Wyniki w MOT
Land Rover Freelander: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
W 249,384 testach MOT modelu Land Rover Freelander w okresie 2023–2024 za pierwszym razem zdało 65.6%. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Land Rover Freelander: niezaliczone o 13% rzadziej niż porównywalne samochody. Najczęstszą przyczyną niezdania było „końcówka drążka kierowniczego: przegub kulowy ma nadmierny luz”, w 3.81% testów.
249,384 testów MOT dla 129,181 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 65.6% | ±0.2 pkt proc. (95%), n = 249,384 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.86× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 8.6% | n = 249,384 |
| Średni wiek w dniu testu | 13.9 lat | n = 249,384 |
| Mediana przebiegu w czasie testu | 114,061 mil | n = 249,384 |
| Przetestowane pojazdy | 129,181 | 2023–2024 |
Gdzie zawodzą samochody Land Rover Freelander
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze oraz jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Obszary, w których różnica jest duża i wyraźna, mają własną stronę.
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 15.3% | -13% |
| Zawieszenie | 12.7% | -21% |
| Hamulce | 11.0% | -4% |
| Układ kierowniczy | 5.9% | +53% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 4.5% | -34% |
| Opony | 4.4% | -42% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 3.9% | -35% |
| Hałas, emisje i wycieki | 2.0% | -54% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.5% | -26% |
| Koła | 0.4% | -39% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.3% | -36% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | -72% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Końcówka drążka kierowniczego: przegub kulowy ma nadmierny luz | Układ kierowniczy | 3.81% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.65% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.53% |
| Przeguby kulowe układu kierowniczego: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 2.38% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 2.35% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 2.24% |
| Reflektor: nie działa na światłach mijania | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.21% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 1.90% |
| Oświetlenie tablicy rejestracyjnej: nie działa w przypadku pojedynczej lampy lub wszystkich lamp | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.83% |
| Amortyzatory: poważny wyciek płynu | Zawieszenie | 1.82% |
Najczęstsze uwagi (advisories)
Uwagi to elementy, które według diagnosty wkrótce będą wymagać uwagi; nie powodują niezaliczenia testu.
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 16.17% |
| Tarcze hamulcowe: w stanie powodującym poważne osłabienie | Hamulce | 9.81% |
| Sztywne przewody hamulcowe: nadmiernie skorodowane | Hamulce | 8.45% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 8.14% |
| Rama pomocnicza: skorodowana i poważnie osłabiona | Zawieszenie | 6.59% |
Odsetek zdanych według wieku
| Wiek w dniu testu (lata) | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 7-8 | 6,341 | 80.7% | -26% |
| 9-10 | 42,711 | 76.7% | -26% |
| 11-12 | 47,173 | 72.7% | -27% |
| 13-15 | 71,538 | 65.4% | -18% |
| 16+ | 81,600 | 54.7% | +2% |
Wskaźnik zdawalności według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 2014 | 23,261 | 78.8% | 0.72× |
| 2013 | 26,472 | 74.7% | 0.76× |
| 2012 | 20,969 | 74.0% | 0.73× |
| 2011 | 24,700 | 73.2% | 0.69× |
| 2010 | 28,268 | 66.8% | 0.81× |
| 2009 | 20,119 | 66.4% | 0.80× |
| 2008 | 22,345 | 61.8% | 0.88× |
| 2007 | 28,846 | 60.5% | 0.89× |
| 2006 | 13,721 | 52.0% | 1.09× |
| 2005 | 12,894 | 51.3% | 1.08× |
| 2004 | 10,913 | 51.7% | 1.07× |
| 2003 | 6,915 | 52.5% | 1.06× |
| 2002 | 5,108 | 53.9% | 1.05× |
| 2001 | 2,583 | 52.6% | 1.12× |
| 2000 | 1,011 | 55.6% | 1.09× |
| 1999 | 611 | 50.4% | 1.28× |
| 1998 | 477 | 55.1% | 1.23× |
Lata z mniejszą liczbą testów są pokazane dla kompletności; własną stronę mają tylko lata z wystarczającą liczbą testów.
W porównaniu z podobnymi modelami
Sprawdź konkretny samochód Land Rover Freelander
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.