Wyniki w MOT
2012 Land Rover Freelander: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 20,969 testów MOT modelu Land Rover Freelander z rocznika rejestracji 2012 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 11 lat, mediana przebiegu 97,616 mil) 74.0% zdało za pierwszym razem, o 8.4 pkt proc. więcej niż całego modelu Land Rover Freelander. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Land Rover Freelander z roku 2012: niezaliczone o 27% rzadziej niż porównywalne samochody.
20,969 testów MOT dla 10,454 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 74.0% | ±0.6 pkt proc. (95%), n = 20,969 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Land Rover Freelander | 65.6% | n = 249,384 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.73× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 6.7% | n = 20,969 |
| Średni wiek w dniu testu | 11 lat | n = 20,969 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2012?
Modele Land Rover Freelander z rocznika 2012 były testowane średnio w wieku 11 lat; wszystkie modele Land Rover Freelander – w wieku 13.9. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 8.4 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 22,736 egzemplarzy modelu Land Rover Freelander testowanych w wieku 11 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 73.6% przypadków. Samochody z rocznika 2012 zdały w 74.0%, czyli o 0.4 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Land Rover Freelander w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Land Rover Freelander z rocznika 2012
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 8.4% | -41% |
| Zawieszenie | 7.7% | -42% |
| Hamulce | 7.0% | -19% |
| Układ kierowniczy | 6.6% | +119% |
| Opony | 3.8% | -51% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 2.4% | -51% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 1.1% | -75% |
| Hałas, emisje i wycieki | 0.8% | -75% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.3% | -72% |
| Koła | 0.3% | -48% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.2% | -46% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Końcówka drążka kierowniczego: przegub kulowy ma nadmierny luz | Układ kierowniczy | 3.76% |
| Przeguby kulowe układu kierowniczego: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 2.33% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 2.31% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.94% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 1.88% |
Sprawdź konkretny samochód 2012 Land Rover Freelander
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.