Desempenho no MOT
Mercedes-Benz C-Class híbrido: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Dos 38,446 testes MOT ao Mercedes-Benz C-Class a híbrido em 2023–2024 (idade média de 5.3 anos no teste, quilometragem mediana de 59,378 milhas), 84.8% passaram à primeira, contra 73.5% de 465,960 testes ao Mercedes-Benz C-Class a gasóleo. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, o Mercedes-Benz C-Class a híbrido: reprovou com frequência aproximadamente igual à de automóveis comparáveis — 0.98× contra 0.85× para o Mercedes-Benz C-Class no seu conjunto.
38,446 testes MOT a 19,881 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 84.8% | ±0.4 p.p. (95%), n = 38,446 |
| Todos os Mercedes-Benz C-Class | 74.5% | n = 766,949 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 0.98× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00; Mercedes-Benz C-Class no geral 0.85× |
| Testes com defeito perigoso | 7.5% | n = 38,446 |
| Idade média no teste | 5.3 anos | n = 38,446 |
| Anos de matrícula abrangidos | 2014–2022 | Data de primeira utilização da DVSA |
Híbrido face aos outros combustíveis de Mercedes-Benz C-Class
Resultados oficiais dos testes da DVSA por combustível, com o rácio ajustado da 73 Auto (reprovações face a carros com a mesma idade, quilometragem e combustível). Os carros a híbrido foram testados, em média, com menos 4.2 anos do que os a gasóleo, pelo que as taxas de aprovação brutas refletem em parte a idade; a coluna ajustada não.
| Combustível | Testes | Idade média | Aprovação à primeira | face a carros semelhantes | Perigoso |
|---|---|---|---|---|---|
| Gasóleo | 465,960 | 9.5 anos | 73.5% | -13% | 9.4% |
| Gasolina | 261,620 | 11.2 anos | 74.8% | -20% | 7.6% |
| Híbrido | 38,446 | 5.3 anos | 84.8% | -2% | 7.5% |
Em que diferem os Mercedes-Benz C-Class a híbrido
- Carroçaria, chassis e estrutura: o Mercedes-Benz C-Class a híbrido reprovou 252% mais vezes do que o Mercedes-Benz C-Class no geral, em relação a carros comparáveis (1.00× vs 0.28×).
- Ruído, emissões e fugas: o Mercedes-Benz C-Class a híbrido reprovou 139% mais vezes do que o Mercedes-Benz C-Class no geral, em relação a carros comparáveis (2.50× vs 1.04×).
- Cintos de segurança e airbags: o Mercedes-Benz C-Class a híbrido reprovou 52% mais vezes do que o Mercedes-Benz C-Class no geral, em relação a carros comparáveis (1.34× vs 0.88×).
- Travões: o Mercedes-Benz C-Class a híbrido reprovou 44% menos vezes do que o Mercedes-Benz C-Class no geral, em relação a carros comparáveis (0.48× vs 0.86×).
| Zona | Híbrido (vs semelhantes) | Todos os Mercedes-Benz C-Class (face a semelhantes) |
|---|---|---|
| Pneus | 8.5% (+50%) | 7.8% (+15%) |
| Suspensão | 2.8% (+40%) | 9.9% (+2%) |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 1.7% (-42%) | 2.6% (-45%) |
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 1.7% (-64%) | 6.4% (-46%) |
| Travões | 1.1% (-52%) | 6.4% (-13%) |
| Ruído, emissões e fugas | 1.0% (+150%) | 3.5% (+4%) |
| Rodas | 0.7% (+158%) | 0.8% (+87%) |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 0.4% (Igual) | 1.1% (-72%) |
| Matrículas e VIN | 0.3% (+45%) | 0.4% (+12%) |
| Cintos de segurança e airbags | 0.3% (+34%) | 1.0% (-12%) |
Itens de falha mais comuns do Mercedes-Benz C-Class híbrido
1 destes 5 itens não está entre as dez causas de reprovação mais comuns de Mercedes-Benz C-Class no geral.
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mm | Pneus | 3.05% |
| Estado: tem lonas ou cordões expostos | Pneus | 2.36% |
| Estado: tem um corte superior ao permitido, suficientemente profundo para atingir as lonas ou cordões | Pneus | 1.93% |
| Rótula: rótula excessivamente desgastada | Suspensão | 1.78% |
| Estado: tem uma protuberância, causada por separação ou falha parcial da sua estrutura | Pneus | 0.93% |
Taxa de aprovação por idade e combustível
| Idade no teste (anos) | Taxa de aprovação híbrido (testes) | Taxa de aprovação gasóleo (testes) | Taxa de aprovação gasolina (testes) |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 88.5% (8,914) | 87.0% (33,056) | 88.5% (31,824) |
| 5-6 | 84.8% (11,177) | 82.8% (77,780) | 85.8% (43,973) |
| 7-8 | 82.2% (12,922) | 79.2% (98,573) | 83.4% (28,485) |
| 9-10 | 79.8% (862) | 73.0% (83,904) | 79.0% (23,726) |
| 11-12 | — | 66.4% (68,379) | 73.6% (25,550) |
| 13-15 | — | 62.5% (55,468) | 67.5% (35,569) |
| 16+ | — | 58.1% (43,232) | 61.0% (71,161) |
Mercedes-Benz C-Class por ano de matrícula
As páginas por ano de matrícula abrangem todos os combustíveis desse ano.
- 1998 Mercedes-Benz C-Class · 70.7%
- 2001 Mercedes-Benz C-Class · 61.8%
- 2002 Mercedes-Benz C-Class · 61.0%
- 2003 Mercedes-Benz C-Class · 57.7%
- 2004 Mercedes-Benz C-Class · 56.9%
- 2005 Mercedes-Benz C-Class · 57.8%
- 2006 Mercedes-Benz C-Class · 58.7%
- 2007 Mercedes-Benz C-Class · 60.9%
- 2008 Mercedes-Benz C-Class · 63.3%
- 2009 Mercedes-Benz C-Class · 63.8%
- 2010 Mercedes-Benz C-Class · 66.5%
- 2011 Mercedes-Benz C-Class · 68.5%
- 2012 Mercedes-Benz C-Class · 68.8%
- 2013 Mercedes-Benz C-Class · 71.3%
- 2014 Mercedes-Benz C-Class · 77.1%
- 2015 Mercedes-Benz C-Class · 79.4%
- 2016 Mercedes-Benz C-Class · 81.3%
- 2017 Mercedes-Benz C-Class · 83.1%
- 2018 Mercedes-Benz C-Class · 85.5%
- 2019 Mercedes-Benz C-Class · 87.6%
- 2020 Mercedes-Benz C-Class · 87.3%
- 2021 Mercedes-Benz C-Class · 86.7%
O que isto diz e o que não diz
O combustível é o tipo registado pela DVSA; os híbridos plug-in e os autocarregáveis são agrupados como híbridos. Uma diferença entre combustíveis pode vir dos próprios motores ou da forma como os automóveis são usados — os diesel costumam percorrer mais quilómetros, e o rácio ajustado tem em conta o escalão de quilometragem, mas não todas as diferenças de utilização. Para um automóvel concreto, o melhor guia é o seu próprio historial MOT: veja a verificação MOT.
Verifique um Mercedes-Benz C-Class híbrido em concreto
Introduza uma matrícula do Reino Unido para ver o historial de MOT desse carro e quanto é provável que custe possuí-lo. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.
Matrícula do Reino Unido ou VIN de 17 caracteres
Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.