Резултати на MOT
2014 Mercedes-Benz E-Class: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 41,246 MOT теста на Mercedes-Benz E-Class с година на регистрация 2014 през 2023–2024 (средна възраст 9 години при теста, медиана на пробега 83,840 мили) 76.6% са минали от първия път, с 0.9 процентни пункта по-нисък от Mercedes-Benz E-Class като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Mercedes-Benz E-Class от 2014 г.: не са издържали с 21% по-рядко от сравними автомобили.
41,246 MOT проверки на 20,537 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 76.6% | ±0.4 п. п. (95%), n = 41,246 |
| Всички Mercedes-Benz E-Class | 77.5% | n = 488,758 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.79× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 10.0% | n = 41,246 |
| Средна възраст при теста | 9 години | n = 41,246 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2014 г.?
Mercedes-Benz E-Class от 2014 г. са проверявани на средна възраст 9 години; всички Mercedes-Benz E-Class – на 9.3. Възрастите са близки, така че възрастта обяснява малко от разликата. За всички години на регистрация от 40,544 тествани Mercedes-Benz E-Class на възраст 9 години от първия път са минали 76.6%. Автомобилите от 2014 са минали 76.6%, с 0 пункта над, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Mercedes-Benz E-Class със същата възраст.
Къде се провалят Mercedes-Benz E-Class от 2014
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Гуми | 9.6% | +33% |
| Спирачки | 6.9% | +3% |
| Окачване | 6.3% | -31% |
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 3.3% | -70% |
| Шум, емисии и течове | 2.3% | -14% |
| Видимост на водача към пътя | 1.3% | -69% |
| Колела | 1.0% | +130% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.8% | -4% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 0.4% | -86% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.4% | +19% |
| Управление | 0.2% | -92% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 3.01% |
| Състояние: слоевете или коридите са оголени | Гуми | 2.76% |
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 2.50% |
| Състояние: има срез над допустимото, достатъчно дълбок, за да достигне слоевете или коридите | Гуми | 1.80% |
| Rbt (sp): ефективност под изискванията | Спирачки | 1.48% |
Проверете конкретен Mercedes-Benz E-Class на 2014
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.