Результаты MOT
2012 Land Rover Freelander: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 20,969 тестов MOT для Land Rover Freelander 2012 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 11 лет на момент теста, медианный пробег 97,616 миль) 74.0% прошли с первого раза, на 8.4 п. п. выше, чем модели Land Rover Freelander в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Land Rover Freelander 2012 года: не прошли на 27% реже, чем сопоставимые автомобили.
20,969 проверок MOT для 10,454 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 74.0% | ±0.6 п. п. (95%), n = 20,969 |
| Все Land Rover Freelander | 65.6% | n = 249,384 |
| Провалы vs похожие авто | 0.73× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 6.7% | n = 20,969 |
| Средний возраст на момент теста | 11 л. | n = 20,969 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2012 года?
Land Rover Freelander 2012 года проходили проверку в среднем в 11 лет; все Land Rover Freelander – в 13.9. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 8.4 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 22,736 протестированных Land Rover Freelander в возрасте 11 лет с первого раза прошли 73.6%. Автомобили 2012 года прошли 74.0%, на 0.4 п. выше, в пределах погрешности: явной разницы с другими Land Rover Freelander того же возраста нет.
Где проваливают тест Land Rover Freelander 2012 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 8.4% | -41% |
| Подвеска | 7.7% | -42% |
| Тормоза | 7.0% | -19% |
| Рулевое управление | 6.6% | +119% |
| Шины | 3.8% | -51% |
| Обзор дороги водителем | 2.4% | -51% |
| Кузов, шасси и конструкция | 1.1% | -75% |
| Шум, выбросы и утечки | 0.8% | -75% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.3% | -72% |
| Колёса | 0.3% | -48% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.2% | -46% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Наконечник рулевой тяги: шаровой шарнир имеет чрезмерный люфт | Рулевое управление | 3.76% |
| Шаровые шарниры тяг: шаровой шарнир чрезмерно изношен | Подвеска | 2.33% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 2.31% |
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 1.94% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 1.88% |
Проверьте конкретный Land Rover Freelander на 2012
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.