Резултати на MOT
Mercedes-Benz C-Class: дял на успешно преминалите MOT и честите повреди
При 766,949 теста в MOT на Mercedes-Benz C-Class за 2023–2024 от първия път са минали 74.5%. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Mercedes-Benz C-Class: не са издържали с 15% по-рядко от сравними автомобили. Най-честият пункт за провал е „шарнирна глава: шарнирната глава е прекомерно износена“ — при 4.04% от тестовете.
766,949 MOT проверки на 392,332 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 74.5% | ±0.1 п. п. (95%), n = 766,949 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.85× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 8.7% | n = 766,949 |
| Средна възраст при теста | 9.9 години | n = 766,949 |
| Медианен пробег при теста | 77,009 мили | n = 766,949 |
| Тествани превозни средства | 392,332 | 2023–2024 |
Къде се провалят Mercedes-Benz C-Class
Делът на MOT тестовете, провалени по всяка област, и как се сравнява с автомобили със същата възраст, пробег и гориво. Области, в които разликата е голяма и ясна, водят към собствена страница.
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Окачване | 9.9% | +2% |
| Гуми | 7.8% | +15% |
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 6.4% | -46% |
| Спирачки | 6.4% | -13% |
| Шум, емисии и течове | 3.5% | +4% |
| Видимост на водача към пътя | 2.6% | -45% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 1.1% | -72% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 1.0% | -12% |
| Колела | 0.8% | +87% |
| Управление | 0.8% | -64% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.4% | +12% |
| Скоростомер и органи за управление | 0.0% | -52% |
Mercedes-Benz C-Class: дял на успешно преминалите MOT по гориво: дизел срещу бензин срещу хибрид
Суровите дялове на успешно минали отчасти отразяват възрастта на автомобилите с всяко гориво; коригираната колона сравнява всяко с автомобили със същата възраст, пробег и гориво. Горивата, които се различават съществено от модела като цяло, имат собствена страница.
| Гориво | Тестове | Средна възраст | Успех от първия път | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|---|
| Дизел | 465,960 | 9.5 г. | 73.5% | -13% |
| Бензин | 261,620 | 11.2 г. | 74.8% | -20% |
| Хибрид | 38,446 | 5.3 г. | 84.8% | -2% |
Mercedes-Benz C-Class: дял на успешно преминалите MOT по поколение
Поколения по дата на първа регистрация спрямо каталога на 73 Auto (автомобили, регистрирани в рамките на три месеца от смяна на поколението, са изключени).
| Поколение | Тестове | Средна възраст | Успех от първия път | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|---|
| W204 (2007–2014) | 256,836 | 12.2 г. | 67.6% | -16% |
| W205 (2014–2021) | 382,946 | 6.1 г. | 83.0% | -18% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Шарнирна глава: шарнирната глава е прекомерно износена | Окачване | 4.04% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 3.29% |
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 2.60% |
| Състояние: слоевете или коридите са оголени | Гуми | 1.78% |
| Състояние: има срез над допустимото, достатъчно дълбок, за да достигне слоевете или коридите | Гуми | 1.51% |
| Индикатор за неизправност: не работи или показва неизправност | Шум, емисии и течове | 1.50% |
| Твърди спирачни тръбопроводи: прекомерно корозирали | Спирачки | 1.40% |
| Прахозащитен маншон на шарнирна глава на щанга: маншонът вече не пречи на навлизането на мръсотия | Окачване | 1.34% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 1.26% |
| Rbt (sp): ефективност под изискванията | Спирачки | 1.21% |
Най-чести препоръки (advisories)
Препоръките са елементи, които според инспектора скоро ще изискват внимание; те не водят до неуспех на прегледа.
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 18.20% |
| Твърди спирачни тръбопроводи: прекомерно корозирали | Спирачки | 8.48% |
| Спирачни дискове: в състояние, което ги отслабва сериозно | Спирачки | 7.52% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 7.45% |
| Състояние: има разкъсване, причинено от разслояване или частично разрушаване на структурата | Гуми | 4.89% |
Дял преминали по възраст
| Възраст при теста (години) | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 74,176 | 87.8% | -15% |
| 5-6 | 132,938 | 84.0% | -14% |
| 7-8 | 139,991 | 80.3% | -20% |
| 9-10 | 108,494 | 74.3% | -20% |
| 11-12 | 93,931 | 68.4% | -16% |
| 13-15 | 91,037 | 64.5% | -17% |
| 16+ | 114,393 | 59.9% | -8% |
Дял на успешно минали по година на регистрация
| Регистрация | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 2021 | 6,643 | 86.7% | 1.05× |
| 2020 | 20,827 | 87.3% | 0.96× |
| 2019 | 50,514 | 87.6% | 0.84× |
| 2018 | 57,788 | 85.5% | 0.85× |
| 2017 | 80,588 | 83.1% | 0.86× |
| 2016 | 75,155 | 81.3% | 0.83× |
| 2015 | 70,294 | 79.4% | 0.77× |
| 2014 | 52,480 | 77.1% | 0.76× |
| 2013 | 49,846 | 71.3% | 0.86× |
| 2012 | 55,992 | 68.8% | 0.86× |
| 2011 | 42,165 | 68.5% | 0.82× |
| 2010 | 29,861 | 66.5% | 0.82× |
| 2009 | 29,172 | 63.8% | 0.85× |
| 2008 | 30,945 | 63.3% | 0.84× |
| 2007 | 27,813 | 60.9% | 0.89× |
| 2006 | 22,509 | 58.7% | 0.93× |
| 2005 | 20,009 | 57.8% | 0.94× |
| 2004 | 15,051 | 56.9% | 0.96× |
| 2003 | 10,610 | 57.7% | 0.96× |
| 2002 | 5,946 | 61.0% | 0.92× |
| 2001 | 3,194 | 61.8% | 0.93× |
| 2000 | 1,480 | 66.2% | 0.83× |
| 1999 | 1,832 | 69.7% | 0.81× |
| 1998 | 2,013 | 70.7% | 0.85× |
| 1997 | 1,592 | 71.4% | 0.87× |
| 1996 | 908 | 72.8% | 0.86× |
| 1995 | 701 | 71.8% | 0.90× |
| 1994 | 559 | 72.6% | 0.87× |
Годините с по-малко тестове са показани за пълнота; само годините с достатъчно тестове имат собствена страница.
В сравнение с подобни модели
Проверете конкретен C-Class на Mercedes-Benz
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.