Результати MOT
Jaguar S-Type: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
За 24,693 тестами MOT моделі Jaguar S-Type за 2023–2024 з першого разу пройшли 62.4%. З урахуванням віку, пробігу й пального Jaguar S-Type: не пройшли на 10% рідше, ніж порівнянні авто. Найпоширеніший пункт провалу — «пильовик кульової опори: пильовик кульової опори більше не запобігає потраплянню бруду», у 4.15% тестів.
24,693 перевірок MOT для 13,452 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 62.4% | ±0.6 в. п. (95%), n = 24,693 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 0.90× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 9.9% | n = 24,693 |
| Середній вік на момент тесту | 18.9 р. | n = 24,693 |
| Медіанний пробіг на момент тесту | 91,522 миль | n = 24,693 |
| Протестовані транспортні засоби | 13,452 | 2023–2024 |
Де провалюються Jaguar S-Type
Частка тестів MOT, які провалено за кожною зоною, і як це співвідноситься з автомобілями того самого віку, пробігу та палива. Зони, де різниця велика й чітка, мають власну сторінку.
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Підвіска | 16.6% | +7% |
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 13.5% | -32% |
| Гальма | 11.9% | -5% |
| Рульове керування | 6.5% | +86% |
| Шини | 6.1% | -4% |
| Огляд дороги водієм | 5.9% | -19% |
| Шум, викиди та протікання | 5.4% | -22% |
| Кузов, шасі та конструкція | 3.9% | -53% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 2.8% | +4% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.6% | -11% |
| Колеса | 0.5% | +19% |
| Спідометр і органи керування | 0.0% | -72% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Пильовик кульової опори: пильовик кульової опори більше не запобігає потраплянню бруду | Підвіска | 4.15% |
| Рульовий наконечник: пильовик кульового шарніра надмірно пошкоджений або зношений, тому більше не запобігає потраплянню бруду | Рульове керування | 3.58% |
| Індикатор несправності: не працює або вказує на несправність | Шум, викиди та протікання | 3.39% |
| Пильовик кульового шарніра тяги: пильовик більше не запобігає потраплянню бруду | Підвіска | 3.05% |
| Шворні та втулки: шворінь або втулка надмірно зношені | Підвіска | 2.88% |
| Габаритний ліхтар: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 2.72% |
| Двірники: неефективно очищають лобове скло | Огляд дороги водієм | 2.67% |
| Зони кріплення вузлів: приписана зона надмірно вражена корозією, що суттєво знижує міцність конструкції | Підвіска | 2.46% |
| Регулювання фари: занадто низько | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 2.40% |
| Регулювання фари: проєктований промінь явно неправильний | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 2.32% |
Найпоширеніші зауваження (advisories)
Рекомендації — це вузли, які, на думку перевіряльника, незабаром потребуватимуть уваги; тест через них не вважається проваленим.
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 14.09% |
| Жорсткі гальмівні трубки: надмірно кородовані | Гальма | 12.20% |
| Витоки моторної оливи: надмірний витік з двигуна | Шум, викиди та протікання | 10.63% |
| Шворні та втулки: шворінь або втулка надмірно зношені | Підвіска | 10.58% |
| Гальмівні диски: у стані, що серйозно їх послаблює | Гальма | 9.93% |
Частка пройдених за віком
| Вік на момент тесту (роки) | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 13-15 | 1,184 | 62.5% | -6% |
| 16+ | 23,503 | 62.4% | -10% |
Частка пройдених тестів за роком реєстрації
| Реєстрація | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 2007 | 4,217 | 63.4% | 0.90× |
| 2006 | 3,674 | 64.3% | 0.84× |
| 2005 | 3,480 | 61.9% | 0.89× |
| 2004 | 3,806 | 62.8% | 0.86× |
| 2003 | 3,011 | 63.5% | 0.85× |
| 2002 | 2,410 | 58.9% | 0.98× |
| 2001 | 1,577 | 60.8% | 0.97× |
| 2000 | 1,533 | 60.7% | 1.03× |
| 1999 | 932 | 61.1% | 1.10× |
Роки з меншою кількістю тестів показано для повноти; власну сторінку мають лише роки з достатньою кількістю тестів.
Перевірте конкретний S-Type на Jaguar
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.