Rendimiento en el MOT
Land Rover Freelander: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
En 249,384 pruebas del MOT del Land Rover Freelander en 2023–2024, el 65.6% aprobó a la primera. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Land Rover Freelander: suspendieron un 13% menos que coches comparables. El concepto de suspenso más común fue «terminal de dirección: la rótula tiene holgura excesiva», en 3.81% de las pruebas.
249,384 pruebas MOT en 129,181 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
Compruebe el historial de MOT y los costes de uso de un coche en concretoDe un vistazo
| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 65.6% | ±0.2 p. p. (95%), n = 249,384 |
| Suspensos vs coches similares | 0.86× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 8.6% | n = 249,384 |
| Edad media en la prueba | 13.9 años | n = 249,384 |
| Kilometraje mediano en la prueba | 114,061 millas | n = 249,384 |
| Vehículos probados | 129,181 | 2023–2024 |
Dónde suspenden los Land Rover Freelander
La proporción de pruebas MOT suspendidas en cada área y cómo se compara con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible. Las áreas con una diferencia grande y clara enlazan a su propia página.
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 15.3% | -13% |
| Suspensión | 12.7% | -21% |
| Frenos | 11.0% | -4% |
| Dirección | 5.9% | +53% |
| Carrocería, chasis y estructura | 4.5% | -34% |
| Neumáticos | 4.4% | -42% |
| Visión de la carretera del conductor | 3.9% | -35% |
| Ruido, emisiones y fugas | 2.0% | -54% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 1.5% | -26% |
| Ruedas | 0.4% | -39% |
| Matrículas y VIN | 0.3% | -36% |
| Velocímetro y mandos de conducción | 0.0% | -72% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Terminal de dirección: la rótula tiene holgura excesiva | Dirección | 3.81% |
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 3.65% |
| Luz de freno: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 3.53% |
| Rótulas de la articulación: rótula excesivamente desgastada | Suspensión | 2.38% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 2.35% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 2.24% |
| Faro: no funciona en luz de cruce | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.21% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 1.90% |
| Luz(es) de la matrícula: inoperativa en el caso de una sola luz o de todas | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 1.83% |
| Amortiguadores: tiene una fuga grave de líquido | Suspensión | 1.82% |
Avisos (advisories) más comunes
Las advertencias son elementos que, según el inspector, necesitarán atención pronto; no hacen suspender la prueba.
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 16.17% |
| Discos de freno: en un estado que los debilita gravemente | Frenos | 9.81% |
| Tuberías rígidas de freno: excesivamente corroídas | Frenos | 8.45% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 8.14% |
| Subchasis: corroído y seriamente debilitado | Suspensión | 6.59% |
Tasa de aprobados por edad
| Edad en la prueba (años) | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 7-8 | 6,341 | 80.7% | -26% |
| 9-10 | 42,711 | 76.7% | -26% |
| 11-12 | 47,173 | 72.7% | -27% |
| 13-15 | 71,538 | 65.4% | -18% |
| 16+ | 81,600 | 54.7% | +2% |
Tasa de aprobado por año de matriculación
| Registrada | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 2014 | 23,261 | 78.8% | 0.72× |
| 2013 | 26,472 | 74.7% | 0.76× |
| 2012 | 20,969 | 74.0% | 0.73× |
| 2011 | 24,700 | 73.2% | 0.69× |
| 2010 | 28,268 | 66.8% | 0.81× |
| 2009 | 20,119 | 66.4% | 0.80× |
| 2008 | 22,345 | 61.8% | 0.88× |
| 2007 | 28,846 | 60.5% | 0.89× |
| 2006 | 13,721 | 52.0% | 1.09× |
| 2005 | 12,894 | 51.3% | 1.08× |
| 2004 | 10,913 | 51.7% | 1.07× |
| 2003 | 6,915 | 52.5% | 1.06× |
| 2002 | 5,108 | 53.9% | 1.05× |
| 2001 | 2,583 | 52.6% | 1.12× |
| 2000 | 1,011 | 55.6% | 1.09× |
| 1999 | 611 | 50.4% | 1.28× |
| 1998 | 477 | 55.1% | 1.23× |
Los años con menos pruebas se muestran por completitud; solo los años con pruebas suficientes tienen página propia.
En comparación con modelos similares
Compruebe un Rover Freelander Land en concreto
Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
Matrícula del Reino Unido o VIN de 17 caracteres
Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.