Резултати на MOT
Mercedes-Benz C-Class хибрид: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 38,446 MOT теста на Mercedes-Benz C-Class: хибрид през 2023–2024 (средна възраст 5.3 години при теста, медиана на пробега 59,378 мили) 84.8% са минали от първия път, срещу 73.5% от 465,960 теста на Mercedes-Benz C-Class с гориво дизел. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Mercedes-Benz C-Class: хибрид: се е провалял приблизително толкова често, колкото съпоставимите автомобили — 0.98× срещу 0.85× за Mercedes-Benz C-Class като цяло.
38,446 MOT проверки на 19,881 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 84.8% | ±0.4 п. п. (95%), n = 38,446 |
| Всички Mercedes-Benz C-Class | 74.5% | n = 766,949 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.98× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00; Mercedes-Benz C-Class като цяло 0.85× |
| Тестове с опасен дефект | 7.5% | n = 38,446 |
| Средна възраст при теста | 5.3 години | n = 38,446 |
| Обхванати години на регистрация | 2014–2022 | Дата на първа употреба по DVSA |
Хибрид спрямо останалите горива при Mercedes-Benz C-Class
Официални резултати от тестовете на DVSA по гориво, със съотношението на 73 Auto, коригирано за възраст, пробег и гориво (провали спрямо автомобили със същата възраст, пробег и гориво). Автомобилите с хибрид са тествани средно с 4.2 години по-млади от тези с дизел, така че суровите дялове на успешно минали отчасти отразяват възрастта; коригираната колона — не.
| Гориво | Тестове | Средна възраст | Успех от първия път | спрямо подобни автомобили | Опасна |
|---|---|---|---|---|---|
| Дизел | 465,960 | 9.5 г. | 73.5% | -13% | 9.4% |
| Бензин | 261,620 | 11.2 г. | 74.8% | -20% | 7.6% |
| Хибрид | 38,446 | 5.3 г. | 84.8% | -2% | 7.5% |
По какво се различават Mercedes-Benz C-Class: хибрид
- Каросерия, шаси и конструкция: Mercedes-Benz C-Class: хибрид са се провалили с 252% по-често от Mercedes-Benz C-Class като цяло, спрямо сравними автомобили (1.00× срещу 0.28×).
- Шум, емисии и течове: Mercedes-Benz C-Class: хибрид са се провалили с 139% по-често от Mercedes-Benz C-Class като цяло, спрямо сравними автомобили (2.50× срещу 1.04×).
- Предпазни колани и въздушни възглавници: Mercedes-Benz C-Class: хибрид са се провалили с 52% по-често от Mercedes-Benz C-Class като цяло, спрямо сравними автомобили (1.34× срещу 0.88×).
- Спирачки: Mercedes-Benz C-Class: хибрид са се провалили с 44% по-рядко от Mercedes-Benz C-Class като цяло, спрямо сравними автомобили (0.48× срещу 0.86×).
| Район | Хибрид (спрямо подобни) | Всички Mercedes-Benz C-Class (спрямо подобни) |
|---|---|---|
| Гуми | 8.5% (+50%) | 7.8% (+15%) |
| Окачване | 2.8% (+40%) | 9.9% (+2%) |
| Видимост на водача към пътя | 1.7% (-42%) | 2.6% (-45%) |
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 1.7% (-64%) | 6.4% (-46%) |
| Спирачки | 1.1% (-52%) | 6.4% (-13%) |
| Шум, емисии и течове | 1.0% (+150%) | 3.5% (+4%) |
| Колела | 0.7% (+158%) | 0.8% (+87%) |
| Каросерия, шаси и конструкция | 0.4% (Еднакво) | 1.1% (-72%) |
| Регистрационни табели и VIN | 0.3% (+45%) | 0.4% (+12%) |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.3% (+34%) | 1.0% (-12%) |
Най-чести точки на неизправност за Mercedes-Benz C-Class на хибрид
1 от тези 5 елемента не е сред десетте най-чести причини за неиздържане при Mercedes-Benz C-Class като цяло.
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 3.05% |
| Състояние: слоевете или коридите са оголени | Гуми | 2.36% |
| Състояние: има срез над допустимото, достатъчно дълбок, за да достигне слоевете или коридите | Гуми | 1.93% |
| Шарнирна глава: шарнирната глава е прекомерно износена | Окачване | 1.78% |
| Състояние: има издутина, причинена от разслояване или частично разрушаване на структурата | Гуми | 0.93% |
Дял на успешно минали по възраст и гориво
| Възраст при теста (години) | хибрид: дял на издържалите (тестове) | дизел: дял на издържалите (тестове) | бензин: дял на издържалите (тестове) |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 88.5% (8,914) | 87.0% (33,056) | 88.5% (31,824) |
| 5-6 | 84.8% (11,177) | 82.8% (77,780) | 85.8% (43,973) |
| 7-8 | 82.2% (12,922) | 79.2% (98,573) | 83.4% (28,485) |
| 9-10 | 79.8% (862) | 73.0% (83,904) | 79.0% (23,726) |
| 11-12 | — | 66.4% (68,379) | 73.6% (25,550) |
| 13-15 | — | 62.5% (55,468) | 67.5% (35,569) |
| 16+ | — | 58.1% (43,232) | 61.0% (71,161) |
Mercedes-Benz C-Class по година на регистрация
Страниците по година на регистрация обхващат всички горива за тази година.
- 1998 Mercedes-Benz C-Class · 70.7%
- 2001 Mercedes-Benz C-Class · 61.8%
- 2002 Mercedes-Benz C-Class · 61.0%
- 2003 Mercedes-Benz C-Class · 57.7%
- 2004 Mercedes-Benz C-Class · 56.9%
- 2005 Mercedes-Benz C-Class · 57.8%
- 2006 Mercedes-Benz C-Class · 58.7%
- 2007 Mercedes-Benz C-Class · 60.9%
- 2008 Mercedes-Benz C-Class · 63.3%
- 2009 Mercedes-Benz C-Class · 63.8%
- 2010 Mercedes-Benz C-Class · 66.5%
- 2011 Mercedes-Benz C-Class · 68.5%
- 2012 Mercedes-Benz C-Class · 68.8%
- 2013 Mercedes-Benz C-Class · 71.3%
- 2014 Mercedes-Benz C-Class · 77.1%
- 2015 Mercedes-Benz C-Class · 79.4%
- 2016 Mercedes-Benz C-Class · 81.3%
- 2017 Mercedes-Benz C-Class · 83.1%
- 2018 Mercedes-Benz C-Class · 85.5%
- 2019 Mercedes-Benz C-Class · 87.6%
- 2020 Mercedes-Benz C-Class · 87.3%
- 2021 Mercedes-Benz C-Class · 86.7%
Какво показва и какво не показва това
Горивото е типът, записан от DVSA; плъг-ин хибридите и самозареждащите се хибриди са групирани като хибриди. Разликата между видовете гориво може да идва от самите двигатели или от начина на използване на автомобилите — дизелите обикновено изминават повече километри, а коригираният коефициент отчита диапазона на пробега, но не всяка разлика в използването. За конкретен автомобил по-добър ориентир е собствената му история на MOT: вижте проверката на MOT.
Проверете конкретен Mercedes-Benz C-Class на хибрид
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.