,5 години. Анализ на 73 Auto: сравнителната стойност прилага към тестовете на Isuzu националната стойност на този пункт за възрастта, пробеговата група и горивото на всеки тест. MOT резултатът отразява поддръжката, пробега и начина на употреба, а не само конструкцията, така че не измерва коя марка е най-надеждна. Формулировката на дефекта е на DVSA.
Пропадал ли е този Isuzu вече заради това?
Въведете регистрационен номер, за да видите историята на този автомобил в MOT, препоръките му и разходите за поддръжка, които очаква 73 Auto. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
Откъде идват тези суми
- Анонимизирани тестове MOT и резултати (2023 и 2024) — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.
Цифрите, означени като оценки на 73 Auto, са нашият собствен анализ на тези източници, описан в методологията и източниците на данни. За да съобщите за фактическа грешка, вижте корекции.