Результати MOT
2003 Jaguar S-Type: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
Із 3,011 тестів MOT для Jaguar S-Type 2003 року реєстрації за 2023–2024 (у середньому 19.9 років на момент тесту, медіанний пробіг 92,196 миль) 63.5% пройшли з першого разу, на 1.1 в. п. вище, ніж моделі Jaguar S-Type загалом. З урахуванням віку, пробігу й пального Jaguar S-Type 2003 року: не пройшли на 15% рідше, ніж порівнянні авто.
3,011 перевірок MOT для 1,641 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 63.5% | ±1.7 в. п. (95%), n = 3,011 |
| Усі Jaguar S-Type | 62.4% | n = 24,693 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 0.85× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 9.8% | n = 3,011 |
| Середній вік на момент тесту | 19.9 р. | n = 3,011 |
Різниця через вік чи через авто 2003 року?
Jaguar S-Type 2003 року проходили перевірку в середньому у віці 19.9 років; усі Jaguar S-Type – у віці 18.9. З віком авто проходять рідше, тому частина розриву в 1.1 в. п. із загальним показником пояснюється віком, а не якістю складання. За всі роки реєстрації з 3,185 протестованих Jaguar S-Type віком 20 років з першого разу пройшли 61.7%. Автомобілі 2003 року пройшли 63.5%, на 1.7 пункта вище, у межах похибки: чіткої відмінності від інших Jaguar S-Type того самого віку немає.
Де провалюються Jaguar S-Type 2003 року
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Підвіска | 16.1% | +4% |
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 12.4% | -41% |
| Гальма | 10.2% | -21% |
| Шум, викиди та протікання | 7.7% | -9% |
| Рульове керування | 5.8% | +60% |
| Шини | 5.7% | -11% |
| Огляд дороги водієм | 4.8% | -38% |
| Кузов, шасі та конструкція | 3.7% | -56% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 2.5% | -12% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.5% | -37% |
| Колеса | 0.3% | -32% |
| Спідометр і органи керування | 0.0% | +123% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Індикатор несправності: не працює або вказує на несправність | Шум, викиди та протікання | 5.61% |
| Пильовик кульової опори: пильовик кульової опори більше не запобігає потраплянню бруду | Підвіска | 4.08% |
| Рульовий наконечник: пильовик кульового шарніра надмірно пошкоджений або зношений, тому більше не запобігає потраплянню бруду | Рульове керування | 3.32% |
| Зони кріплення вузлів: приписана зона надмірно вражена корозією, що суттєво знижує міцність конструкції | Підвіска | 3.12% |
| Пильовик кульового шарніра тяги: пильовик більше не запобігає потраплянню бруду | Підвіска | 2.72% |
Перевірте конкретний Jaguar S-Type на 2003
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.