Rendimiento en el MOT
2006 Jaguar S-Type: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 3,674 pruebas MOT de Jaguar S-Type matriculados en 2006, en 2023–2024 (con una media de 16.9 años en la prueba y una mediana de 96,760 millas), 64.3% aprobaron a la primera, 1.8 puntos porcentuales por encima de el Jaguar S-Type en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Jaguar S-Type de 2006: suspendieron un 16% menos que coches comparables.
3,674 pruebas MOT en 1,998 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 64.3% | ±1.5 p. p. (95%), n = 3,674 |
| Todos los Jaguar S-Type | 62.4% | n = 24,693 |
| Suspensos vs coches similares | 0.84× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 9.5% | n = 3,674 |
| Edad media en la prueba | 16.9 años | n = 3,674 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2006?
Los Jaguar S-Type de 2006 se probaron con 16.9 años de media; todos los Jaguar S-Type, con 18.9. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 1.8 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 3,699 Jaguar S-Type probados con 17 años aprobaron a la primera en el 63.8% de los casos. Los coches de 2006 aprobaron 64.3%, 0.5 puntos por encima, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Jaguar S-Type de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Jaguar S-Type de 2006
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Suspensión | 15.1% | -11% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 13.3% | -34% |
| Frenos | 9.7% | -23% |
| Neumáticos | 6.5% | -7% |
| Visión de la carretera del conductor | 4.9% | -30% |
| Dirección | 4.7% | +27% |
| Carrocería, chasis y estructura | 3.8% | -55% |
| Ruido, emisiones y fugas | 3.4% | -40% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 3.0% | +19% |
| Ruedas | 0.9% | +75% |
| Matrículas y VIN | 0.6% | +4% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 3.97% |
| Pasadores y casquillos: pasador o casquillo excesivamente desgastado | Suspensión | 3.73% |
| Guardapolvo de la rótula de la articulación: el guardapolvo ya no impide la entrada de suciedad | Suspensión | 2.97% |
| Guardapolvo de la rótula: el guardapolvo de la rótula ya no impide la entrada de suciedad | Suspensión | 2.94% |
| Terminal de la barra de dirección: el guardapolvo de la rótula está excesivamente dañado o deteriorado y ya no impide la entrada de suciedad | Dirección | 2.70% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.