Rendimiento en el MOT
Jaguar S-Type: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
En 24,693 pruebas del MOT del Jaguar S-Type en 2023–2024, el 62.4% aprobó a la primera. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Jaguar S-Type: suspendieron un 10% menos que coches comparables. El concepto de suspenso más común fue «guardapolvo de la rótula: el guardapolvo de la rótula ya no impide la entrada de suciedad», en 4.15% de las pruebas.
24,693 pruebas MOT en 13,452 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 62.4% | ±0.6 p. p. (95%), n = 24,693 |
| Suspensos vs coches similares | 0.90× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 9.9% | n = 24,693 |
| Edad media en la prueba | 18.9 años | n = 24,693 |
| Kilometraje mediano en la prueba | 91,522 millas | n = 24,693 |
| Vehículos probados | 13,452 | 2023–2024 |
Dónde suspenden los Jaguar S-Type
La proporción de pruebas MOT suspendidas en cada área y cómo se compara con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible. Las áreas con una diferencia grande y clara enlazan a su propia página.
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Suspensión | 16.6% | +7% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 13.5% | -32% |
| Frenos | 11.9% | -5% |
| Dirección | 6.5% | +86% |
| Neumáticos | 6.1% | -4% |
| Visión de la carretera del conductor | 5.9% | -19% |
| Ruido, emisiones y fugas | 5.4% | -22% |
| Carrocería, chasis y estructura | 3.9% | -53% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 2.8% | +4% |
| Matrículas y VIN | 0.6% | -11% |
| Ruedas | 0.5% | +19% |
| Velocímetro y mandos de conducción | 0.0% | -72% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Guardapolvo de la rótula: el guardapolvo de la rótula ya no impide la entrada de suciedad | Suspensión | 4.15% |
| Terminal de la barra de dirección: el guardapolvo de la rótula está excesivamente dañado o deteriorado y ya no impide la entrada de suciedad | Dirección | 3.58% |
| Testigo de avería: inoperativo o indica una avería | Ruido, emisiones y fugas | 3.39% |
| Guardapolvo de la rótula de la articulación: el guardapolvo ya no impide la entrada de suciedad | Suspensión | 3.05% |
| Pasadores y casquillos: pasador o casquillo excesivamente desgastado | Suspensión | 2.88% |
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.72% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 2.67% |
| Zonas de anclaje de componentes: zona prescrita excesivamente corroída, lo que reduce de forma significativa la resistencia estructural | Suspensión | 2.46% |
| Orientación del faro: demasiado baja | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.40% |
| Orientación del faro: la imagen del haz proyectado es claramente incorrecta | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.32% |
Avisos (advisories) más comunes
Las advertencias son elementos que, según el inspector, necesitarán atención pronto; no hacen suspender la prueba.
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 14.09% |
| Tuberías rígidas de freno: excesivamente corroídas | Frenos | 12.20% |
| Fugas de aceite del motor: pierde en exceso por el motor | Ruido, emisiones y fugas | 10.63% |
| Pasadores y casquillos: pasador o casquillo excesivamente desgastado | Suspensión | 10.58% |
| Discos de freno: en un estado que los debilita gravemente | Frenos | 9.93% |
Tasa de aprobados por edad
| Edad en la prueba (años) | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 13-15 | 1,184 | 62.5% | -6% |
| 16+ | 23,503 | 62.4% | -10% |
Tasa de aprobado por año de matriculación
| Registrada | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 2007 | 4,217 | 63.4% | 0.90× |
| 2006 | 3,674 | 64.3% | 0.84× |
| 2005 | 3,480 | 61.9% | 0.89× |
| 2004 | 3,806 | 62.8% | 0.86× |
| 2003 | 3,011 | 63.5% | 0.85× |
| 2002 | 2,410 | 58.9% | 0.98× |
| 2001 | 1,577 | 60.8% | 0.97× |
| 2000 | 1,533 | 60.7% | 1.03× |
| 1999 | 932 | 61.1% | 1.10× |
Los años con menos pruebas se muestran por completitud; solo los años con pruebas suficientes tienen página propia.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.