Wyniki w MOT
2006 Jaguar S-Type: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 3,674 testów MOT modelu Jaguar S-Type z rocznika rejestracji 2006 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 16.9 lat, mediana przebiegu 96,760 mil) 64.3% zdało za pierwszym razem, o 1.8 pkt proc. więcej niż całego modelu Jaguar S-Type. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Jaguar S-Type z roku 2006: niezaliczone o 16% rzadziej niż porównywalne samochody.
3,674 testów MOT dla 1,998 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 64.3% | ±1.5 pkt proc. (95%), n = 3,674 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Jaguar S-Type | 62.4% | n = 24,693 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.84× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 9.5% | n = 3,674 |
| Średni wiek w dniu testu | 16.9 lat | n = 3,674 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2006?
Modele Jaguar S-Type z rocznika 2006 były testowane średnio w wieku 16.9 lat; wszystkie modele Jaguar S-Type – w wieku 18.9. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 1.8 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 3,699 egzemplarzy modelu Jaguar S-Type testowanych w wieku 17 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 63.8% przypadków. Samochody z rocznika 2006 zdały w 64.3%, czyli o 0.5 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Jaguar S-Type w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Jaguar S-Type z rocznika 2006
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 15.1% | -11% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 13.3% | -34% |
| Hamulce | 9.7% | -23% |
| Opony | 6.5% | -7% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 4.9% | -30% |
| Układ kierowniczy | 4.7% | +27% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 3.8% | -55% |
| Hałas, emisje i wycieki | 3.4% | -40% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 3.0% | +19% |
| Koła | 0.9% | +75% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.6% | +4% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.97% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 3.73% |
| Osłona przeciwpyłowa przegubu kulowego drążka: osłona nie chroni już przed wnikaniem brudu | Zawieszenie | 2.97% |
| Osłona przegubu kulowego: osłona przeciwpyłowa przegubu kulowego nie chroni już przed przedostawaniem się brudu | Zawieszenie | 2.94% |
| Końcówka drążka kierowniczego: osłona przegubu kulowego nadmiernie uszkodzona lub zniszczona, tak że nie chroni już przed przedostawaniem się brudu | Układ kierowniczy | 2.70% |
Sprawdź konkretny samochód 2006 Jaguar S-Type
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.