Резултати на MOT
Land Rover Freelander: дял на успешно преминалите MOT и честите повреди
При 249,384 теста в MOT на Land Rover Freelander за 2023–2024 от първия път са минали 65.6%. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Land Rover Freelander: не са издържали с 13% по-рядко от сравними автомобили. Най-честият пункт за провал е „накрайник на кормилна щанга: шарнирната глава има прекомерен луфт“ — при 3.81% от тестовете.
249,384 MOT проверки на 129,181 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 65.6% | ±0.2 п. п. (95%), n = 249,384 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.86× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 8.6% | n = 249,384 |
| Средна възраст при теста | 13.9 години | n = 249,384 |
| Медианен пробег при теста | 114,061 мили | n = 249,384 |
| Тествани превозни средства | 129,181 | 2023–2024 |
Къде се провалят Land Rover Freelander
Делът на MOT тестовете, провалени по всяка област, и как се сравнява с автомобили със същата възраст, пробег и гориво. Области, в които разликата е голяма и ясна, водят към собствена страница.
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 15.3% | -13% |
| Окачване | 12.7% | -21% |
| Спирачки | 11.0% | -4% |
| Управление | 5.9% | +53% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 4.5% | -34% |
| Гуми | 4.4% | -42% |
| Видимост на водача към пътя | 3.9% | -35% |
| Шум, емисии и течове | 2.0% | -54% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 1.5% | -26% |
| Колела | 0.4% | -39% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.3% | -36% |
| Скоростомер и органи за управление | 0.0% | -72% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Накрайник на кормилна щанга: шарнирната глава има прекомерен луфт | Управление | 3.81% |
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 3.65% |
| Стоп светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 3.53% |
| Сферични шарнири на лостовата система: сферичният шарнир е прекомерно износен | Окачване | 2.38% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 2.35% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 2.24% |
| Фар: не работи на къси светлини | Светлини, светлоотразители и електрически части | 2.21% |
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 1.90% |
| Осветление на регистрационния номер: не работи при една лампа или при всички лампи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 1.83% |
| Амортисьори: има сериозна изтичане на течност | Окачване | 1.82% |
Най-чести препоръки (advisories)
Препоръките са елементи, които според инспектора скоро ще изискват внимание; те не водят до неуспех на прегледа.
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 16.17% |
| Спирачни дискове: в състояние, което ги отслабва сериозно | Спирачки | 9.81% |
| Твърди спирачни тръбопроводи: прекомерно корозирали | Спирачки | 8.45% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 8.14% |
| Помощна рама: корозирала и сериозно отслабена | Окачване | 6.59% |
Дял преминали по възраст
| Възраст при теста (години) | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 7-8 | 6,341 | 80.7% | -26% |
| 9-10 | 42,711 | 76.7% | -26% |
| 11-12 | 47,173 | 72.7% | -27% |
| 13-15 | 71,538 | 65.4% | -18% |
| 16+ | 81,600 | 54.7% | +2% |
Дял на успешно минали по година на регистрация
| Регистрация | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 2014 | 23,261 | 78.8% | 0.72× |
| 2013 | 26,472 | 74.7% | 0.76× |
| 2012 | 20,969 | 74.0% | 0.73× |
| 2011 | 24,700 | 73.2% | 0.69× |
| 2010 | 28,268 | 66.8% | 0.81× |
| 2009 | 20,119 | 66.4% | 0.80× |
| 2008 | 22,345 | 61.8% | 0.88× |
| 2007 | 28,846 | 60.5% | 0.89× |
| 2006 | 13,721 | 52.0% | 1.09× |
| 2005 | 12,894 | 51.3% | 1.08× |
| 2004 | 10,913 | 51.7% | 1.07× |
| 2003 | 6,915 | 52.5% | 1.06× |
| 2002 | 5,108 | 53.9% | 1.05× |
| 2001 | 2,583 | 52.6% | 1.12× |
| 2000 | 1,011 | 55.6% | 1.09× |
| 1999 | 611 | 50.4% | 1.28× |
| 1998 | 477 | 55.1% | 1.23× |
Годините с по-малко тестове са показани за пълнота; само годините с достатъчно тестове имат собствена страница.
В сравнение с подобни модели
Проверете конкретен Rover Freelander на Land
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.