Резултати на MOT
2006 Jaguar S-Type: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 3,674 MOT теста на Jaguar S-Type с година на регистрация 2006 през 2023–2024 (средна възраст 16.9 години при теста, медиана на пробега 96,760 мили) 64.3% са минали от първия път, с 1.8 процентни пункта по-висок от Jaguar S-Type като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Jaguar S-Type от 2006 г.: не са издържали с 16% по-рядко от сравними автомобили.
3,674 MOT проверки на 1,998 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 64.3% | ±1.5 п. п. (95%), n = 3,674 |
| Всички Jaguar S-Type | 62.4% | n = 24,693 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.84× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 9.5% | n = 3,674 |
| Средна възраст при теста | 16.9 години | n = 3,674 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2006 г.?
Jaguar S-Type от 2006 г. са проверявани на средна възраст 16.9 години; всички Jaguar S-Type – на 18.9. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 1.8 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 3,699 тествани Jaguar S-Type на възраст 17 години от първия път са минали 63.8%. Автомобилите от 2006 са минали 64.3%, с 0.5 пункта над, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Jaguar S-Type със същата възраст.
Къде се провалят Jaguar S-Type от 2006
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Окачване | 15.1% | -11% |
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 13.3% | -34% |
| Спирачки | 9.7% | -23% |
| Гуми | 6.5% | -7% |
| Видимост на водача към пътя | 4.9% | -30% |
| Управление | 4.7% | +27% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 3.8% | -55% |
| Шум, емисии и течове | 3.4% | -40% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 3.0% | +19% |
| Колела | 0.9% | +75% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.6% | +4% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 3.97% |
| Болтове и втулки: болт или втулка е прекомерно износена | Окачване | 3.73% |
| Прахозащитен маншон на шарнирна глава на щанга: маншонът вече не пречи на навлизането на мръсотия | Окачване | 2.97% |
| Прахозащитен маншон на шарнир: прахозащитният маншон на шарнира вече не предотвратява навлизането на мръсотия | Окачване | 2.94% |
| Рулева щанга (накрайник): маншетът на сферичната става е прекомерно повреден или износен, така че вече не предпазва от навлизане на мръсотия | Управление | 2.70% |
Проверете конкретен Jaguar S-Type на 2006
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.