Wyniki w MOT
Land Rover Freelander: widoczność z miejsca kierowcy – niezdane testy MOT
3.9% z 249,384 testów MOT modelu Land Rover Freelander w okresie 2023–2024 zakończyło się niezdaniem z powodu: widoczność z miejsca kierowcy, wobec 4.7% dla wszystkich samochodów. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Land Rover Freelander: niezaliczone z powodu widoczność z miejsca kierowcy o 35% rzadziej niż porównywalne samochody, na podstawie 9,693 testów z niezaliczeniem w obszarze: widoczność z miejsca kierowcy.
249,384 testów MOT dla 129,181 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Testy niezdane w obszarze: widoczność z miejsca kierowcy | 3.9% | 9,693 z 249,384 testów |
| Wszystkie samochody | 4.7% | n = 65,477,892 |
| w porównaniu z podobnymi samochodami | -35% | ten sam wiek, przebieg i paliwo |
Widoczność z miejsca kierowcy: pozycje z największą liczbą niezaliczeń
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 1.90% |
Według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Niezaliczone z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|---|
| 2014 | 23,261 | 2.2% | -45% |
| 2013 | 26,472 | 2.5% | -44% |
| 2012 | 20,969 | 2.4% | -51% |
| 2011 | 24,700 | 2.8% | -47% |
| 2010 | 28,268 | 2.9% | -50% |
| 2009 | 20,119 | 3.2% | -49% |
| 2008 | 22,345 | 4.0% | -41% |
| 2007 | 28,846 | 4.1% | -41% |
| 2006 | 13,721 | 6.5% | -8% |
| 2005 | 12,894 | 7.3% | -2% |
| 2004 | 10,913 | 7.0% | -8% |
| 2003 | 6,915 | 7.6% | -1% |
| 2002 | 5,108 | 6.9% | -11% |
| 2001 | 2,583 | 6.4% | -17% |
| 2000 | 1,011 | 6.8% | -10% |
| 1999 | 611 | 8.5% | +16% |
| 1998 | 477 | 5.5% | -26% |
Co to mówi, a czego nie
Wyższy odsetek niezaliczeń w obszarze: widoczność z miejsca kierowcy może wynikać z konstrukcji, typowego użytkowania lub tego, jak często właściciele wymieniają części przed przeglądem technicznym MOT. Nie mówi nic o pojedynczym aucie, o tym mówi historia MOT konkretnego modelu Land Rover Freelander. Zobacz sprawdzenie MOT.
Sprawdź konkretny samochód Land Rover Freelander
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.
Powiązane
- Wszystkie wyniki MOT modelu Land Rover Freelander
- niezaliczenia: Widoczność z miejsca kierowcy we wszystkich samochodach
- Land Rover Freelander: układ kierowniczy
- Land Rover Freelander: zawieszenie
- Land Rover Freelander: opony
- Land Rover Freelander: koła
- Land Rover Freelander: nadwozie, podwozie i konstrukcja
- Land Rover Freelander: hałas, emisje i wycieki
- Land Rover Freelander: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne
- Jak szacujemy koszty napraw